آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871815596
معاون مسافری راهآهن در گفتوگو با فارس اعلام کرد کاهش تردد 135دستگاه خودرو با حرکت قطار حومه‌ای قزوین/ تأمین اعتبار قطار‌ها از محل صرفه‌جویی سوخت
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون مسافری راهآهن در گفتوگو با فارس اعلام کرد
کاهش تردد 135دستگاه خودرو با حرکت قطار حومه‌ای قزوین/ تأمین اعتبار قطار‌ها از محل صرفه‌جویی سوخت
معاون مسافری راهآهن با اشاره به اینکه قطار حومه‌ای قزوین-تهران در مدت زمان 2 ساعت به تهران می‌رسد، گفت: ظرفیت هر رام قطار 336 نفر است و اگر متوسط مسافران هر خودرو را 2.5 نفر در نظر بگیریم، فقط با حرکت یک رام قطار، تردد 135 دستگاه خودرو کاهش می‌یابد.
سید محمد راشدی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به راه‌اندازی قطار حومه‌ای قزوین - تهران از امروز، بیان کرد: با راه‌اندازی این قطار که ساعت حرکت آن از قزوین 05:20 است، مردم قزوین می‌توانند در ساعت 07:20 وارد تهران شوند. وی با اشاره به اینکه ساعت برگشت قطار مذکور از تهران 16:20 خواهد بود، اظهار داشت: ظرفیت هر رام قطار 336 نفر است و اگر متوسط مسافران هر خودرو را 2.5 نفر در نظر بگیریم، فقط با حرکت یک رام قطار، تردد حدود 135 دستگاه خودرو فقط صبح امروز در محور قزوین-تهران کاهش یافته است. وی با تأکید بر اینکه نرخ بلیت قطار حومه‌ای قزوین-تهران 3000 تومان است، گفت: مردم قزوین می‌توانند به راحتی و در ساعت اداری وارد تهران شوند و بعد از ظهر به قزوین بر گردند. وی اظهار داشت: قطارهای حومه‌ای اغلب ریل‌باس‌ها هستند که قطارهای خودکشش، سریع، ایمن و با خدمات بالا محسوب می‌شوند. راشدی با اشاره به مزایای توسعه قطارهای حومه‌ای خصوصاً در شهر‌های بزرگ، بیان کرد: این امر موجب کاهش حاشیه‌نشینی که فساد‌های اجتماعی را به دنبال دارد، می‌شود. وی یادآور شد: افزایس ایمنی سیر برای مسافران، سرعت جابه‌جایی، حمل و نقل ارزان، کاهش تولید آلاینده‌های زیست‌محیطی و کاهش ترافیک جادهها از مزایای توسعه قطارهای حومه‌ای است. راشدی با اشاره به زیان سنگین سوانح رانندگی برای دولت و مردم، افزود: در کنار جانباختن تعداد زیادی از هموطنان در سوانح رانندگی، رقم بالایی هم مجروح و نقض عضو دائم می‌شوند، در واقع تعداد زیادی از خانواده‌ها سرپرست خانواده را از دست می‌دهند و این برای خانواده آنها و البته دولت پرهزینه است. وی با تأکید بر اینکه افزایش تعداد قطارهای حومه‌ای بستگی به میزان استقبال مردم دارد، گفت: هدفگذاری کرده‌ایم در همه شهر‌های بزرگ قطار حومه‌آی به اطراف داشته باشیم. راشدی با اشاره به حمایت مالی راهآهن از قطارهای حومه‌ای اظهار داشت: به هر حال با در نظر گرفتن افزایش قطارهای حومه‌ای، تردد خودرو در جادهها و مصرف سوخت کاهش می‌یابد و برنامه‌ریزی کرده‌ایم از محل صرفه‌جویی سوخت، رقم مناسبی به توسعه قطارهای حومه‌ای اختصاص یابد. انتهای پیام/م
94/04/14 - 10:35
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-