محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852685893
رئیس راه آهن شمال شرق دو: راه‌اندازی تعویض بوژی راهآهن ایران ـ قزاقستان سه سال زمان میبرد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس راه آهن شمال شرق دو:
راه‌اندازی تعویض بوژی راهآهن ایران ـ قزاقستان سه سال زمان میبرد
رئیس راه آهن شمال شرق دو گفت: برای راه‌اندازی ایستگاه تعویض بوژی در منطقه اینچ برون سه سال زمان پیش‌بینی شده و اما فاز اولیه آن در هشت ماه قابل بهرهبرداری است.
به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، محمدرضا قربانی بعد از ظهر امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه استان گلستان با حضور دو نماینده شرکت آلپاین اتریش برای راه‌اندازی ایستگاه تعویض خط بوژی راه آهن گرگان ـ قزاقستان اظهار کرد: از زمانی که حمل و نقل و تردد قزاقستان شروع شده نزدیک 20 واگن به خط راه آهن ایران ـ قزاقستان آورده شده است. وی با بیان اینکه از طریق خط راه آهن 10 واگن جو و هفت واگن گندم از کشور قزاقستان وارد استان گلستان شده است، گفت: بر اساس پیگیریهای صورت گرفته با وزیر راه آهن کشور قزاقستان و معاون اول رئیس جمهور این کشور به دنبال افزایش حمل و نقل خط راه آهن ایران و قزاقستان هستیم. مسائل کارشناسی خط راه آهن ایران و قزاقستان حل شده است رئیس راه آهن شمال شرق دو با بیان اینکه مسائل کارشناسی خط راه آهن ایران و قزاقستان حل شده است، بیان داشت: با برگزاری جلسه جداگانه با صاحبان واگنهای قزاقستان به دنبال ورود کالاهای وارداتی با توجهی اقتصادی به کشور هستیم. قربانی از ورود 15 واگن پودر شیمایی از طریق خط راه آهن ایران-قزاقستان به گرمسار خبر داد و گفت: این واگنها 7 خرداد وارد کشور شده و در تاریخ 15 خرداد در گرمسار تخلیه شده است. رئیس راه آهن شمال شرق دو بیان داشت: 30 واگن دیگر از شهر آستانه در حال بارگیری است و کارهای حقوقی، هماهنگی گمرکی و استاندارد برای ورود آن به کشور انجام شده است. قربانی با بیان اینکه تجار به دنبال حمل محموله سیمان از طریق راه آهن به مقصد قزاقستان هستند، بیان داشت: در مراحل بعدی حضور واگنهای قزاقستان این محولهها بارگیری خواهد شد. وی با بیان اینکه 8 واگن امروز در حال مبادله از مرز اینچ برون ترکمنستان است، افزود: 37 واگن دیروز از کشور خارج شده است. قرارداد واردات 300 هزار تنی کود شیمیایی به داخل کشور بسته شده است رئیس راه آهن شمال شرق دو با بیان اینکه قرارداد واردات 300 هزار تنی کود شیمیایی به داخل کشور بسته شده است، بیان داشت: وارد کننده کود شیمیایی نسبت به واردات از طریق خط راه آهن خشنود هستند و قطعا واردات کود شیمیایی را ادامه خواهند از این طریق ادامه خواهند داد. قربانی به واردات گندم اشاره کرد و گفت:راه آهن گرگان ـ قزاقستان 3 میلیون و 200 هزار تن ظرفیت محور دارد و در درخواستها از صنعتگران آهن و سیمان برای ترانزیت شده است. وی با بیان اینکه یک هزار و 403 هکتار در اینچ برون برای زیر ساختها و انبارهای عمومی راهآهن درخواست کردیم، گفت: در موارد زمانی ظرفیت راهآهن اجازه نمیدهد که محمولات در انبارها تخلیه شود در این خصوص نیاز داشتیم ایستگاه تعویض بوژی در مرز ایران و ترکمنستان طراحی شود. رئیس راه آهن شمال شرق دو با بیان اینکه از مسئولان راه آهن اتریش در راه‌اندازی ایستگاه تعویض بوژی در ایران کمک گرفتیم، بیان داشت: به این منظور شرکت وست آلپاین اتریش نمایندگانی را برای بررسی میدانی به ایران و اینچ برون فرستاده است. قربانی اعتبار تعویض خط راهآهن و بوژی را 160 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: 400 میلیارد تومان نیز برای تهیه یک هزار و 403 هکتار زمین در منطقه اینچ برون هزینه نیاز است که اعضای هیئت راهآهن جمهوری اسلامی ایران 50 میلیارد تومان برای آن اعتبار پیش‌بینی کردند. وی با بیان اینکه تعویض خط بوژی برای حرکت قطارها با استاندارد کشورهای ایران و ترکمنستان نیاز است، ابراز داشت: برای راه‌اندازی تعویض بوژی در مرز ایران و اینچ برون سه سال زمان پیش بینی شده و اما فاز اولیه آن در هشت ماه نخست قابل بهرهبرداری است. رئیس راه آهن شمال شرق دو از راه‌اندازی قطار درون استانی گرگان- اینچ برون خبر داد و گفت: تا پایان ماه مبارک رمضان قطار به منظور جابه جایی مسافر از گرگان به اینچ برون فراهم می‌شود و تعداد حرکت بین شهری این قطار به تعداد مسافر بستگی دارد. انتهای پیام/83015/ش40
94/03/27 - 17:08
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
گوناگون
پربازدیدترینها