تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871858473
مدیرکل راه‌آهن هرمزگان در گفت‌وگو با فارس خبر داد کاهش تعرفه دسترسی به ریل برای بارهای جدید تا صفر ریال/برنامه قزاقستان برای افزایش ترانزیت گندم از ایران
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه‌آهن هرمزگان در گفت‌وگو با فارس خبر داد
کاهش تعرفه دسترسی به ریل برای بارهای جدید تا صفر ریال/برنامه قزاقستان برای افزایش ترانزیت گندم از ایران
مدیرکل راه‌آهن هرمزگان گفت: در محورهای ترکیبی اگر شرکت‌ها برای بارهای جدید وارد عمل شوند راه‌آهن تعرفه حق دسترسی به شبکه ریلی را گاهی تا صفر ریال کاهش می‌دهد تا بدین ترتیب بارهای جدید را شرکت‌های حمل و نقل ریلی حمل کنند و بار ترافیکی کامیون در جادهها کاهش یابد.
محمد پورفخری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس ضمن اشاره به مزایای حمل و نقل ریلی نسبت به حمل و نقل جاده‌ای بر توسعه حمل و نقل ترکیبی تأکید کرد. وی به استقبال از حضور بخش خصوصی در بنادر و نیز توسعه خطوط ریلی فرعی توسط بخش خصوصی اشاره کرد و اظهار داشت: صاحبان سوله‌ها و کارگاه‌ها در بندر شهید رجایی و بخش خصوصی اگر مایل باشد حدفاصل ایستگاه مانوری و انشعاب خطوط فرعی احداث کند، دولت با آنها همکاری می‌کند تا بدین ترتیب این صاحبان صنایع به حمل و نقل ریلی دسترسی یابند. مدیرکل راه‌آهن هرمزگان با بیان اینکه در راستای توسعه خطوط ریلی فرعی، به بخش خصوصی تسهیلات و تخفیفاتی ارائه می‌شود، گفت: همچنین در برخی شرایط با هزینه مشترک دولت و بخش خصوصی، خطوط دسترسی ریلی فرعی ایجاد می‌کنیم و البته این به شرط افزایش تخلیه و بارگیری است. پورفخری اظهار داشت: در محورهای ترکیبی اگر شرکت‌ها برای بارهای جدید وارد عمل شوند راه‌آهن تعرفه حق دسترسی به شبکه ریلی را گاهی تا صفر ریال برای آنها کاهش می‌دهد تا بدین ترتیب بارهای جدید را شرکت‌های حمل و نقل ریلی حمل کنند و بار ترافیکی کامیون در جادهها کاهش یابد. مدیرکل راه‌آهن هرمزگان با تأکید بر اینکه بیشترین فشار محوری بر جادهها از سوی کامیون‌ها اعمال می‌شود، به هزینه‌های زیاد نگهداری جادهها اشاره کرد گفت: تلاش می‌کنیم با کاهش بسزای تعرفه حق دسترسی به شبکه ریلی، کالا به صورت ترکیبی، مانوری و انشعاب از بندر تا مقصد نهایی جابه‌جا شود و این جزء تسهیلاتی است که راه‌آهن به بخش خصوصی ارائه می‌دهد. پورفخری بیان کرد: این تسهیلات در بخش خطوط تخلیه و بارگیری همه محموله‌ها خصوصاً پنبه، کود و کالای فله و نیز تخلیه و بارگیری واگن‌های لبه‌کوتاه نیز است. * برنامه قزاقستان برای افزایش ترانزیت پنبه و گندم از ایران وی همچنین از دیدار روز گذشته وزیر راه‌آهن قزاقستان از بندر کانتینری ایران (بندر شهید رجایی)، خبر داد و گفت: در این بازدید خطوط فرعی ریلی که تخلیه و بارگیری کالا در بندر از آنجا انجام می‌شود، سکوها، سیلوها و تجهیزات تخلیه پنبه، کود، گندم و همچنین خطوط بارگیری سایر محموله‌ها، توسط عسکر مامین، ارزیابی شد. مدیرکل راه‌آهن هرمزگان ادامه داد: در این دیدار افزایش ترانزیت پنبه، کود و گندم قزاقستان از ایران و پتانسیل‌های موجود نیز ارزیابی شد. انتهای پیام/ک
94/03/20 - 11:10
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 134]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها