آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870540424
اجرای پروژه اسلب تراک در اداره کل راه آهن شمالشرق (1)آغاز گردید
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
اجرای پروژه اسلب تراک در اداره کل راه آهن شمالشرق (1)آغاز گردید استانها > سمنان - مدیر کل راه آهن شمالشرق(1) گفت : پروژه اسلب تراک(روسازی بتنی) برای اولین بار در اداره کل راه آهن شمالشرق(1) در خطوط اصلی ایستگاه دامغان به طول 2100متر آغاز گردیده است
مدیر کل راه آهن شمالشرق(1) گفت : پروژه اسلب تراک(روسازی بتنی) برای اولین بار در اداره کل راه آهن شمالشرق(1) در خطوط اصلی ایستگاه دامغان به طول 2100متر آغاز گردیده و در مدت زمان 120 روز به سرانجام خواهد رسید.حمیددرباغ عنبران با اعلام این خبر افزود: پروژه اسلب تراک با اعتباری بالغ بر 200 میلیارد ریال در راه آهن ج.ا.ا انجام خواهد شد و این پروژه در طول اداره کل راه آهن شمالشرق(1) و در ایستگاه راه آهن دامغان کلید زده شده است. وی یاد آور شد: انجام پروژه مذکور از دهه آخر اردیبهشت ماه سالجاری آغاز شده و تاکنون 15 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. وی همچنین تصریح کرد: پروژه مذکور با هدف افزایش تناژ حمل بار ، سرعت سیر قطارها با تاکید بر افزایش ایمنی تردد وسائط نقلیه ریلی پایه گذاری گردیده وبستر مناسبی در جهت کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری خطوط ریلی خواهد بود . مدیرکل راه آهن شمالشرق(1)یاد آور شد: اسلب تراک یا روسازی بتنی علیرغم افزایش 2/1 برابری ساخت نسبت به روسازی کلاسیک یا بالاستی یکی از بهترین روشهای روسازی خط میباشد که با توجه به زمان سیر و بار محوری قابل حمل برای راه آهن امروزی و پر سرعت در کشورهای مختلف تعریف شده است. لازم بذکر است اسلب تراک از مزایای ذیل برخوردار است. 1-کاهش هزینه نگهداری و بازسازی خطوط ریلی در طول مدت زمان بهره برداری 2-افزایش عمر مفید سازه ریلی(service life)با از بین بردن مشکل شکستگی تراورس 3-امکان افزایش حمل بار محوری و افزایش سرعت سیر قطارها با توجه به عدم برهم خوردن هندسه خط 4-حذف مشکل صدمه به ریل و چرخها و نهایتا" پیش گیری از سوانح احتمالی در طول مسیر
سه شنبه 19 خرداد 1394 - 13:34:21
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-