تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834341059
تاثیر قطع سهمیه بنزین بر هزینه ها/«با سودجوها برخورد می کنیم»
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: تاثیر قطع سهمیه بنزین بر هزینه ها/«با سودجوها برخورد می کنیم»
فاضلی در گفتگو با شبکه خبر گفت: افزایش قیمتها پس از افزایش قطع سهمیه بنزین و افزایش قیمت گازوئیل، بحث روانی است و به صورت واقعی نباید افزایش وجود داشته باشد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، به موازات افزایش قیمت حامل های انرژی، موضوع مدیریت بازار و نظارت بر روند احتمالی افزایش قیمت ها هم مورد توجه قرار گرفته است. اینکه قطع سهمیه بنزین و افزایش قیمت گازوئیل چه تاثیراتی براقتصاد کشوربه ویژه در بخش حمل و نقل خواهد داشت. در گفتگوی 30 و 18 امروزشبکه خبر به آن پرداختیم.
مجری - ابتدا درباره میزان افزایش نرخ نفتِ گاز یا همان گازوئیل که سوخت بیشتر خودروهای بین شهری است برای ما توضیح دهید. این افزایش چه میزان در نظر گرفته شده است؟ آقای داوود، کشاورزیان معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری وحمل و نقل جاده‌ای کشور:دولت تصمیم گرفته قیمت گازوئیل را از امشب لیتری 50 تومان افزایش بده که از250 به 300 تومان افزایش و برای نیازهای اضطراری از500 به 600 تومان افزایش می یابد.این میزان افزایش قیمت گازوئیل سهم چندانی درهزینه تمام شده حمل ونقل چه کالا و چه مسافر ندارد. تاثیری که افزایش قیمت حاملهای انرژی داره دو نوع تاثیر است: مستقیم وتورمی . درحمل کالا تاثیر مستقیمش کمتر از 2 درصد است و در حمل مسافر کمتر از 3 درصد که این نشان می دهد افزایش قیمت بسیار کم است.همچنین با توجه به اینکه ما در 6 ماه گذشته پیش بینی تورم 20 درصدی داشتیم و لی اکنون شاهد تورم 13 تا 14 درصد هستیم، و با توجه به شناختی که از انجمنهای صنفی چه کالا و چه مسافر دارم بعید می دانم در این مرحله افزایش قیمتی داشته باشیم. مجری - مطابق برخی آمارها 6 تا 7 درصد قیمت کالاها در جهان متاثر از هزینه‌های حمل و نقل است که این رقم در کشور ما بنا بر محاسبات اتاق بازرگانی ایران، حدود 12 درصد است. دلیل گرانی حمل و نقل در ایران چیست؟ سهم حمل ونقل در قیمت تمام شده کالا منهای کالاهای معدنی، در کشور ما هم حدود 6 درصد است. در کشور ما حمل و نقل بهره وری کمتری نسبت به دنیا دارد. از مهمترین چالش های حمل ونقل، پایین بودن قیمت حاملهای انرژی است ولی در کشورهای دیگر این هزینه بالاست.در بحٍث نوسازی ناوگان همین تاثیر منفی را ما داریم. کامیونهایی داریم که بیش از 50 سال کار می کند و به دلیل این پایین بودن قیمت حاملهای انرژی تمایلی برای خرید کامیون نو وجود ندارد. در یک کشوری اگر بخواهید کامیون بخرید 10 درصد قیمت کامیون گرفته می شود و 90 درصد وام داده می شود که این خرید کامیون را در کشورهای دیگر سهل تر کرده است که حل این مشکل با توجه به اینکه بیکاری وجود دارد به سادگی امکان پذیر نیست. مجری - تجربه نشان داده که به موازات شوک قیمتی در بهای سوخت، بخشی از سودجویان تحت تاثیر تورم انتظاری، تلاش به افزایش بدون توجیه کرایه ها در بخش حمل و نقل و به تبع آن قیمت کالاها می زنند. برای مقابله با این مساله چه نظارتی بر شبکه حمل و نقل صورت گرفته است؟ سهم اصل در این تصمیمی گریها را انجمنهای صنفی دارند خواهش من از انجمن های صنفی این است که با توجه به اینکه ممکن است به دلیل هیجان های کاذب افزایش تورم داشته باشیم، خویشتن داری کنند و اقزایش قیمت نداشته باشند. برای سهولت کار و اینکه شهروندان اگر با تخلف و افزایش قیمت غیر معقول مواجه شدند با شماره تلفن 141 تماس بگیرند گفتگوی تلفنی : مجری - افزایش قیمت سوخت متاسفانه فرصتی برای سودجویان در بخش های مختلف است تا نرخ ها را بدون توجه به مقررات بالا ببرند. برای مقابله با این سودجویی اتاق اصناف چه نظات هایی را مد نظر دارد؟ علی فاضلی رئیس اتاق اصناف کشور : باید بر اساس برنامه بحث تک نرخی شدن بنزین عملی می شد. افزایش قیمتها با افزایش قیمت بنزین بیشتر یک بحث روانی است و به صورت واقعی نباید افزایشی در قیمت کالاها و خدمات مرتبط با بنزین وجود داشته باشد.من هیچگونه افزایشی را در سراسر کشور در حال حاضر در بحث خدمات و قیمت کالاها نداشتم و موردی هم اگر باشد مطمئنا با آن برخورد خواهد شد. بعضی از بنگاه های بدون پروانه ممکن است دست به تخلف و سو استفاده در خصوص افزایش قیمتها داشته باشند که امروز طی بخشنامه ای به اتاق های سراسر کشور به خصوص سازمانهای بازرسی امور اصنافمان در سراسر کشور طی بخشنامه ای اعلام کردیم و هشدا دادیم که مراقب سودجویی ها باشند و از فضا مراقبت کنند.
گفتگوی تلفنی : مجری - اینکه برای تاکسی ها سهمیه ای در نظر گرفته نشده، چه تاثیری بر کرایه تاکسی ها خواهد داشت؟ دکتر مسعود طبیبی، سرپرست اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور: وقتی دو نوع سوخت برای ارائه داریم طبیعی است در استانهایی که تاکس ها دارای سوختهای دوگانه هستند با توجه به اینکه در قیمت سی ان جی افزایشی صورت نگرفته و بنزین هم به عنوان سوخت جایگزین است قیمتها براساس همان افزایشی که قبلا اعلام کردیم خواهد بود و تغییر نخواهد کرد. اما شهرهایی مثل زاهدان زابل و ... که تنها سوخت بنزین است و همکاران دچار آسیب می شوند سعی می کنیم آرامش را برقرار کنیم و با بررسی دقیق، شرایط را به گونهای رقم بزنیم که آسیبی متوجه این عزیزان هم نشود. مجری - چه نظارتی برای مدیریت کرایه تاکسی ها دارید؟ در حال حاضر متاسفانه سامانه ای به این منظور در نظر گرفته نشده است ولی سعی می کنیم پیش بینی لازم در این خصوص را انجام دهیم.
دانلود
لینک را کپی کنید
سه شنبه ۵ خرداد ۱۳۹۴ - ۲۰:۲۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبکه خبر]
[مشاهده در: www.irinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 71]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها