محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798392912
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مطرح کرد ۴ اشکال تصمیم دولت برای افزایش قیمت اخیر سوخت/ ابتدا باید یارانه ثروتمندان حذف می‌شد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: عضو کمیسیون برنامه و بودجه مطرح کرد
۴ اشکال تصمیم دولت برای افزایش قیمت اخیر سوخت/ ابتدا باید یارانه ثروتمندان حذف می‌شد
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت:تصمیم دولت برای افزایش حامل‌های انرژی ۴ اشکال اساسی دارد و موجب فاصله بیشتر بی عدالتی شده است.
جعفر قادری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با اشاره به حذف سهمیه ها و افزایش قیمت حامل‌های انرژی اظهار داشت: یکی از مباحثی که در تبصره 20 قانون هدفمندی یارانه‌ها وجود دارد موضوع حذف ثروتمندان بوده و دولت موظف است طبق قانون این بخش را از دریافت یارانه نقدی حذف و کسری درآمدی را جبران کند. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان اینکه در اقدام دولت چند اشکال مهم و اساسی مشاهده می‌شود، تصریح کرد: طبق قانون بودجه دولت باید اول پردرآمدها و غیرنیازمندان را شناسایی و حذف کند و پس از آن اقدام به افزایش حامل‌های انرژی می‌کرد. وی ادامه داد: همچنین دولت نباید قیمت بنزین را در حد الگوی مصرف موجود تغییر داده و قیمت مصرف آزاد را افزایش می‌داد، زیرا این موضوع به عدالت نیز نزدیک‌تر است که خودروهای گران‌قیمتی که حجم موتور آنها نیز زیاد است و مربوط به اقشار غیرنیازمند بوده هزینه مصرف بیشتر خود را بپردازند. قادری سومین اشتباه دولت را افزایش حامل انرژی خودروهای حمل‌ونقل عمومی دانست و گفت: دولت می‌توانست حداقل CNG را به صورت انحصاری برای شبکه حمل‌ونقل عمومی پایین نگه دارد تا با افزایش هزینه‌های عمومی روبه‌رو نباشیم. این نماینده مجلس چهارمین عامل را خارج شدن زیرساخت‌های کارت‌های سوخت دانست و افزود: جهت‌گیری دولت به سمت عدالت اجتماعی با افزایش یکسان حامل‌های انرژی برای همه نیست در حالی که فلسفه و اهداف قانون هدفمندی یارانه‌ها تحقق عدالت اجتماعی در مصرف این حامل‌ها برای همگان است. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس یادآور شد: احتمالاً مجلس با دعوت از وزرا و مسئولان مربوطه توضیحات لازم را در این خصوص خواستار خواهد شد و در عین حال نمایندگان به دولت در خصوص عواقب این کار تذکر دادند. وی در مورد آثار تورمی افزایش حامل‌های انرژی به خصوص بنزین عنوان کرد: اگر سوخت حمل‌ونقل عمومی با موضوع CNG از طریق حمایت دولت حل شود می‌تواند آثار تورمی آن در جامعه را بسیار کاهش دهد اما عملاً دولت به گونه‌ای عمل کرده است که باید منتظر پیامدهای آن باشیم. قادری افزود: دولت به دلیل آنکه نتوانسته منابع هدفمندی را تأمین کند برای جبران کسری اقدام به این کار کرده است. انتهای پیام/م
94/03/05 - 10:18
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها