تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820270677
انتقاد به خرید جدید خودروسازان/بدهکارانی که ۵۸۰میلیارد خرید کردند
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مهر گزارش میدهد؛
انتقاد به خرید جدید خودروسازان/بدهکارانی که ۵۸۰میلیارد خرید کردند
شناسهٔ خبر: 2585849 - جمعه ۱ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۰:۱۱
اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت
خودروسازان ۴۵۰۰میلیارد تومان به قطعهسازان بدهکارند، هنوز بدهیشان را پرداخت نکرده، وارد خرید ۵۸۰ میلیارد تومانی سرخابیها شدهاند، درخواست افزایش قیمت داده و معتقدند دخلشان کفاف خرجشان را نمیدهد. به گزارش خبرنگار مهر، همین چند روز پیش بود که خودروسازان خبر از ارایه درخواست افزایش قیمت خودروهای خود در سال ۹۴ را تقدیم شورای رقابت کردند و معتقدند بودند که دخلشان در فروش خودرو، کفاف خرجشان را نمیدهد؛ شورای رقابت هم موضوع را بررسی کرده و قرار است در هفته آینده، در مورد افزایش یا عدم افزایش قیمت خودروهای پیشنهادی دو خودروساز، اعلام نظر کند.از سوی دیگر، بدقولی خودروسازان در پرداخت مطالباتشان، صدای قطعهسازان را هم درآورده است. آنها میگویند که اگرچه تولید خودرو افزایش یافته و به تناسب آن، فروش نیز در سطح بازار افزایش یافته است، اما هنوز مطالبات خودروسازان به قطعه سازان پرداخت نشده و آنها ۴۵۰۰ میلیارد تومان بدهکارند.این در حالی بود که سه شنبه گذشته با باز شدن پاکات مزایده خرید دو باشگاه استقلال و پرسپولیس، خودروسازان هم مشتری سرخابیها شدند. همین جا بود که صدای اعتراضها نسبت به این ورود جنجالی دو خودروساز بدهکار بلند شد.این اعتراضها، کار را به جلسه محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در مجلس شورای اسلامی نیز کشاند و نمایندگان مجلس از او دلیل ورود خودروسازان به مزایده جنجالی پرسپولیس و استقلال را خواستار شدند. او البته در دفاع تمامقد از خودروسازان، این کار را یک اقدام مثبت دانست و البته نتوانست نمایندگان مجلس را در این رابطه قانع کند.روحاله عباسپور، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این رابطه میگوید: خودرو سازان مشکلات مالی دارند؛ به طوری که یکی از خودروسازان بودجه امسالش را با ۱۲۰۰ میلیارد تومان زیان انباشته بسته است و حال با این وضع، میخواهد ۳۰۰ میلیارد تومان خرید کند و علاوه بر آن، ۱۰۰ میلیارد تومان هم برای هزینههای جاری باشگاه بپردازد.او میافزاید: امروز ۷۷ درصد مشکلات صنعت مالی است و این خرید برای خودرو ساز هم مشکل مالی ایجاد میکند؛ چراکه وقتی این هزینه سنگین را بر خودرو سازی تحمیل میکنید، قیمت تمامشده خودرو را بالا میبرد و باز خودرو را با افزایش قیمت، دست مصرفکننده میدهد.به گفته عباسپور، خودرسازان هر چقدر کمبود منابع داشته باشند، دستشان را در جیب مردم میکنند و از طرفی در بحث خصوصیسازی هم میبینیم شبه دولتیها وارد میشوند، این در حالی است که با وجود اینکه اعضای کمیسیون صنایع و معادن از وزیر صنعت در این خصوص سئوال، انتقاد و مخالفت کردند اما وزیر محکم ایستاد و از این موضوع دفاع کرد، این در حالی است که این دو باشگاه هر کدام ۱۵ تا ۲۰ میلیون نفر طرفدار دارند و وقتی چالش در حوزه ورزش بوجود میآید، دولت مجلس و وزارت صنعت و خودروسازان باید جواب بدهند.این در حالی است که محمدرضا نعمتزاده، با حمایت از ورود خودروسازان برای خرید سرخابیهای پایتخت میگوید: یقین دارم همانطوری که دیگر تیمهای وابسته به صنایع به خوبی اداره میشود، خودروسازان با خرید استقلال و پرسپولیس آنها را بهتر اداره می کنند و هواداران هم قطعا حمایت خواهند کرد.وزیر صنعت، معدن و تجارت می افزاید: اغلب یا تمام تیمهای خوب فوتبال چه در آذربایجان، اصفهان، خوزستان و تهران به نحوی وابسته به یکی از صنایع کشور هستند و همین حالا هم ایران خودرو و سایپا تیم دارند. وی با اشاره به اینکه درباره نحوه قیمتگذاری این دو تیم سئوال کرده ام، اظهارمی دارد: قیمتگذاری با وزارت صنایع، کارخانه و خریدار نیست و سازمان خصوصیسازی با ضوابطی و براساس میزان اموال باشگاه و برند قیمتگذاری کرده است.همچنین مهرداد بذرپاش، عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی در این رابطه با اعلام مخالفت مجلس در رابطه با این واگذاری گفته است: از یک طرف می گوییم خودروسازان در زیان هستند و باید افزایش قیمت بدهیم که البته براساس خبرهای رسیده یکی از خودروسازان با ضررهای خیلی بالا حساب سال ۹۳ خود را می بندد، از طرف دیگر می گوییم باشگاه را بخریم و سالی ده ها میلیارد تومان خرج آن کنیم.بذرپاش تصریح کرد: از یک طرف می گوییم خودروسازان به شبکه قطعه سازان بدهی بالا دارند و از طرف دیگر به خودروسازان تأکید می کنیم که این دو باشگاه را بخرید.این عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به اینکه بدهی به شبکه قطعه سازان به مفهوم کاهش اشتغال است، اظهار داشت: از طرف دیگر دو خودروساز، باشگاه های بزرگ دارند که هر سال ده ها میلیارد تومان هزینه آن می شود و با وجود این دو باشگاه بزرگ چه نیازی به خرید مجدد دو باشگاه دیگر هست؟وی خاطرنشان کرد: آیا واقعا خصوصی سازی اتفاق افتاد یا اینکه دو باشگاه از وزارت ورزش به وزارت صنعت انتقال پیدا کردند؟ امروز وزیر محترم در کمیسیون صنایع خیلی محکم از این اتفاق دفاع کرد که باعث تعجب همه اعضا شد. اعضای کمیسیون صنایع با اجماع مخالف این اتفاق بودند.بذرپاش این سئوال را طرح کرد که آیا واقعا به مردم می توانیم پاسخ دهیم و گرانی روزانه خودروها را با هزینه دو باشگاه بزرگ توجیه کنیم؟ این بود تصمیم راهبردی در حوزه صنعت؟ خواهش من از دوستان دولت این است که به احترام مردم این کار را نکنید و دست از روش های غلط و از پیش شکست خورده برداریم. آیا به نظر خصوصی سازی اتفاق افتاد؟ کدام وجدان بیدار این امر را از ما می پذیرد؟وی تأکید کرد: البته مجلس اقدام خود را انجام خواهد داد و در هفته آینده اقدامات لازم را صورت میدهد، ولی این تصمیم از دولتی که خود منادی تدبیر بود بسیار بعید به نظر می رسید که خبرهای رسیده در ماه های گذشته دلالت بر این امر داشت و تذکرهای زیادی در این امر داده شد.به هرحال قرار است سازمان خصوصیسازی، نتیجه نهایی مزایده دو باشگاه ورزشی استقلال و پرسپولیس را یکشنبه آینده اعلام کند تا مشخص شود آیا خودروسازان علیرغم تمام محدودیتهای مالی و بدهیهای کلانی که داشتهاند، باز هم صلاحیت خرید این دو باشگاه مهم ورزشی کشور را دارند؛ یا اینکه بهتر است آنها تولید را به باشگاهداری ترجیح دهند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 71]
صفحات پیشنهادی
واکنش قطعهسازان به خرید احتمالی سرخآبیها توسط خودروسازان
واکنش قطعهسازان به خرید احتمالی سرخآبیها توسط خودروسازان دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور از خرید احتمالی دو خودروساز بزرگ کشور انتقاد کرد آفتاب آرش محبینژاد در نشست خبری آغاز به کار رسمی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور در پاسخ به این پرسش که شندبیر انجمن خودروسازان پاسخ می دهد: خودروسازان تمایلی به خرید استقلال پرسپولیس دارند؟
دبیر انجمن خودروسازان پاسخ می دهد خودروسازان تمایلی به خرید استقلال پرسپولیس دارند اقتصاد > صنعت - دبیر انجمن خودروسازان معتقد است که خودروسازان هیچ تمایلی به خرید دو باشگاه پرسپولیس و استقلال ندارند زیرا هم نمیتوانند هزینه بالای آن را تامین کنند و هم علاقهای بکسی مجبور به خرید سرخابیها نیست/ واکنش به حضور خودروسازان
در گفتگو با مهر اعلام شد کسی مجبور به خرید سرخابیها نیست واکنش به حضور خودروسازان شناسهٔ خبر 2581377 - شنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۰۹ ۵۲ اقتصاد > بانک و بیمه وبورس مشاور سازمان خصوصی سازی با تاکید بر اینکه کسی مجبور به خرید سرخابیها نیست گفت سال گذشته مجلسی ها وزیر اقتصاد راواکنش نعمتزاده به خرید سرخابیها توسط خودروسازان
واکنش نعمتزاده به خرید سرخابیها توسط خودروسازان شناسهٔ خبر 2585717 - سهشنبه ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۲۰ ۰۲ اقتصاد > اقتصاد ایران وزیر صنعت معدن و تجارت با اعلام حمایت از خرید سرخابی های پایتخت توسط خودروسازان گفت اوضاع بد خودروسازان ربطی به خرید دو باشگاه ندارد به گزارش خبرگزفارس گزارش میدهد حمایت وزیر از ورود خودروسازان به خرید سرخابیها؛ باشگاهداری یا پس انداز سیاسی برای انتخابات
فارس گزارش میدهدحمایت وزیر از ورود خودروسازان به خرید سرخابیها باشگاهداری یا پس انداز سیاسی برای انتخاباتمتقاعد شدن خودروسازان برای خرید سرخابیهای بدون مشتری و حمایت صریح وزیر صنعت از این اقدام واکنش مجلس را به دنبال داشته و نعمت زاده را با اخطار استیضاح مواجه کرده است اقدخرید بیش از یک میلیون تن گندم از کشاورزان/سیلوهای جدید ساخته می شود
خرید بیش از یک میلیون تن گندم از کشاورزان سیلوهای جدید ساخته می شود معاون وزیر جهاد کشاورزی از خرید بیش از یک میلیون و ۱۰۰ هزار تن گندم از کشاورزان در سال زراعی کنونی خبر داد به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر معاون وزیر جهاد کشاورزی که به استاان خوزستان سفر کرده است همچنینثبت رکورد جدید برای خرید هواپیما در ایران
ثبت رکورد جدید برای خرید هواپیما در ایران شناسهٔ خبر 2575748 - یکشنبه ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۰۹ ۵۱ اخبار کوتاه > اقتصاد ورود 9 فروند هواپیمای ایرباس به ناوگان هواپیمایی ایران رکورد خرید و ورود یکجای هواپیما را شکست و بدین ترتیب حدود سه هزار صندلی پروازی به ظرفیت ناوگان حمل و نقلخودروسازان از کجا پول خرید استقلال و پرسپولیس را تهیه می کنند؟/ میزان بدهی دو خودروساز: 4500میلیارد
خودروسازان از کجا پول خرید استقلال و پرسپولیس را تهیه می کنند میزان بدهی دو خودروساز 4500میلیارد اقتصاد > اقتصاد کلان - سایت صدای اقتصاد نوشت در شرایطی دیروز اعلام شد که شرکت سرمایهگذاری سمند از زیر مجموعههای گروه خودروسازی ایرانخودرو خواستارخودروسازان پول خرید سرخابی ها را ازکجا میآورند؟
خودروسازان پول خرید سرخابی ها را ازکجا میآورند در صورتی که خودروسازان پیروز میدان خصوصیسازی استقلال و پرسپولیس باشند و شنیدهها نیز حاکی از آن است که تصمیمها برای واگذاری این دو باشگاه به خودروسازان گرفته شده است آنها باید سالانه نزدیک به ۱۰۰ میلیارد تومان هزینه کنند رقمی کسپرده اولیه وام 80 میلیونی مسکن 40 میلیون اعلام شد/ وام مسکن شامل مجردها هم میشود/ پیشخرید را شروع کنید | خب
مشاور وزیر راه و شهرسازی در گفتوگو با ایلنا سپرده اولیه وام 80 میلیونی مسکن 40 میلیون اعلام شد وام مسکن شامل مجردها هم میشود پیشخرید را شروع کنید ایلنا مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور حسابداری حسابرسی و اصول حاکمیت شرکتی با بیان اینکه سپرده اولیه متقاضیان برای وام 80 میلسراب اقامت و خرید ملک در ترکیه
سراب اقامت و خرید ملک در ترکیهتاریخ انتشار يکشنبه ۲۷ ارديبهشت ۱۳۹۴ ساعت ۱۱ ۴۰ در سال های اخیر برخی کشورها از جمله امارات ترکیه و قبرس برای جذب سرمایه و جلب توریست دست به اقداماتی زده اند که وعده اعطای اقامت به متقاضیان در مقابل خرید ملک یکی از آنها است حقوقدان ها و کارشناسانبیش از هزار شرکت اینترنتی با سه میلیون خریدار
شنبه ۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۰۸ ۳۸ مرکز آمار ایران اعلام کرد نزدیک به 3000 کارگاه خدمات اینترنتی در کشور در سال 1392 فعال بودند که 60 درصد آن شامل کافینتها و 40 درصد آن را نیز شرکتهای خدمات اینترنتی ISP ISDP PAP و wimax تشکیل میدادند به گزارش خبرنگار ایسنا تعداد شرکتهای خدماتدارندگان خودروهای سایپا خرید و فروش لوازم یدکی تقلبی را گزارش کنند
مدیرعامل سایپا یدک دارندگان خودروهای سایپا خرید و فروش لوازم یدکی تقلبی را گزارش کنند اصفهان - ایرنا - مدیرعامل شرکت سایپا یدک مردم خواست درصورت مشاهده لوازم و قطعات تقلبی خودروهای ساخت شرکت سایپا مراتب را به نمایندگی های شرکت سایپا یدک گزارش و پیگیری کنند به گزارش ایرنا مصطفیقیمت خودرو در هفته گذشته چقدر کاهش یافت؟/ بازار خودرو خریدار ندارد
قیمت خودرو در هفته گذشته چقدر کاهش یافت بازار خودرو خریدار ندارد اقتصاد > صنعت - فعالان بازار خودرو معتقدند که کمبود نقدینگی و کسادی بازار در شغلهای متفاوت باعث شده که مردم کمتر برای خرید خودرو و یا تعویض خودرو خود اقدام کنند در حالی 54 روز از ابتدای سال 94 می&zwدوره انتظار خرید مسکن در ایران ۸.۵ ماه کم شد
دوره انتظار خرید مسکن در ایران ۸ ۵ ماه کم شد اقتصاد > مسکن - تسنیم نوشت بررسیها نشان میدهد دوره انتظار خرید مسکن در ایران طی یک سال گذشته ۸ ۵ ماه کمتر شده و متوسط قیمت مسکن در ایران به ۲۰ ۷۸ برابر سطح درآمد سالانه یک خانوار رسیده است بررسی آخرین قیمت مسچهار گل در آخرین تمرین خرید جدید منچستریونایتد در هلند
چهار گل در آخرین تمرین خرید جدید منچستریونایتد در هلند ورزش > فوتبال جهان - ممفیس دپای آخرین تمرین خود با آیندهوون را دیروز انجام داد لطفا منتظر بمانید به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین در این تمرین که در حضور صدها تن از هواداران باشگاه انجام شدنسخه رییس کانون انبوهسازان برای خروج مسکن از رکود/ قدرت خرید مسکن مردم چگونه افزایش مییابد؟
نسخه رییس کانون انبوهسازان برای خروج مسکن از رکود قدرت خرید مسکن مردم چگونه افزایش مییابد اقتصاد > مسکن - رییس کانون سراسری انبوهسازان مسکن معتقد است که بالا رفتن حبابی قیمتها در زمان دولت دهم و تقلیل قدرت خرید مردم باعث شده که هم اکنون دوره رکود مسکن نسبت به-
اقتصادی
پربازدیدترینها