محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826952291
فرسودگی 530 دستگاه ناوگان حمل و نقل باری در خراسان شمالی
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: فرسودگی 530 دستگاه ناوگان حمل و نقل باری در خراسان شمالی بجنورد - ایرنا - مدیرکل حمل ونقل و پایانه های خراسان شمالی گفت: براساس برنامه سازمان مدیریت و حمل و نقل سوخت 530 دستگاه ناوگان حمل و نقل باری استان با سن 25سال به بالا باید از رده خارج شود.
سعید سبحانی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا در بجنورد اظهار کرد: این درحالی است که به علت سخت گیری بانک ها در پرداخت تسهیلات و اخذ وثیقه باعث شده رغبتی از سوی مالکان این ناوگان های فرسوده برای نوسازی ایجاد نشود.
وی اضافه کرد:حداقل قیمت ناوگان حمل و نقل باری سنگین بین سه تا چهار میلیارد ریال است که تامین تمام این سرمایه از محل آورده مالک خودرو امکانپذیر نبوده و نیاز به تامین منابع مالی از محل تسهیلات بانکی است.
دبیر شورای حمل و نقل و ترافیک خراسان شمالی گفت: به نظر می رسد بانک ها باید حداقل 60 تا 70 درصد قیمت خودروهای سنگین را از محل تسهیلات تامین و مابقی سهم آورده مالک باشد و وثیقه دریافت تسهیلات نیز سند خودرو با ضمیمه بیمه بدنه باشد.
سبحانی اظهار کرد: این در حالی است که بانک ها نه تنها تسهیلات با نرخ 23 درصدی برای خرید خودروهای سنگین در اختیار مالکان می گذارند، بلکه سقف تسهیلات نیز 20 تا 30 درصد قیمت خرید خودرو را تامین می کند.
وی مشکل اصلی در پرداخت این تسهیلات را تامین وثیقه بانکی دانست و گفت: بانک ها در ازای پرداخت تسهیلات برای خرید خودرو، سند زمین را به عنوان ضامن مطالبه می کنند که از توان مالکان خودرو خارج است.
به گفته وی سنگی که بانک ها لای چرخ نوسازی خودرو در این استان همانند سایر استان های کشور قرار می دهند باعث شده تا این طرح به سرانجام مطلوبی نرسد.
مدیرکل حمل و نقل خراسان شمالی گفت:سازمان متبوعش برای کم کردن فشار به حمل ونقل باری در استان ها طرح نوسازی را برای خودروهای باری با سن 40 سال عملیاتی کرده که تعداد این خودروها در استان حدود 110 دستگاه است.
به گفته وی براساس بخشنامه سازمان حمل و نقل در سالجاری کارت هوشمند این خودروها ابطال شده و باید در قالب نوسازی ناوگان ، خودروهای جدید وارد شود.
وی مجموع ناوگان حمل و نقل باری استان را حدود سه هزار و 174دستگاه و میانگین سن آنها را 12 سال اعلام کرد که پنج سال عمر این ناوگان جوانتر از میانگین کشوری است.
وی خودروهای باری با عمر 35 سال را در این استان 269 دستگاه اعلام کرد که بزودی طرح نوسازی این ناوگان ها نیز در دستور کار قرار داده می شود و برای نوسازی نیز نیازمند تامین اعتبار در قالب تسهیلات است.
سبحانی ابراز امیدواری کرد: با سفر رییس جمهوری به خراسان شمالی، هیات وزیران در مصوبه ای خط اعتباری ویژه ای را برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به عنوان استان محروم مصوب و بانک ها را تمکین به اجرا این مصوبات کند.
در استان خراسان شمالی سالانه دو میلیون و 500 هزار مسافر از طریق ناوگان عمومی به اقصی نقاط ایران و استان جابه جا می شوند و ناوگان باری نیز حدود 3/5 میلیون بار را جابجا می کند.ک3
6982/6042
30/02/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها