تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871125866
شهردار: ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد نیازمند سه هزار دستگاه اتوبوس است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: شهردار: ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد نیازمند سه هزار دستگاه اتوبوس است مشهد - ایرنا - شهردار مشهد گفت: سه هزار دستگاه اتوبوس برای ناوگان حمل و نقل عمومی این شهر نیاز است لذا باید 950 دستگاه اتوبوس دیگر با هزینه چهار هزار و 700 میلیارد ریال به ناوگان اتوبوسرانی مشهد اضافه شود.
سید صولت مرتضوی روز سه شنبه در نشست شورای اسلامی شهر مشهد اعتبار مورد نیاز امسال برای توسعه و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی این شهر را هزار و 290 میلیارد ریال اعلام و بیان کرد: پارسال 86 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی مشهر اضافه شد.
وی افزود: 214 دستگاه اتوبوس نیز تا پایان امسال به ناوگان اتوبوسرانی عمومی مشهد افزوده می شود.
شهردار مشهد گفت: هم اکنون دو هزار و 186 دستگاه اتوبوس با متوسط عمر هفت سال در ناوگان اتوبوسرانی مشهد فعالیت دارند.
وی گفت: طبق مصوبه هیات دولت در جریان سفر پارسال رییس جمهوری به مشهد مقرر شده بود 200 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی این شهر افزوده شود که 50 درصد اعتبار آن را شهرداری و 50 درصد را دولت تامین کند.
مرتضوی افزود: هفته جاری 100 دستگاه از این تعداد با تخصیص 200 میلیارد ریال اعتبار از سوی دولت تحویل داده شد.
وی گفت: هم اکنون هزار و 159 دستگاه اتوبوس در ناوگان فعال مشهد فرسوده هستند.
شهردار مشهد در ادامه از فعالیت 13 هزار و 774 دستگاه تاکسی در ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد خبر نیز داد و افزود: امسال 536 دستگاه جدید به این ناوگان افزوده خواهد شد.
وی گفت: چهار هزار و 51 دستگاه تاکسی فرسوده نیز امسال نوسازی و دو هزار و 500 دستگاه تاکسی فعال در مبادی ورودی شهر به سامانه پرداخت الکترونیکی مجهز می شوند.
مرتضوی در خصوص ناوگان ریلی حمل و نقل عمومی نیز اظهارداشت: از ابتدای بهره برداری خط یک قطارشهری از اسفند ماه 89 تاکنون 110 میلیون نفر توسط این خط جا به جا شده اند.
وی با بیان اینکه روزانه 135 هزار نفر توسط این ناوگان جا به جا می شوند افزود: حفاری تونل خط دوم قطارشهری با 94 درصد پیشرفت در حال اتمام است.
شهردار مشهد پیشرفت اجرای پروژه خط دوم قطارشهری مشهد را نیز 46 درصد اعلام و بیان کرد: این پروژه فروردین ماه سال 96 به بهره برداری می رسد.
وی با اشاره به اینکه 60 دستگاه واگن برای خط یک خریداری شده گفت: این خط هم اکنون با 43 دستگاه خدمترسانی می کند و ناوگان مازاد برای خط دوم قطارشهری بکار گرفته خواهد شد.
او ادامه داد: مطالعات خط سوم قطارشهری نیز به طول 28،5 کیلومتر در حال انجام است و عملیات آماده سازی شفت ورودی در دست انجام است.
وی اعتبار مورد نیاز برای این پروژه را 50 هزار میلیارد ریال اعلام و بیان کرد: پنج هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت برای آغاز عملیات اجرایی این پروژه طی دو مرحله منتشر می شود.
خط یکم قطار شهری مشهد به طول 19 کیلومتر از پایانه غدیر تا وکیل آباد که از اسفند ماه سال 89 فعال شده طی روزهای عادی هفته بطور متوسط 120 هزار مسافر را جا به جا می کند.
عملیات حفاری مسیر 14،5 کیلومتری خط دوم قطار شهری مشهد نیز از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی توسط دو دستگاه تی.بی.ام از تیر ماه 1390 آغاز شده که تاکنون حدود 14 کیلومتر آن حفر شده است.
عملیات اجرایی خط سوم قطارشهری مشهد نیز به طول 28 کیلومتر که مسیر شهرک ابوذر تا قاسم آباد را پوشش می دهد از اسفند ماه گذشته آغاز شده و اینک مراحل ساخت ایستگاه ورودی دستگاه حفاری در ضلع شمال شرقی میدان فردوسی در دست انجام است.
مطالعات خط چهارم قطار شهری مشهد هم که قرار است از خواجه ربیع آغاز و با عبور از میدان شهدا با امتداد به سوی حرم مطهر رضوی از ضلع شمالی حرم عبور کرده و به قلعه ساختمان و جاده سرخس منتهی شود به پایان رسیده است.
7505/1858
29/02/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 61]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها