تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813118025
يك وانت جديد هنوز نيامده متوقف شد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: يك وانت جديد هنوز نيامده متوقف شد وي افزود: اتاق بار اين خودرو بزرگتر از وانت پيكان بوده و ظرفيت بار آن نيز يك تن است. شاسي اين خودرو بين وانت و كاميونت بوده و فرمان آن نيمه هيدروليك است. توليد يك مدل وانت جديد به دليل ابهام در استانداردهاي مربوط متوقف مانده است.مهدي عسگريان - مديرعامل يك شركت خودروسازي خصوصي، در گفت‌وگو با ايسنا، با بيان مطلب بالا افزود: اين شركت توليد يك وانت جديد در كلاس وانت پيكان را در دستور كار داشت كه قرار بود از ابتداي مهرماه وارد بازار شود. با اين حال مصوبه‌هاي جديدي همچون اجباري شدن نصب سيستم ترمز ضدقفل (ABS) و پس از آن كيسه ايمني هوا (ايربگ) توليد اين خودرو با قيمت پيشين را غير ممكن كرد.وي افزود: از آن سو وانت پيكان نيز به عنوان خودرو هم كلاس اين وانت جديد همچنان توليد شده و در اين شرايط امكان عرضه اين محصول با قيمت جديد وجود ندارد. بنابراين در صورت توقف توليد وانت پيكان يا تجهيز اين خودرو به سيستم ABS و كيسه ايمني هوا و عرضه آن با قيمت جديد، توليد و عرضه وانت جديد نيز اقتصادي خواهد شد.او در بيان مشخصات فني اين وانت جديد گفت: مصرف سوخت اين وانت جديد نصف وانت پيكان بوده و 6.2 ليتر در 100 كيلومتر در سيكل تركيبي است. كابين جلو اين خودرو بزرگ بوده و فضاي كافي براي راننده دارد؛ ضمن آن‌كه صندلي آن نيز ارگونومي بوده و قابليت حركت دارد.وي افزود: اتاق بار اين خودرو بزرگتر از وانت پيكان بوده و ظرفيت بار آن نيز يك تن است. شاسي اين خودرو بين وانت و كاميونت بوده و فرمان آن نيمه هيدروليك است.مديرعامل شركت خودروسازي كارمانيا، تصريح كرد: استانداردهاي اين خودرو مطابق با استانداردهاي خودرويي اتحاديه اروپا بوده و در لوكزامبورگ آلمان كسب شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 2810]
-
گوناگون
پربازدیدترینها