تبلیغات

تبلیغات متنی

خرید اکانت اسپاتیفای

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

لیست قیمت گوشی شیائومی

تعمیر گیربکس اتوماتیک

دیزل ژنراتور موتور سازان

آموزش آرایشگری رایگان

طراحی سایت تهران سایت

آموزش ارز دیجیتال در تهران

شاپیفای چیست

فروش اقساطی ایران خودرو

پراپ تریدینگ معتبر ایرانی

کرم ضد آفتاب لاکچری کوین SPF50

تسکین فوری درد بواسیر

خرید تجهیزات دندانپزشکی اقساطی

محبوبترینها

از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!

با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید

قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار

معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!

آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب

پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)

بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود

یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟

تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران

جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی

آمار وبسایت

تعداد کل بازدیدها : 1798972942

آشنایی با هلیکوپتر میل-2 (Mi-2)

واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق:
...
به دليل محدوديت شديد ميل-1 در حمل بار،طراحان ميل تصميم گرفتند که موتور آنرا تغير دهند.در واقع نسبت توان به وزن تک موتور پيستوني ميل-1 بسيار کم بود و وزن موتور با متعلقات انتقال قدرت حدود 25% از وزن هليکوپتر خالي را تشکيل ميداد.در ابتداي دهه 60 با استفاده از 2 موتور توربيني (با حدود 40% توان بيشتر و نصف وزن موتور قبلي) در بالاي کابين،فضاي بيشتر براي حمل بار و مسافر فراهم شد، و بدون تغير مهمي در ابعاد کلي هليکوپتر، مقدار بار مفيد قابل حمل تا حدود 2.5 برابر افزايش يافت.طرح جديد به نام ميل-2،در سپتامبر 1961 به پرواز درآمد.

پس از ساخت دو فروند اوليه، قراردادي با دولت لهستان امضا شد، و يک مرکز لهستاني مسئوليت توليد ميل2 را بر عهده گرفت.اولين فروند ساخت اهستان در چهارم نوامبر 1965 به پرواز درآمد و پس از يک سال،توليد آن آغاز شد.خط توليد لهستاني ها آنچنان فعال بود که درهمان سال اول،300 فروند هليکوپتر را توليد کرد.مجموعا تا پايان سال 1986 حدود 5000 فروند ميل-2 در مدل هاي نظامي و غير نظامي ساخته شد که حدود 85% آنها صادراتي بودند.
ميل-2 قادر به حمل 8 نفر مسافر است، و در نقش آمبولانس هوايي ميتواند 4 تخت روان و 2 نفر پرستار را جابه جا کند.ميل-2 در امور کشاورزي هم موفقيت هايي کسب کرده است،مدل کشاورزي آن، به نام ميل-2.اس ، در اول مارس 1975 چواهينامه پرواز و به تعداد 50 فروند در امور کشاورزي لهستان به خدمت درآمد.نوع نظامي ميل-2 توانايي اجراي ماموريت هاي مختلف،از انتقال سربازان و تخليه مجروهان گرفته تا نفوذ در خطوط دشمن و اجراي عمليات هاي شناسايي را داراست،ضمنا ميتواند از موشک هاي ضد تانک اسواتر،راکت و اسلحه هم استفاده کند.تجهيزات ناوبري و ارتباطي ميل-2 از نوع معمولي است، و هرچند عملکرد پروازش در حد متوسط ارزيابي ميشود،ميزان ارتعاشات هليکوپتر در تمام شرايط پروازي بسيار کم است.

کاربران:
اتحاد جماهير شوروي سابق،لهستان،کشور هاي اروپاي شرقي
تعداد توليد شده تا پايان 1986:
بيش از 5000 فروند

--- مشخصات فني مدل استاندارد ---
نيروگاه:
- دو موتور توربوشفت ايزوتوف GTD-350
توان نامي موتور: 400 shp
- پروانه اصلي سه تيغه اي (مجهز به نوسان گير هيدروليکي تيغه) و پروانه دمي دو سه تيغه اي
ابعاد:
قطر پروانه اصلي: 14.5 متر
طول: 17.4 متر
ارتفاع (تا بالاي توپي) : 3.75 متر
رد چرخ ها : 3.05 متر
پايه چرخ ها: 2.6 متر
وزن ها:
بيشترين بارمزد: 1.14 تن
بيشترين وزن برخاستن: 3.5 تن
عملکرد پروازي: (در بيشترين وزن برخاست)
بيشترين سرعت افقي: 220 کيلومتر بر ساعت
سرعت کروز: 210 کيلومتر بر ساعت
سقف پرواز خدمتي: 4 کيلومتر
برد: (با 1 تن بارمزد،با سوخت استاندارد و 5% سوخت ذخيره) 110 کيلومتر
ساير توضيحات:
- قادر به حمل 8 نفر مسافر
- قادر به حمل بار آويخته از قلاب زير بدنه به وزن 800 کيلوگرم