تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805412762
اولين خوروي هيبريدي ايران مقام سوم مسابقات ايتاليا را كسب كرد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: روابط عمومي دانشگاه صنعتي شريف با اعلام اين خبر افزود: سيستم رانش اين خود رو كاملا الكتريكي است و يك موتور احتراق داخلي به همراه يك ژنراتور ، انرژي الكتريكي لازم را براي شارژ باتري هاي آن تامين مي كند. انرژي مورد نياز موتور الكتريكي، توسط 8 باتري 12 ولت 60 آمپر ساعت كه توسط برق شهر و يا ژنراتور شارژ مي?شوند فراهم مي شود. توان نامي موتور الكتريكي 23 كيلووات و دور موتور آن 6000 دور در دقيقه است و حداكثر گشتاور موتور80 نيوتن متر در دور موتور تا2000 دور در دقيقه مي?باشد. توان خروجي ژنراتور نيز 5 كيلووات است. بدنه خودرو كامپوزيتي (فايبرگلاس) است و شاسي اين خودرو به صورت فضايي از لوله آلومينيوم آلياژي 6061 T4 ساخته شده و وزن خودرو نيز 720 كيلو گرم است. براساس اين گزارش مسابقات فرمول الكتريك و هيبريد ايتاليا به عنوان يك رقابت بين المللي و رويداد علمي براي اولين بار توسط ATA (انجمن فني خودرو ايتاليا) در سال 2005 برگزار شد. هدف از برگزاري اين مسابقات ارتقاي خلاقيت محيط?هاي علمي و آموزشي در زمينه ساخت خودروهايي سبز و سازگار با محيط زيست است . اين مسابقات از هفتم تا دهم اكتبر گذشته در مركز ايمني گروه خودروسازي فيات (C.R.F) در شهر تورين ايتاليا برگزار شد. در اين مسابقات دانشجوياني از دانشگاه?هاي مختلف جهان مانند اشتوتگارت، ETH زوريخ، RWTH آخن، پلي تكنيك تورين، پلي تكنيك ميلان، پلي تكنيك كاتالونيا، براتيسلاوا اسلواكي، تاپر هند و دانشگاه صنعتي شريف با خودروهاي طراحي و ساخته شده?ي خود در زمينه?هاي مختلف تست?هاي ديناميكي خودرو مانند پايداري، شتاب، مانور، مصرف انرژي و شيب روي به رقابت پرداختند. گفتني است اين تيم با اعضاي اوليه و اصلي خود شامل بهزاد نيك فر، فرزاد نيك فر و مهدي نجم السادات در مسابقه ملي طراحي و ساخت خودروي الكتريكي در سا ل 1388 شركت كرده بود و اين خودرو پس از بهينه سازي?هاي انجام شده بعد از آن مسابقات، براي شركت در مسابقات ATA ايتاليا آماده شد. تيم سازنده خودروي هخامنش با سرپرستي بهزاد نيك فر(فارغ التحصيل مهندسي علم مواد دانشگاه صنعتي شريف) و فرزاد نيك فر، سيد مهدي نجم السادات، رامين ميرزا حسيني، امين همايي، محمدرضا گوهري دانشجويان دانشگاه صنعتي شريف ، كاوه تخيري از دانشگاه آزاد اسلامي قزوين، وحيد جناني، علي عابدين زاده، مهدي عباس زاده از دانشگاه خواجه نصير، مصطفي عبائي و حميد جناني از دانشگاه كار قزوين، ابوالفضل طالبي، روزبه?هاشمي، فرشيد شفيع آبادي و محمد رفيع زاده، مسابقه خودروهاي الكتريك و هيبريد در كشور ايتاليا را با موفقيت به پايان رساند. گفتني است دكتر سيد حميدرضا مداح حسيني نيز به عنوان استاد تيم مشاور اين تيم معرفي شده است. علمي**9091**1544
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 579]
-
گوناگون
پربازدیدترینها