محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803272312
نحوه نظارت سازمان حمایت بر قیمتگذاری خودروهای وارداتی/ تقاضای سود بیشر از طرف واردکنندگان
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: در گفتگو با باشگاه خبرنگاران مطرح شد
نحوه نظارت سازمان حمایت بر قیمتگذاری خودروهای وارداتی/ تقاضای سود بیشر از طرف واردکنندگان
رئیس سازمان حمایت با اشاره به اینکه قیمتگذاری خودروهای وارداتی براساس حقوق ورودی و مالیات پرداختی و سود هفت درصدی انجام می‌شود، گفت: البته واردکنندگان تقاضای سود بیشتری را دادند که وزیر صنعت و سازمان حمایت با آن موافقت نکرد و از نظر ما این سود قابل قبول است.
سیدمحمود نوابی رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، با اشاره به نحوه نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان بر قیمتگذاری خودروهای وارداتی اظهار داشت: این سازمان شاخص‌هایی که باید بر مبنای آن قیمت خودرو تعیین شود را ابلاغ کرده و بر این قیمتگذاری نظارت کامل را انجام می‌دهد.
وی افزد: این طور نیست که تنها به شکایات مربوط به قیمت خودروی وارداتی رسیدگی شود بلکه بازرسان ما و حوزه معاونت کالای سرمایه‌ای سازمان حمایت بررسی می‌کند که خودرویی که به کشور وارد می‌شود با شاخص‌هایی که این سازمان ابلاغ کرده به فروش رفته یا خیر.
نوابی تصریح کرد: هم اکنون ما براساس ضوابط اعلام شده می‌توانیم قیمت نهایی خودروی وارداتی را مشخص کنیم اما چون خودروها و برندها متفاوت است این امر را به واردکنندگان واگذار کردیم.
وی با اشاره به سود سه درصدی خدمات پس از فروش خودروی وارداتی گفت: قیمتگذاری خودروهای وارداتی براساس حقوق ورودی و مالیات پرداختی و سود هفت درصدی لحاظ شده که در آن سود سه درصدی خدمات پس از فروش نیز در نظر گرفته شده است.
نوابی ادامه داد: البته واردکنندگان تقاضای سود بیشتری را دادند که وزیر صنعت و سازمان حمایت با آن موافقت نکرد و از نظر ما این سود قابل قبول است.
رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان گفت: اگر مصرفکنندگان خودرویی را خریداری و احساس کردند که در حقشان اجحاف شده، می‌توانند به سازمان حمایت مراجعه کنند تا به شکایت آنها رسیدگی شود.
خودروهای میلیاردی خریداران محدودی دارد
معاون وزیر صنعت در پاسخ به این سوال که با وجود ضوابط اعلام شده دیگر شاهد خرید و فروش خودروهای وارداتی میلیاردی در کشور نیستیم، گفت: هدف ما خودروهای گران‌قیمت نیست و در جامعه ما برای بعضی از اجناس کلکسیونی که ارزش چندانی ندارند پول‌های میلیاردی پرداخت می‌شود و مصرف‌کننده نیز شکایتی ندارد و این موضوعی نیست که جامعه ما را متأثر کند و خریداران محدودی دارد.
وی ادامه داد: در بعضی از فروشگاه‌های شمال شهر برخی کالاها را که با قیمت مناسبی نیز می‌توان تهیه کرد با قیمت گزافی به فروش می‌رود و جالب اینجاست که هم مصرف‌کننده و هم فروشنده از آن راضی است.
نوابی گفت: با این شرایط ما بیشتر وقت خود را روی کالاهایی می‌گذاریم که سطح بیشتر جامعه درگیر آن هستند اما اگر خریدار این خودروهای گران‌قیمت نیز به سازمان حمایت مراجعه کنند به شکایت وی رسیدگی می‌شود.
انتهای پیام/
اخبار مرتبط
ایران خودرو نیاز به پشتیبانی مالی دارد/ ارتقای کیفی سال 93 مورد رضایت نبود
پژو 405 دوگانه سوز 31 میلیون و 900 هزار تومان/ ماکسیما 115 میلیون تومان
مردم تمایلی به خرید ندارند/ تقاضا برای خرید پراید و سمند + جدول قیمت
۱۳ اسفند ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها