محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829693049
مشارکت 60 نفر در ساخت سری کارتونی ماشین‌ها
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
مشارکت 60 نفر در ساخت سری کارتونی ماشین‌ها
تاریخ انتشار : پنج شنبه 7 اسفند 1393 ساعت 22:46 | شماره خبر : 1841841021926603988 تعداد بازدید: 1
پ پ
در تهیه هر انیمیشنی تعداد زیادی از افراد مختلف در سمت‌های گوناگون همکاری می‌کنند. ویکتور ناون و راب گیبز دو نفر از کسانی هستند که به طور مستقیم در ساخت انیمیشن ماشین‌ها همکاری کرده‌اند.
آنها در گفت‌وگو با سایت awn در باره مراحل ساخت این اثر و چگونگی شکل‌گیری این اثر دیدنی صحبت کرده‌اند. این مصاحبه در سال 2007 انجام شده است. سری کارتونی ماشین‌ها چطور ساخته شد؟ گیبز: این کار را سال گذشته با یک گروه کوچک در پی سفارشات پی‌در‌پی جان لستر و ایده یکی از انیماتور‌های گروه به نام «بابی پارستا» درباره داستان‌های باور نکردنی ماتر که در آن ماتر از خاطرات گذشته‌اش تعریف می‌کند، شروع کردم و از میان یک سری ایده‌هایی که داشتیم تعدادی را به کار گرفتیم مثل گروه امداد و آن را طوری تغییر دادیم که ماتر به جای «رد» ماشین امداد باشد. ناون: البته یک دوجین ایده دیگر هم بود که ما برای سه کار اول بهترین هایعنی «ماتر بزرگتر»، «ماتر ماتادور» و «ماتر ماشین امداد» را انتخاب کردیم. و چطور کار تولید را انجام دادید؟ گیبز: ما یک گروه از تیم تولید ماشین‌ها را جمع کردیم و بسرعت آنها را در مسیر تولید قرار دادیم. در مورد نقش جان لستر توضیح دهید. ناون: او واقعا یک مشاور فوق‌العاده برای همه ماست و همیشه با ایده‌ها و نظرات عالی پیش ما می‌آید. گیبز: در اوایل وقتی تصمیم گرفتیم داستان‌های باور نکردنی ماتر را بسازیم جان گفت من می‌خواهم مک کوئین و ماتر را در کنار هم داشته باشیم. بیایید مک کوئین را هم در گیر داستان کنیم. در نتیجه ما دیالوگ معروف سریال را درست کردیم که مک کوئین می‌پرسد: «ماتر این واقعا اتفاق افتاده؟» ماتر می‌گوید: «اوه بله! تو خودت هم اونجا بودی.» و در واقع همین دیالوگ یکی از ساختار‌های کلیدی اثر ما شد. ناون: و همیشه بیشترین تلاش را می‌کردیم تا یک شیوه خنده‌دار برای صدمه زدن به مک کوئین یا قرار دادن او در مخمصه پیدا کنیم. اگر ممکن است درباره همین مرحله تولید بیشتر توضیح دهید. ناون: زمان تولید سه قسمت اولیه حدود 8 یا9 ماه بود در واقع احتمالا از شروع اولین طراحی تا رندر آخرین فریم برای ساخت هر سه اپیزود حدود یک سال شد. تیم تولید چند نفر بودند؟ گیبز: حدود 60 نفر که البته بعضی در حین کار رفتند وعده دیگری آمدند. چقدر از مواد آماده فیلم ماشین‌ها استفاده کردید؟ گیبز: در واقع آنقدر که انتظار داشتیم،استفاده نشد. ابتدا ایده این بود که از همه شخصیت‌ها و دکور‌های موجود استفاده کنیم که مجبور به ساخت چیز جدیدی نباشیم. اما هر چه ایده‌ها پرورش یافت مجبور شدیم چیزهای جدیدتری درست کنیم. چندتا از دکور‌ها مثل استادیوم گراند پریکس را از فیلم برداشتیم و البته ماتر ومک کوئین را مجددا استفاده کردیم. ناون: خوشبختانه ما نقشه‌ها و طراحی‌های استاندارد شده شخصیت‌ها را از فیلم داشتیم که روی هر ماشین جدیدی که لازم داشتیم قابل اجرا بود زیرا درست کردن ماتر بایک رنگ جدید یا یک لباس جدید، زمان زیادی لازم داشت که با داشتن آنها در زمان صرفه‌جویی شد. گیبز: ولی بعد که ما ماتر را لباس پوشانیم مثل وقتی که کلاه ایمنی، ماسک شن و لوله غواصی می‌پوشد همه اینها را دوباره ساختیم ولی در مورد بولدوزرها آنها را از روی طراحی‌های قبلی ساختیم یا در متر ماشین امداد از خیابان‌های سان فرانسیسکو فیلم استفاده کردیم. با وجود این‌که جدول زمان‌بندی خیلی فشرده بود و تیم ما هم کوچک و منابع هم محدود بود ولی کار فوق‌العاده‌ای بود چون خیلی‌ها مجبور شدند نکات جدیدی را تجربه کنند و در نتیجه بازده خلاقانه‌تری داشتیم. قاب کوچک (ضمیمه شنبه روزنامه جام جم)
تاریخ انتشار : پنج شنبه 7 اسفند 1393 ساعت 22:46 | شماره خبر : 1841841021926603988 تعداد بازدید: 1
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 114]
-
سینما و تلویزیون
پربازدیدترینها