محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803892144
جزئیات خودروی بدون راننده ولوو+تصاویر
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۵ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۱:۴۶
فناوری خودروی بدون راننده تا به امروز به خاطر محدودیت‌های نرم‌افزاری و مقررات حقوقی چیزی شبیه به یک داستان علمی- تخیلی بوده است. تمام آزمایشهای خودروهای بدون راننده در آمریکا تاکنون توسط تعداد محدودی از شرکت‌ها در چند ایالت انجام شده و نتایج تحقیقات بیشتر شبیه شکل جدیدی از سیستم کروز کنترل بوده تا چیزی که بتواند نحوه زندگی بشر را تغییر دهد. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، شرکت ولوو از آزمایش واقعی و خیابانی خودروهای جدید بدون راننده خود تا سال 2017 خبر داده است. انجام این کار مستلزم نصب بیش از 28 دوربین، حسگر و لیزر به همراه مجموعه‌ای از مقررات نرم‌افزاری برای طی کردن تمام وضعیت‌های مختلف رانندگی است. این امر همچنین نیازمند موافقت قانونگذاران در سوئد و گوتنبرگ است و به مالکان خودروهای ولوو این امکان را می‌دهد که به صورت قانونی پشت فرمان بنشینند در شهر تردد کنند و به خواندن روزنامه یا کتاب و مکالمه و چت با گوشی همراه خود مشغول شوند. ممکن کردن فهم وضعیت‌های مختلف رانندگی برای رایانه‌ها نیازمند چند نوع رادار، چندین دوربین، یک اسکنر لیزری چند پرتو جلو سپر و 12 حسگر مافوق صوت است. تمام این سیستم‌ها به طور دایم به یک نقشه ویژه سه بعدی با وضوح بالا، حسگر‌های جی پی اس و سازمان کنترل ترافیک متصل هستند که نه تنها راه بندان را اطلاع می‌دهد، بلکه به رانندگان بی‌توجه هشدار می‌دهد که در صورت لزوم سیستم راننده خودکار را خاموش کرده و خودشان رانندگی کنند. تمام این سیستم‌ها باید در شرایط لازم باید حالت امن و پشتیبان داشته باشند. اریک کالینگ متخصص فنی در شرکت ولوو می‌گوید: ساختن و نمایش دادن یک خودروی مفهومی بدون راننده نسبتا آسان است، اما اگر شما بخواهید در دنیای واقعی تاثیر‌گذار باشید، باید یک سیستم کامل را طراحی و تولید کنید که ایمن، مطمئن و برای مشتریان عادی قابل خرید باشد. ولوو مدت‌هاست که اعلام کرده که خودروهای بدون راننده گام بعدی منطقی در هدفگذاری این شرکت برای جلوگیری از مرگ و میر ناشی از تصادفات است. اگرچه تمام خودروسازان بزرگ و شرکت‌ها نظیر گوگل در حال بررسی این فناوری هستند هیچ یک از آنها در حد ولوو در پیش‌بینی رسیدن به این محصول عمل نکرده‌اند. بزرگ‌ترین خودروسازان اعلام کردند که به دلیل موانع حقوقی و مشکلات فنی دستکم تا سالهای 2020 تا 2025 طول میکشد که خودروهای بدون راننده کامل به تولید برسند. اگر این شرکت که کمربندهای ایمنی سه نقطه ای را اختراع کرده بتواند خودروهای بدون راننده کامل را خلق کند مشکلات ترافیکی می‌تواند هرچه زودتر حل شود.
خودروی بدون راننده
خودروی بدون راننده
خودروی بدون راننده
خودروی بدون راننده
انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها