تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869109668
جاده هاي سوئد در انتظار خودروهاي بدون راننده
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۴ اسفند ۱۳۹۳ (۱۰:۱۹ق.ظ)
جاده هاي سوئد در انتظار خودروهاي بدون راننده شرکت ولوو قصد دارد در چند سال آينده خودروهاي بدون راننده خود را در سوئد امتحان کند.
به گزارش خبرگزاري موج، شرکت ولوو در نظر دارد که تا سال ۲۰۱۷ ميلادي، ۱۰۰ خودروي بدون راننده را روانه جاده ها کند.
کمپاني مورد بحث اين پروژه را Drive Me خوانده و اعلام کرده که در ابتدا، ناوگاني متشکل از ۱۰۰ دستگاه خودروي بدون سرنشين را وارد خيابان هاي گوتنبرگ، سوئد خواهد کرد.
فناوري به کار گرفته شده در اين خودروها به مجموعه اي از حسگرها وابسته است که هدايت ماشين را در بزرگراه ها بر عهده مي گيرد، با اين همه، لازم است که هدايت ماشين تا بزرگراه يا خروج از آن و همچنين در شرايط نامساعد جوي توسط راننده انجام گيرد؛ به عبارت ديگر، اين خودروها تنها در سطح بزرگراه ها قابليت حرکت به صورت اتوماتيک را دارند.
عملکرد اين اتومبيل ها به مجموعه اي از سيستم ها متکي است و توليدشان هم اکنون نيز آغاز شده. با اين همه، کامپيوترهاي به مراتب پيشرفته تري نيز در داخل آنها به کار گرفته شده اند که کليه داده هاي مورد نياز براي حفظ ايمني سرنشينان را جمع آوري مي کنند.
اين سيستم ها و در واقع اغلب قطعات به کار گرفته شده در خودرو کاملا قابل اطمينان هستند و به همين دليل، حتي در صورت بروز اختلال در عملکرد آنها، ماشين باز هم مي تواند به صورت خودکار حرکت کند.
ولوو اعلام کرده در هر قسمتي که امکانش بوده، از قطعات مورد استفاده در صنايع هوايي در ساخت اين خودروها بهره گرفته است.
حسگرهاي متعدد شامل رادار، سونار، اسکنرهاي ليزري و دوربين هاي اپتيکال به صورت مستمر فضاي ۳۶۰ درجه پيراموني خودروهاي مورد بحث را تحت نظر مي گيرند.
اطلاعات دريافت شده توسط اين حسگرها، امکان تشخيص آني موانع را براي ماشين فراهم نموده و در عين حال تابلوها و اعلام رانندگي مربوط به محدوده سرعت را نيز مي خوانند.
در کنار اينها، يک نقشه سه بعدي با رزلوشن بالا و همچنين سيستم موقعيت ياب GPS نيز براي ماشين هاي مذکور در نظر گرفته شده و در عين حال، يک سيستم بيسيم خودرو-به-زيرساخت هم امکان دريافت آپديت هاي آني از سامانه کنترل ترافيک گوتنبرگ را براي آنها فراهم مي کند.
نکته جالب اين است که در شرايط نامساعد جوي يا ديگر موقعيت هاي پيش بيني نشده، شهر گوتنبرگ مي تواند قابليت هدايت خودکار اين ماشين ها را غير فعال نمايد تا راننده اين کار را بر عهده بگيرد و در صورتي ناتواني راننده از انجام اين کار نيز، خودرو به صورت خودکار به حاشيه خيابان رانده مي شود و در محلي ايمن متوقف مي گردد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها