واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
![](http://www.mojnews.com/iCFileHandler.aspx?FieldName=img_Image&Contract=cms_Contents_I_Images&Size=250&StartupService=Read&BaseRecord=1572017)
۴ اسفند ۱۳۹۳ (۱۰:۴۲ق.ظ)
معافيت ۱۰۰ ميليون توماني سرمايه گذاران حوزه ريلي از پرداخت حق دسترسي معاون ناوگان راهآهن از تدوين برنامهها و اقدامات جدي بهمنظور جذابيت سرمايهگذاري در حوزه ريلي خبر داد و اعلام کرد: اين اقدامات در قالب بستههاي حمايتي مجزا و بر اساس منابع مختلف تدوين شدهاند.
به گزارش خبرگزاري موج، بابک احمدي معاون ناوگان راهآهن با اشاره به تصويب قانون حق دسترسي آزاد به شبکه ريلي در سال ۱۳۸۴ گفت: شرکت راهآهن بهمنظور تسريع در شکلگيري بخشهاي غيردولتي ريلي، در سالهاي گذشته نسبت به واگذاري ناوگان ريلي خود شامل واگنهاي باري و واگنهاي مسافري به بخش غيردولتي اقدامات کرده است.
وي افزود: اين اقدام تأثير مثبتي بر حضور بخش خصوصي در صنعت ريلي داشته و موجب توسعه مطلوب منابع ناوگان ريلي شده است.
وي در ادامه دلايل بازدارنده توسعه مطلوب ناوگان طي سالهاي گذشته را مدنظر قرارداد و گفت: عدم تناسب نرخ بازگشت داخلي سرمايهگذاري ريلي در مقايسه با ساير بخشهاي سرمايهگذاري، عدم سرمايهگذاري جدي شرکت راهآهن و دولت در توسعه ناوگان با فرض حضور بخش غيردولتي در اين عرصه، جذب سرمايههاي بخش غيردولتي براي بازپرداخت خريد ناوگان موجود راهآهن و وجود تنوع در نوع و محيطهاي کسبوکار ناوگان راهآهن ازجمله عوامل بازدارنده توسعه مطلوب ناوگان ريلي هستند.
به گفته وي وجود اين عوامل بازدارنده موجب شده تا شرايط اقتصادي براي حضور بخش خصوصي در برخي از حوزهها نظير قطارهاي حومهاي، لکوموتيوهاي مسافري و مانوري، سازمان قطار نجات و قطارهاي پرسرعت فراهم نشود.
احمدي افزود: پيرو اين مساله برنامههاي راهآهن معطوف به مشارکت بخش غيردولتي در تأمين و بهرهبرداري از واگنهاي باري واگنهاي مسافري و لکوتيوهاي باري است.
وي با بيان اينکه راهآهن برنامه جامع و سنگيني را پيش روي خود دارد، گفت: شرکت راهآهن در نظر دارد تا همراستا با اجراي تعهدات برنامهاي سالهاي آينده بتواند عقب افتادگيهاي سالهاي گذشته را نيز جبران کند که در اين راستا پاسخهاي مثبت و خوبي را از سمت دولت و مجلس دريافت کردهايم و بر اساس آنها به محض آماده شدن مقدمات اجرايي هر يک، بسته حمايتي خود را طراحي و نسبت به اعلام عمومي آن اقدام ميکنيم.
معاون ناوگان راهآهن با تاکيد بر اينکه براي اجراي برنامه لازم است که تمامي منابع قابل استفاده را بسيج کنيم، تصريح کرد: در اولين گام از منابع درآمدي شرکت راهآهن شروع کرده و دو اقدام جدي را عملياتي کرديم.
وي افزود: در اقدام اول و طي دو مرحله که از سال گذشته آغاز شد با هدف نزديک کردن حق دسترسي شبکه ريلي به عوارض جادهاي، سهم ۵۷ درصدي راهآهن از تعرفه حمل بار؛ به ۳۵ درصد کاهش يافت.
احمدي تصريح کرد: در اقدام دوم و با فرض اينکه سرمايهگذاري در توسعه واگنهاي باري براي يک دوره ۱۰ ساله از نرخ بازگشت داخلي ۳۰ درصدي برخوردار شود بسته حمايتياي را آماده اجرا کردهايم که طي آن مقرر شد از ابتداي سال ۹۳ سرمايهگذار به ازاي ورود واگن باري نو خود به شبکه ريلي بهطور متوسط به ميزان ۴ ميليون تن کيلومتر (حدود ۱۰۰ ميليون تومان) از پرداخت حق دسترسي معاف باشد.
به گفته وي در فاز نخست اجراي اين طرح و بر اساس منابع راهآهن هدفگذاري اين است که تا پايان سال ۹۴ بتوانيم تا سقف ۴۵۰۰ دستگاه واگن باري را از اين بسته حمايتي برخوردار کنيم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]