محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842014198
تندر-90 پشت چراغ زرد!
واضح آرشیو وب فارسی:آخرین نیوز: تندر-90 پشت چراغ زرد!
به گزارش آخرین نیوز، در شرايطي که خبر مي‌رسد خودروسازان داخلي و رنو بر سر افزايش توليد تندر-90 به توافق رسيده‌اند، منابع آگاه مي‌گويند «تا وقتي تحريم‌هاي بانکي عليه ايران حل نشود و امکان نقل‌و‌انتقال پول فراهم نيايد»، توليد تندر در شرايط طبيعي قرار نخواهد گرفت. به گفته منابع آگاه، خودروسازان داخلي و رنو، به افزايش توليد تندر-90 تمايل دارند، اما مشکلات مربوط به نقل‌و‌انتقال پول، دست آنها را براي افزايش تيراژ اين محصول بسته است.
هرچند خودروسازان نتوانسته‌اند مطالبات رنو را سر وقت بپردازند و در حال حاضر حدود 90 ميليون يورو به اين شرکت فرانسوي بدهکارند، اما مشکل اصلي اينجاست که راه‌هاي نقل‌و‌انتقال پول از ايران به فرانسه بسيار محدود است و رنويي‌ها نمي‌توانند پول خود را دريافت کنند. منابع آگاه تاکيد مي‌کنند که در حال حاضر پول کلاني در حساب رنوپارس (شرکت تامين‌کننده قطعات تندر-90 و واسطه خودروسازان ايراني و رنو) انباشت شده، اما به دليل تحريم‌ها و مشکلات مربوط به نقل‌و‌انتقال پول، امکان واريز آن به خزانه رنو وجود ندارد. اين موضوع علاوه‌بر اينکه سبب شده رنو نتواند مطالباتش را از خودروسازان ايراني دريافت کند، به کاهش ارزش پول انباشت شده در حساب رنوپارس نيز انجاميده و رنويي‌ها از اين بابت بسيار نگرانند. از همين رو رنو با وجود تمايل قلبي به افزايش تيراژ تندر-90 در ايران، عقل و منطقش اجازه چنين کاري را نمي‌دهد و خودروساز فرانسوي احتياط را در مورد افزايش توليد تندر چاشني کار خود کرده است. با اين حساب نبايد انتظار داشت که تيراژ تندر افزايش چندان چشمگيري را در کوتاه مدت داشته باشد و آن‌طور که منابع آگاه مي‌گويند، توليد اين خودرو در شرايط فعلي (تحريم و عدم امکان نقل‌و‌انتقال پول) در نهايت به روزي 250 دستگاه خواهد رسيد. اين در حالي است که طبق قرارداد، بايد روزانه 600 دستگاه تندر-90 در ايران به توليد برسد و با اين حساب و به فرض رشد تيراژ، تندر باز هم 350 دستگاه از برنامه عقب خواهد بود. در اين شرايط به‌نظر مي‌رسد تندر-90 به نوعي پشت چراغ زرد توليد قرار گرفته، چه آنکه تيراژ آن با احتياط و سرعتي کم، بالا خواهد رفت. منبع: روزنامه دنياي اقتصاد
پنج شنبه, 27 آذر 1393 ساعت 09:41
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آخرین نیوز]
[مشاهده در: www.akharinnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 167]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها