محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827165856
از ماجرای تایید 4 مهر تا نحوه توزیع بنزین وارداتی
واضح آرشیو وب فارسی:سیمرغ: از ماجرای تایید 4 مهر تا نحوه توزیع بنزین وارداتی
متوسط مصرف روزانه بنزین کشور حدود 70 میلیون لیتر است و با توجه به تولید روزانه 62 میلیون لیتر بنزین توسط پالایشگاههای داخلی، در ادامه روند دو دهه گذشته در کشور بخشی از نیاز از محل واردات تامین می شود.
روند واردات بنزین به کشور به این صورت است که مشخصات بنزین که از سوی شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی به عنوان متولی توزیع و تامین بنزین در کشور به به امور بینالملل شرکت ملی نفت اعلام میشود،این مشخصات مطابق با استاندارد بنزین یورو 4 بینالمللی است که سازمان استاندارد نیز آن را تایید کرده و در هیاتمدیره پالایش و پخش به تصویب رسیده است.این استاندارد به پالایشگاهها، اداره نظارت بر صادرات وزارت نفت که مسوولیت نظارت بر واردات و تولید بنزین در داخل کشور را به عهده دارد نیز ابلاغ میشود.4 مهر تایید بر اسناد بنزین وارداتیاما بررسی جزییات روند واردات بنزین درخواستی، نشان میدهد که امور بین الملل استاندارد مورد نظر را به شرکت فروشنده بنزین اعلام میکند، شرکت فروشنده در مبدا، نمونه ای از محموله تولید شده را مورد آزمایش قرار میدهد و پس از تایید و مهر کردن نتیجه را به امور بین الملل اعلام میکند.امور بین الملل پس از مطابقت این نتیجه با مشخصات مورد نظر شرکت پالایش و پخش، اجازه حرکت محموله را می دهد که یا در بندر ماهشهر یا بندرعباس تخلیه می شود، این محموله پس از ورود به کشور و پیش از تخلیه، با حضور نماینده آزمایشگاه معتمد منطقه که در بندر عباس آزمایشکاه پالایشگاه بندر عباس و در ماهشهر آزمایشگاه پالایشگاه آبادان است و همچنین با حضور نماینده اداره نظارت بر صادرات وزارت نفت، نماینده شرکت پخش و نماینده فروشنده،مورد نمونه گیری و آزمایش قرار میگیرد و در صورتی که مطابق با استاندارد بود هر 4 نماینده سند بنزین وارداتی را مهر زده و سپس اجازه تخلیه کشتی صادر میشود.نقش سازمان استاندارد در واردات بنزینبر اساس این گزارش، اداره استاندارد هم در بحث واردات دخیل است و باید بنزین وارداتی را تایید کند. در این راستا بنا شده که نظارت را به صورت موازی انجام دهند.اما سازمان استاندارد تا حدود یک ماه گذشته فاقد آزمایشگاه برای آزمایش بنزین وارداتی بوده است، اما به تازگی با کمک وزارت نفت طی سال های اخیر آزمایشگاهی در بندرعباس افتتاح کرده و تا کنون آزماشگاه متعلق به شرکت پالایش و پخش را قبول داشته است.در این راستا بنا شده سازمان استاندارد، هر وقت آزمایش لازم را انجام دادند، در صورتی که بنزین وارداتی فاقد استاندارد یورو4 بود، اعلام کنند تا جریمه را از فروشنده دریاقت کرده و در صورت صلاحدید قرارداد با آن فروشنده فسخ شود.نقش محیط زیست در واردات بنزینبررسی روند تایید کیفیت بنزین وارداتی نشان میدهد که طبق قوانین موجود، از وظایف سازمان محیط زیست نیست که بر کیفیت بنزین وارداتی نظارت کند، اما بر عواملی که باعث آلودگی محیط زیست و هوا می شود نظارت می کند و با توجه به نقش بنزین در آلایندگی محیط زیست، استانداردی را اعلام می کند که باید بر اساس آن بنزین با آن استادارد توزیع شود.بنزین وارداتی چگونه توزیع میشودبخشی از بنزین وارداتی برای جبران کمبود بنزین سوپر در کشور عرضه میشود، بخش دیگر نیز به عنوان اکتان افزا با بنزین تولید داخل ترکیب و در شهرها عرضه میشود.تا دی ماه سال گذشته بنزین یورو 4 پالایشگاه شازند اراک که معادل روزانه 14 الی 15 میلیون لیتر در روز بود با بنزین کل کشور ترکیب میشد اما از آن زمان بنا شد که بنزین یورو 4 زند فقط در کلانشهرهایی که در معرض آلودگی قراردارند توزیع شود، بنابراین در گام اول توزیع بنزین یورو 4 در شهر اراک آغاز شد و سپس تهران و کرج تحت پوشش قرار گرفت. و از مرداد ماه نیز شهر تبریز و از ماه گذشته نیز شهر اصفهان از محل تولید بنزین یورو 4 پالایشگاههای تبریز و اصفهان تحت پوشش توزیع بنزین یورو 4 قرار گرفته اند.برای شهر مشهد نیز از چند ماه گذشته ذخیره سازی بنزین یورو 4 از محل بنزین وارداتی آغاز و به تازگی عرضه بنزین یورو 4 در شهر مشهد به صورت محدود شروع شده است و تا پایان سال تمام این شهر تحت پوشش قرار میگیرد.در اهواز نیز با به بهرهبرداری رسیدن طرح توسعه ای پالایشگاه آبادان طی دو ماه آینده توزیع بنزین یورو 4 آغاز خوهد شد.در مورد شیراز نیز برنامه بر این است که با ایجاد امکانات از محل بنزین وارداتی تامین شود.گزارش از سمانه برمخشاد
1393/08/14
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سیمرغ]
[مشاهده در: www.seemorgh.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
صفحات پیشنهادی
رئیس سازمان استاندارد در پاسخ به فارس خبر داد نتایج نمونهبرداری از بنزین وارداتی و توزیع شده در داخل اعلام شد
رئیس سازمان استاندارد در پاسخ به فارس خبر دادنتایج نمونهبرداری از بنزین وارداتی و توزیع شده در داخل اعلام شد مغایرت بنزین توزیع شده با استانداردهارئیس سازمان استاندارد گفت بر اساس ارزیابی این سازمان بنزین وارداتی مغایرتی با استانداردها نداشته ولی بنزین توزیع شده در کشور شامل۴ آزمایشگاه کیفیت بنزین وارداتی را تضمین میکند |اخبار ایران و جهان
۴ آزمایشگاه کیفیت بنزین وارداتی را تضمین میکند از نیمه تیرماه امسال تمام مؤلفههای بنزین وارداتی با مؤلفههای استاندارد یورو 4 منطبق بوده و آمار مربوط به آن نیز موجود است و نتایج آنالیز این 4 آزمایشگاه در صورت نیاز به مجلس ارائه خواهد شد کد خبر ۴۴۴۰۳۶ تاریخ انتشار ۰۱ آبان ۱۳۹فارس گزارش میدهد بنزین وارداتی هم هوای تهران را پاک نکرد/گازوئیل علت اصلی آلودگی هوا در ایران
فارس گزارش میدهدبنزین وارداتی هم هوای تهران را پاک نکرد گازوئیل علت اصلی آلودگی هوا در ایرانسازمان حفاظت محیط زیست درحالی از ابتدای سال بارها اعلام کرده بود با واردات بنزین از خارج و مصرف آن به جای تولید بنزین در داخل کشور دیگر شاهد آلودگی هوای تهران نخواهیم بود که این روزها بابنزین پتروشیمی اصلا در تهران توزیع نشده! |اخبار ایران و جهان
بنزین پتروشیمی اصلا در تهران توزیع نشده سازمان محیط زیست مدعی است حذف بنزین پتروشیمی باعث بهبودی کیفیت هوای تهران شده است اما نکته اینجا است که اصلاً بنزین پتروشیمیها در تهران توزیع نشده است که حذف آن به کاهش آلودگی منجر شود کد خبر ۴۴۴۲۵۷ تاریخ انتشار ۰۲ آبان ۱۳۹۳ - ۰۹ ۲۷ -طرح تحقیق و تفحص از واردات بنزین در دستور کار مجلس/ برخی بنزین وارداتی را درحد یورو 2 هم نمی دانند
طرح تحقیق و تفحص از واردات بنزین در دستور کار مجلس برخی بنزین وارداتی را درحد یورو 2 هم نمی دانند اقتصاد > انرژی - فارس نوشت طرح تحقیق و تفحص از واردات بنزین که به امضای جمعی از نمایندگان رسیده تقدیم هیئت رئیسه مجلس شد و از سوی هیئت رئیسه نیز به کمیسیون تخصصی انرتوزیع روزانه ١٣٠ میلیون لیتر بنزین و گازوییل در جایگاه های عرضه سوخت
سجادی توزیع روزانه ١٣٠ میلیون لیتر بنزین و گازوییل در جایگاه های عرضه سوخت مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گفت روزانه بطور میانگین ٧٣ میلیون لیتر بنزین و ٥٦ میلیون لیتر نفت گاز غیر نیروگاهی از طریق جایگاههای سوخت کشور عرضه می شود به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگتحقیق و تفحص از بنزین وارداتی در مجلس کلید خورد
تحقیق و تفحص از بنزین وارداتی در مجلس کلید خوردتاریخ انتشار چهارشنبه ۳۰ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۱۵ ۳۹ طرح تحقیق و تفحص از وزارت نفت درباره بنزین وارداتی با امضای ۱۰ نماینده مجلس کلید خورد به گزارش تسنیم جمعی از نمایندگان مجلس پس از برگزاری جلساتی در کمیسیونهای مختلف مجلس طرحی راسخنگوی کمیسیون اصل ۹۰: بنزین پتروشیمی اصلا در تهران توزیع نشد که عامل آلودگی هوا باشد
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ بنزین پتروشیمی اصلا در تهران توزیع نشد که عامل آلودگی هوا باشد اقتصاد > انرژی - فارس نوشت سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ با اشاره به ادعاهای شعار زده و پوپولیستی درباره آلایندگی بنزین پتروشیمی گفت سازمان محیط زیست مدعی است حذف بنزین پتروشیمی باعث بهبوکاظمی: اسناد یورو۴ بودن بنزین وارداتی موجود است
کاظمی اسناد یورو۴ بودن بنزین وارداتی موجود است مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام این که بنزین وارداتی ۱۰۰ درصد مطابق با استاندارد یورو۴ است گفت اسنادی که اثبات کند بنزین وارداتی یورو۴ است وجود دارد و در صورت نیاز میتوان آن را ارائه کرد عباس کاظمیچکیده اخبار اقتصادی امروز کاهش سهمیه زمستانی گاز نیروگاهها به یکچهارم تابستان/ آخرین وضعیت سهام عدالت/ نتایج
چکیده اخبار اقتصادی امروزکاهش سهمیه زمستانی گاز نیروگاهها به یکچهارم تابستان آخرین وضعیت سهام عدالت نتایج نمونهبرداری از بنزین وارداتی و داخلیتصویب تعرفه اینترنتموبایل و GPRS اظهارات مدیرعامل راهآهن مبنی بر تکمیل قطاربرقی تهران-مشهد تا پایان دولت یازدهم تغییرات قیمتی ۱نتایج نمونهبرداری از بنزین وارداتی
نتایج نمونهبرداری از بنزین وارداتیتاریخ انتشار سه شنبه ۶ آبان ۱۳۹۳ ساعت ۱۳ ۱۴ رئیس سازمان استاندارد گفت بر اساس ارزیابی این سازمان بنزین وارداتی مغایرتی با استانداردها نداشته ولی بنزین توزیع شده در کشور شامل بنزین معمولی سوپر و یورو ۴ مغایرتهایی مشاهده شده است به گزارتوزیع منطقه ای بنزین در بانه و مریوان لغو شد
توزیع منطقه ای بنزین در بانه و مریوان لغو شد سنندج - ایرنا - مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی کردستان گفت توزیع منطقه ای بنزین در شهرستان های بانه و مریوان لغو شد و محدودیت دریافت بنزین تا 25 لیتر در هر بار تراکنش دیگر وجود ندارد فریدون یاسمی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگارتحقیق و تفحص از بنزینهای وارداتی/ جزئیات کامل طرح نمایندگان
اقتصادی اقتصاد کلان با 10 امضا کلید خورد تحقیق و تفحص از بنزینهای وارداتی جزئیات کامل طرح نمایندگان طرح تحقیق و تفحص از وزارت نفت درباره بنزین وارداتی با امضای 10 نماینده مجلس کلید خورد به گزارش خبرنگار مهر جمعی از نمایندگان مجلس پس از برگزاری جلساتی در کمیسیونهای مخگزارش اختصاصی ایسنا از کیفیت بنزین وارداتی + اسناد
جمعه ۹ آبان ۱۳۹۳ - ۱۳ ۴۱ اسناد به دست آمده از استانداردهای کیفیت بنزین وارداتی جزییات جدیدی از پرونده تولید و واردات بنزین در کشور را نشان میدهد پروندهای که بررسی روند مرحله به مرحله آن کمک میکند ابهامات ماجرای بنزین تاحدودی برطرف شود به گزارش خبرنگار ایسنا حدود 4 ماه از آبنزین وارداتی هم هوای تهران را پاک نکرد/ گازوئیل علت اصلی آلودگی هوا در ایران
بنزین وارداتی هم هوای تهران را پاک نکرد گازوئیل علت اصلی آلودگی هوا در ایران سازمان حفاظت محیط زیست در حالی از ابتدای سال بارها اعلام کرده بود با واردات بنزین از خارج و مصرف آن به جای تولید بنزین در داخل کشور دیگر شاهد آلودگی هوای تهران نخواهیم بود که این روزها با واردات بنزین نبنزین وارداتی دارای استاندارد یورو ۴ نیست
بنزین وارداتی دارای استاندارد یورو ۴ نیست دبیر کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت آنچه درباره آلوده بودن استحصال بنزین از مواد پتروشیمی گفته میشود صحت ندارد اما بر اساس بررسی های آزمایشگاهی که مربوط به منبع خارجی است بنزین های وارداتی فاقد شاخص های یورو ۴ است دبیر کمیسیون ابنزین های وارداتی فاقد شاخص های یورو ۴ است
بنزین های وارداتی فاقد شاخص های یورو ۴ است دبیر کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت آنچه درباره آلوده بودن استحصال بنزین از مواد پتروشیمی گفته میشود صحت ندارد اما بر اساس بررسیهای آزمایشگاهی که مربوط به منبع خارجی است بنزین های وارداتی فاقد شاخص های یورو ۴ است دبیر کمیسیون اصل ۹۰ مجلس ش-
اقتصادی
پربازدیدترینها