تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819535699
بنزین وارداتی هم هوای تهران را پاک نکرد/ گازوئیل علت اصلی آلودگی هوا در ایران
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
بنزین وارداتی هم هوای تهران را پاک نکرد/ گازوئیل علت اصلی آلودگی هوا در ایران
سازمان حفاظت محیط زیست در حالی از ابتدای سال بارها اعلام کرده بود با واردات بنزین از خارج و مصرف آن به جای تولید بنزین در داخل کشور دیگر شاهد آلودگی هوای تهران نخواهیم بود که این روزها با واردات بنزین نیز هوای تهران به مرز هشدار رسیده است.
به این مطلب امتیاز دهید
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز، روزی که رئیس سازمان محیط زیست تصمیم گرفت به جای مصرف بنزین تولید داخلی، بنزین مصرفی مردم توسط وزارت نفت از خارج وارد شود و یا به نوعی این وزارتخانه را مجبور به واردات آن کرد، علت این تصمیم خود را آلودگی بنزین تولیدی در داخل کشور عنوان و مدعی شد، این بنزین که با ریفورمیت پتروشیمی ها تولید می شود سرطان زا است.
پس از قطع دریافت ریفورمیت پتروشیمیها توسط شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران به یکباره از سوی سازمان محیط زیست اعلام شد، هوای کشور و مخصوصا کلانشهری همچون تهران بسیار پاک شده است.
*گازوئیل، علت اصلی الودگی هوای ایران
براساس گزارش سازمان بهداشت جهانی، هوای ایران یکی از آلوده ترینها در جهان (با 127میلی گرم در هر سانتی متر مکعب در سال 2010) دوازدهمین کشور آلوده جهان و چهار شهر ایران در بین 10 شهر آلوده جهان قرار دارند که این شرایط از سال 2010 وخیم تر شده است.
این گزارش اضافه میکند، ایران سالانه حدود یک میلیارد و 600 میلیون بشکه سوخت معادل نفت مصرف میکند که از این مقدار سهم گاز طبیعی یک میلیارد و 132 میلیون بشکه معادل نفت است. تولید گاز طبیعی بازاریابی شده در ایران سالانه حدود 180 میلیارد متر مکعب است که اصلیترین دلیل آلودگی هوای ایران تغذیه نیروگاهها با نفت کوره و گازوئیل است و پس آن خودروهای فرسوده در رفتوآمد که بخش اعظمی از ان در ناوگان حمل و نقل عمومی مورد استفاده قرار میگیرد و استفاده از بنزین نیز در جایگاه بعدی است.
در آن زمان با اطلاع از این موضوع رسانههای مختلفی اعلام کردند، پاک بودن هوا در 6 ماه ابتدایی سال به دلیل مصرف گاز در نیروگاه ها و صنایع است، زیرا هرچه گازوئیل در این بخش کمتر مصرف شود، شاهد کاهش آلودگی هوا هستیم از سوی دیگر وزارت نفت نیز به دنبال قطع گازوئیل تحویلی به نیروگاه ها بود، تا بتواند این گازوئیل را به جای سوزاندن توسط نیروگاه ها صادر و برای کشور درآمدزایی کند که این تصمیم وزارت نفت با واکنشهای مختلفی از سوی مسئولان وزارت نیرو مواجه شد.
با این حال سازمان محیط زیست بارها از طریق رسانههای همراه خود در 6 ماهه گذشته اعلام کرد با واردات بنزین از خارج هوای کلانشهری مانند تهران بسیار پاک شده است و حتی در گزارشی که اخیرا به کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی داده مدعی شده، تأثیر مثبت بنزینهای وارداتی بر کاهش آلودگی هوا و افزایش تعداد روزهای پاک و سالم شهر تهران مشهود است.
عضو کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار میکند رئیس سازمان محیط زیست در گزارشی که اخیرا به این کمیسیون ارسال کرد، براین نکته تاکید کرده که کاهش آلودگی هوای تهران به دنبال استفاده از بنزینهای وارداتی بوده که با کیفیت یورو 4 به کشور وارد میشود و درصد بنزن به کار رفته در آنها کمتر از یک درصد است.
این اظهارات رئیس سازمان محیط زیست در حالی مطرح می شود که اخیرا حشمتالله بسطامی سخنگوی شرکت کنترل کیفیت هوا در گفتوگو با خبرنگار فارس، اعلام کرده است «با توجه به اطلاعات به دست آمده از دستگاههای سنجش آلودگی هوا مشخص شد که امروز غلظت آلاینده ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در مقایسه با روزهای گذشته افزایش چشمگیری یافته است و بر همین اساس امروز نیز هوای تهران برای گروههای حساس در شرایط ناسالم قرار دارد».
وی با بیان اینکه اصلیترین آلاینده هوای تهران ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون است، ادامه می دهد: این ذرات اثر مستقیم از منشأ داخلی انسانساز (سوخت دیزل) و همچنین ریزگردهای محلی دارند که به غبار محلی معروف هستند»
*ادعای برخی مدیران محیط زیست مبنی بر واردات بنزین یورو4 صحت ندارد
از سوی دیگر یکی از اعضای کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در گفتوگو بایکی از رسانه ها اعلام کرده است در جلسه ای که با حضور مسئولان نهادهای ذیربط در کمیسیون اصل 90 برگزار شد، درباره آلاینده بودن بنزینهای وارداتی بحث شد و نتیجه مباحث این بود که آنچه درباره آلوده بودن استحصال بنزین از مواد پتروشیمی یعنی ریفورمیتی که تحویل پالایشگاهها می شود گفته میشود، صحت ندارد زیرا اولا این بنزین 10 درصد بنزین مصرفی کشور را تشکیل میدهد و دوم اینکه همین میزان در تهران مصرف نشده بلکه در شهرهای جنوبی مصرف شده است.
افضلی فرد اضافه میکند، بر این اساس ادعای اینکه حذف این بنزین باعث پاکی هوا شده است نمیتواند صحت داشته باشد و حتی بر اساس بررسی های آزمایشگاهی که مربوط به منبع خارجی است بنزین های وارداتی فاقد شاخص های یورو 4 است حتی نتیجه آزمایش های مطمئن خارجی و داخلی نشان دهنده این است که بعضا بنزین های وارداتی حتی شاخصهای یورو 2 را هم ندارد.
این گزارش حاکی است هر چه به روزهای سرد سال نزدیک می شویم این انتظار وجود دارد با مصرف گازوئیل در نیروگاه ها و صنایع به دلیل افزایش مصرف گاز در بخش خانگی برشدت آلودگی هوای ایران و مخصوصا کلانشهری همچون تهران افزوده شود.
که براین اساس به نظر می رسد سازمان محیط زیست در مدت گذشته به جای آنکه به دنبال اصرار بر واردات بنزین بی کیفیت خارجی به دلایل نامعلوم و به بهانه آلودگی هوا میبود، باید به وزارت نفت فشار وارد می کرد تا بتوانیم گاز بیشتری را به خصوص از میدان مشترک پارس جنوبی تولید و در اختیار صنایع و نیروگاه ها قرار دهیم تا نه در تابستان و نه در زمستان شاهد آلودگی هوا باشیم./فارس/110
۰۲/۰۸/۱۳۹۳ - ۱۹:۵۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
صفحات پیشنهادی
فارس گزارش میدهد بنزین وارداتی هم هوای تهران را پاک نکرد/گازوئیل علت اصلی آلودگی هوا در ایران
فارس گزارش میدهدبنزین وارداتی هم هوای تهران را پاک نکرد گازوئیل علت اصلی آلودگی هوا در ایرانسازمان حفاظت محیط زیست درحالی از ابتدای سال بارها اعلام کرده بود با واردات بنزین از خارج و مصرف آن به جای تولید بنزین در داخل کشور دیگر شاهد آلودگی هوای تهران نخواهیم بود که این روزها باسخنگوی کمیسیون اصل ۹۰: بنزین پتروشیمی اصلا در تهران توزیع نشد که عامل آلودگی هوا باشد
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ بنزین پتروشیمی اصلا در تهران توزیع نشد که عامل آلودگی هوا باشد اقتصاد > انرژی - فارس نوشت سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ با اشاره به ادعاهای شعار زده و پوپولیستی درباره آلایندگی بنزین پتروشیمی گفت سازمان محیط زیست مدعی است حذف بنزین پتروشیمی باعث بهبوابتکار در گزارش خود به کمیسیون اصل 90 مدعی شد تأثیر مثبت بنزینهای وارداتی در کاهش آلودگی هوای پایتخت
ابتکار در گزارش خود به کمیسیون اصل 90 مدعی شدتأثیر مثبت بنزینهای وارداتی در کاهش آلودگی هوای پایتختدبیر کمیسیون اصل 90 مجلس گفت رئیس سازمان محیط زیست در گزارشی در کمیسیون اصل 90 مدعی تأثیر مثبت بنزینهای وارداتی بر کاهش آلودگی هوا و افزایش تعداد روزهای پاک و سالم شهر تهران شدتشریح وضعیت آلودگی هوای تهران |اخبار ایران و جهان
تشریح وضعیت آلودگی هوای تهران معاون پایش و نظارت محیط زیست استان تهران گفت به دلیل بالا بودن غلظت ذرات معلق کمتر از ۲ ۵ میکرون از حد انتظار هوای تهران امروز برای گروههای حساس در شرایط ناسالم قرار گرفت که این روند فردا نیز ادامه دارد کد خبر ۴۴۴۱۸۸ تاریخ انتشار ۰۱ آبان ۱۳۹۳ -هوای پاک تهرانیها در سال ۹۳ سه برابر سال ۹۲ |اخبار ایران و جهان
هوای پاک تهرانیها در سال ۹۳ سه برابر سال ۹۲ معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت نسبت روزهای هوای پاک تهران از ابتدای سالجاری تا 20 مهرماه نسبت به مدت مشابه آن در سال گذشته 1392 سه برابر شده است کد خبر ۴۴۲۶۸۹ تاریخ انتشار ۲۶ مهر ۱۳۹۳ - ۰۹ ۲۸ - 18 October 2014روایت ابتکار از علت کاهش آلودگی هوا
روایت ابتکار از علت کاهش آلودگی هواتاریخ انتشار سه شنبه ۲۹ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۲۰ ۰۰ عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت طبق اظهارات رئیس استاندارد محیط زیست واردات بنزین یورو ۴ نقش اساسی در کاهش آلودگی هوا داشته است به گزارش مهر داود محمدی از جلسه کمیسیون اصل ۹۰ با حضور رئیسادعایی غیر علمی بر آلوده بودن بنزین پتروشیمی/ مجلس تاکنون اسنادی دررابطه با بنزین وارداتی دریافت نکرده است
موسوی نژاد در گفتگو با باشگاه خبرنگاران ادعایی غیر علمی بر آلوده بودن بنزین پتروشیمی مجلس تاکنون اسنادی دررابطه با بنزین وارداتی دریافت نکرده است عضو کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر نقش بنزین تولید شده در واحدهای پتروشیمی به عنوان عامل اصلی آلایندگی هوای کلانشهر تهران گفت تاکنبنزین پتروشیمی اصلا در تهران توزیع نشده! |اخبار ایران و جهان
بنزین پتروشیمی اصلا در تهران توزیع نشده سازمان محیط زیست مدعی است حذف بنزین پتروشیمی باعث بهبودی کیفیت هوای تهران شده است اما نکته اینجا است که اصلاً بنزین پتروشیمیها در تهران توزیع نشده است که حذف آن به کاهش آلودگی منجر شود کد خبر ۴۴۴۲۵۷ تاریخ انتشار ۰۲ آبان ۱۳۹۳ - ۰۹ ۲۷ -رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران تأکید کرد محدودیت فضای کشور برای پروازها هواپیماهای سبک/ فرودگاههای ک
رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران تأکید کردمحدودیت فضای کشور برای پروازها هواپیماهای سبک فرودگاههای کمترافیک در اختیار بخش خصوصی قرار گیردرئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران با بیان اینکه برای رشد هوانوردی عمومی دولت میتواند فرودگاههای کمترافیک را در اختیار بخش خصیاتا پیشبینی کرد: ایران سریعترین رشد در بخش حملونقل هوایی را تجربه میکند
یاتا پیشبینی کرد ایران سریعترین رشد در بخش حملونقل هوایی را تجربه میکند اقتصاد > صنعت - تسنیم نوشت یاتا پیشبینی کرد ایران در زمینه حمل و نقل هوایی بار تا سال ۲۰۱۸ رشد سالانه ۷ درصدی را تجربه کند و سریعترین رشد را در این خصوص به خود اختصاص دهد اتحادیه حملافزایش صادرات صنایع هوایی و فضایی / برگزاری نمایشگاه ملی توانمندیهای صنایع هوایی و فضایی ایران
رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی خبر داد افزایش صادرات صنایع هوایی و فضایی برگزاری نمایشگاه ملی توانمندیهای صنایع هوایی و فضایی ایران سالاری گفت اتحادیه صنایع هوایی و فضایی در سال جاری با تعامل با دستگاههای دولتی برنامهریزی لازم را جهت توسعه صادرات محصولات این شرکتها به صنایب رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران: معاونت هوانوردی عمومی تشکیل شود/ حضور شرکتهای قطعهساز خارجی در
نایب رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران معاونت هوانوردی عمومی تشکیل شود حضور شرکتهای قطعهساز خارجی در نمایشگاه صنایع هواییفضایینایب رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران با تأکید بر اینکه لازم است معاونت هوانوردی عمومی در سازمان هواپیمایی تشکیل شود از برگزاری پنجمین نم۴ آزمایشگاه کیفیت بنزین وارداتی را تضمین میکند |اخبار ایران و جهان
۴ آزمایشگاه کیفیت بنزین وارداتی را تضمین میکند از نیمه تیرماه امسال تمام مؤلفههای بنزین وارداتی با مؤلفههای استاندارد یورو 4 منطبق بوده و آمار مربوط به آن نیز موجود است و نتایج آنالیز این 4 آزمایشگاه در صورت نیاز به مجلس ارائه خواهد شد کد خبر ۴۴۴۰۳۶ تاریخ انتشار ۰۱ آبان ۱۳۹افزایش آلودگي هوا در شهرهاي بزرگ و صنعتي بویژه تهران طی دو روز آینده
کارشناس هواشناسی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران افزایش آلودگي هوا در شهرهاي بزرگ و صنعتي بویژه تهران طی دو روز آینده گودرزی گفت امروز در شمال شرق كشور بارش پراكنده باران و در مناطق كوهستاني بارش برف پيش بيني مي شود كه بتدريج از شب از ميزان ابرناكي در اين ناحيه كاسته مي شود و فرداعرضه بنزین پاک در اصفهان آغاز شد |اخبار ایران و جهان
عرضه بنزین پاک در اصفهان آغاز شد معاون وزیر نفت از آغاز عرضه و توزیع بنزین پاک با استاندارد یورو 4 در شهر اصفهان از روز جاری خبر داد و گفت به زودی عرضه بنزین و گازوئیل یورو 4 در مشهد مقدس هم آغاز خواهد شد کد خبر ۴۴۰۵۴۸ تاریخ انتشار ۱۶ مهر ۱۳۹۳ - ۱۵ ۵۴ - 08 October 2014 معاوناستخدام در نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
استخدام در نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران جهت تامین نیروی انسانی خود از بین دارندگان مدارک دکتری کارشناسی دیپلم و سوم راهنمایی به صورت پیمانی در رشته های مندرج در جدول زیر داوطلب مرد می پذیرد به گزارش گروه بازار گروه بازار باشگاه خبباز هم هوای تهران پاک شد
باز هم هوای تهران پاک شد جامعه > محیط زیست - برای دومین بار در مهر امسال و برای هشتمین روز در سال ۹۳ شاخص کیفیت هوای تهران در محدوده پاک قرار گرفت به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین درحالی که هرسال در مهرماه هوای تهران در بهترین حالت سالم بود امروز و برای دومین بار در ا-
اقتصادی
پربازدیدترینها