تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819719728
بنزین های وارداتی فاقد شاخص های یورو ۴ است
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
بنزین های وارداتی فاقد شاخص های یورو ۴ است دبیر کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: آنچه درباره آلوده بودن استحصال بنزین از مواد پتروشیمی گفته میشود، صحت ندارد اما بر اساس بررسیهای آزمایشگاهی که مربوط به منبع خارجی است بنزین های وارداتی فاقد شاخص های یورو ۴ است.
دبیر کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: نتایج بررسی کیفیت بنزین های تولیدی و وارداتی در جلسه ای با حضور مسئولان نهادهای ذی ربط در کمیسیون اصل ۹۰ بررسی شد. مصطفی افضلی فرد در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار واحد مرکزی خبر، افزود: در این جلسه درباره آلاینده بودن بنزین های وارداتی بحث شد و نتیجه مباحث این بود که آنچه درباره آلوده بودن استحصال بنزین از مواد پتروشیمی یعنی ریفورمیتی که تحویل پالایشگاه ها می شود گفته می شود، صحت چندانی ندارد زیرا اولا این بنزین 10 درصد بنزین مصرفی کشور را تشکیل می دهد و دوم اینکه همین میزان در تهران مصرف نشده بلکه در شهرهای جنوبی مصرف شده است. وی اضافه کرد: بر این اساس ادعای اینکه حذف این بنزین باعث پاکی هوا شده است نمی تواند صحت داشته باشد. بر اساس بررسی های آزمایشگاهی که مربوط به منبع خارجی است بنزین های وارداتی فاقد شاخص های یورو 4 است. دبیر کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی گفت: به همین علت اینکه به رغم فقدان شاخص های یورو 4 این بنزین مصرف شده و معاونت بین الملل وزارت نفت نیز آن را تأیید کنترل کیفیت کرده، محل تأمل است. افضلی فرد افزود: طبعا ما نمی توانیم بدون وجود شاخص های استاندارد اعم از شاخص های مطرح در ایران و شاخص های یورو 4 این بنزین را وارد و آن را تأیید کنترل کیفیت کنیم زیرا این بنزین آسیب زا خواهد بود همچنان که نظر وزارت بهداشت نیز مبتنی بر این است که بنزن موجود در ترکیبات بنزین های وارداتی قطعا سرطان زاست. شاید علت این مشکل کنار زدن سازمان ملی استاندارد از نظارت بر کیفیت بنزین از سال 91 باشد. وی اضافه کرد: در آن سال بنا شد خود وزارت نفت هم تأیید کنترل کیفیت کند و هم نظارت و تأیید را بر عهده داشته باشد که طبعا این آسیب زا خواهد بود و اصولا جای سازمان ملی استاندارد در این عرصه خالی است و نمی تواند وظیفه خودش را در این امر خطیر انجام دهد. افضلی فرد گفت: اگر می خواهیم نظارت درست و حسابی داشته باشیم و از خروجی مطمئن تری در این زمینه بهره مند باشیم طبعا باید سازمان دیگری ناظر بر رفتار و عملکرد ما باشد در حالی که این چنین نبوده و تأیید عملکرد یک سازمان از طریق خودش فاقد ارزش و اعتبار است. دبیر کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی 75 درصد علت آلودگی هوا را مرتبط با آلودگی های سوخت خودروها دانست و افزود: براین اساس سازمان حفاظت محیط زیست وظیفه ای ذاتی برای کاهش آلودگی هوا دارد. افضلی فرد گفت: اینکه این سازمان مجموعه 10 درصدی بنزین مصرفی کشور را که از پتروشیمی استحصال شده است منشأ آلودگی بداند خلاف واقعیت است و پرسش ما هم از این سازمان همین است که چرا به رغم سهم 90 درصدی بنزین مصرفی کشور از واردات، فقط 10 درصد بنزین مصرفی را عامل آلودگی هوا معرفی می کند این حرف درست و منطقی نمی تواند باشد. وی افزود: وقتی می خواهیم بنزین پاکی را وارد و جایگزین بنزین پتروشیمی ها کنیم، بنزین وارداتی باید دارای شاخص های مطمئن استاندارد باشد در حالی که این استاندارد وجود ندارد. افضلی فرد تصریح کرد: نتیجه آزمایش های مطمئن خارجی و داخلی نشان دهنده این است که بعضا بنزین های وارداتی حتی شاخص های یورو 2 را هم ندارد چه برسد به یورو 4. وی گفت: شاید استاندارد دانستن بنزین های وارداتی از نظر گزارش دهی مردم را تا حدی به اطمینان خاطر برساند اما اتفاقی که در عمل می افتد این است که هوای پاک مورد نیاز مردم تأمین نمی شود. دبیر کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی افزود: وزارت بهداشت رسما اعلام کرده است مواد آلاینده بنزین ها به ویژه بنزن کاملا سرطان زاست و در صورتی که مصرف آن ادامه داشته باشد تا 5 سال آینده آثارش در میان مردم ظاهر می شود. افضلی فرد کنار زدن سازمان استاندارد از موضوع نظارت بر کیفیت بنزین های مصرفی در کشور را تصمیم غلطی دانست و تأکید کرد: این مسئولیت باید به مرجع اصلی آن بازگردد تا به دور از غوغاهای سیاسی و صرفا براساس منافع و مصالح ملی اظهار نظر کند که آیا بنزین های مصرفی فاقد شاخص های استاندارد است یا نه که اگر استاندارد نباشد باید در واردات بنزین تجدید نظر شود. وی گفت: گزارش و تحلیل مراجع رسمی کشور نشان دهنده این است که نه حذف بنزین استحصال شده از پتروشیمی ها و نه واردات بنزینی که به نام یورو 4 معرفی شده عامل کاهش آلاینده های هوا نبوده است. افضلی فرد افزود: این موضوع قابل تأمل است که با آنکه بنزین وارداتی شاخص های یورو 4 را نداشته مهر کنترل کیفیت بر آن زده شده است. وی گفت: اگر رانتی هم در واردات بنزین صورت نگرفته باشد این مسئله زیر علامت سؤال است پس مسئولان امر باید توضیح دهند که چرا به رغم نداشتن این شاخص ها بر آن مهر کنترل کیفیت زده اند. افضلی فرد ابراز امیدواری کرد رانتی در کار نباشد اما اگر هم نباشد این موضوع را به ذهن متبادر می کند که حتما مورد و رانتی در کار است و حتما دلیلی وجود دارد که بدون داشتن شاخص های استاندارد مهر کنترل کیفیت خورده است. دبیر کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی درباره ادامه مراحل پرونده کیفیت بنزین های وارداتی و تولیدی گفت: مجموع اظهار نظرها در این کمیسیون بررسی و بعدا در این باره اعلام نظر می شود که آیا روش کار اصلاح شود، آن را به قوه قضاییه ارجاع دهیم یا از تریبون مجلس در صحن علنی قرائت شود که قاعدتا این موضوع تا 15 روز آینده مشخص خواهد شد. جلسه کمیسیون اصل 90 با حضور مسئولان سازمان های ملی استاندارد و حفاظت محیط زیست، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، شرکت پخش فرآورده های نفتی و اعضای کمیسیون های بهداشت و درمان، انرژی و اصل 90 مجلس برگزار شد.
پنج شنبه 01 آبان 1393 8:43 بازدید:28
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
صفحات پیشنهادی
طرح تحقیق و تفحص از واردات بنزین در دستور کار مجلس/ برخی بنزین وارداتی را درحد یورو 2 هم نمی دانند
طرح تحقیق و تفحص از واردات بنزین در دستور کار مجلس برخی بنزین وارداتی را درحد یورو 2 هم نمی دانند اقتصاد > انرژی - فارس نوشت طرح تحقیق و تفحص از واردات بنزین که به امضای جمعی از نمایندگان رسیده تقدیم هیئت رئیسه مجلس شد و از سوی هیئت رئیسه نیز به کمیسیون تخصصی انربنزین وارداتی دارای استاندارد یورو ۴ نیست
بنزین وارداتی دارای استاندارد یورو ۴ نیست دبیر کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت آنچه درباره آلوده بودن استحصال بنزین از مواد پتروشیمی گفته میشود صحت ندارد اما بر اساس بررسی های آزمایشگاهی که مربوط به منبع خارجی است بنزین های وارداتی فاقد شاخص های یورو ۴ است دبیر کمیسیون اقیمت بنزین یورو 4 با بنزین کنونی تفاوتی ندارد
چهارشنبه ۱۶ مهر ۱۳۹۳ - ۱۶ ۱۰ معاون وزیر نفت با اشاره به اینکه قیمت بنزین یورو چهار تولید شده در کشور با بنزین کنونی هیچ تفاوتی ندارد و کیفیت آن بسیار مرغوبتر است گفت تا سال 1395 در تمام مناطقی که تمدن وجود دارد بنزین یورو 4 و یورو 5 توزیع خواهد شد به گزارش خبرنگار خبرگزاری دنظر سازمان استاندارد درباره بنزین های وارداتی جدید: استاندارد یورو 4 دارد
نظر سازمان استاندارد درباره بنزین های وارداتی جدید استاندارد یورو 4 دارد جامعه > محیط زیست - ایسنا نوشت آنالیز و تست بنزینهای وارداتی توسط سازمان ملی استاندارد نشان میدهد که این نوع بنزین با استاندارد یورو4 انطباق دارد نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارتکلیف خودروسازان به تولید خودروهای مطابق با سوخت دیزل و بنزین یورو4
چهارشنبه ۲۳ مهر ۱۳۹۳ - ۱۲ ۲۸ معاون وزیر نفت با بیان اینکه خودروسازان مکلف شدهاند خودروها را مطابق با سوخت دیزل و بنزین یورو 4 تولید کنند گفت خودروسازان از مهرماه شروع به تولید خودرو مطابق با بنزین و دیزل یورو 4 کردهاند عباس کاظمی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجوتوزیع بنزین یورو چهار در ۸ کلانشهر
توزیع بنزین یورو چهار در ۸ کلانشهرتاریخ انتشار چهارشنبه ۱۶ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۱۸ ۵۱ معاون وزیر نفت با بیان اینکه محصولات یورو چهار باید در تمام کشور توزیع شود و تلاشمان نیز این باشد که تا پایان سال ۹۵ این اتفاق بیفتد گفت فعلا این محصول در ۸ کلان شهر توزیع میشود به گزارش فارسنظر سازمان استاندارد درباره کیفیت بنزین وارداتی
دوشنبه ۲۱ مهر ۱۳۹۳ - ۱۵ ۵۳ آنالیز و تست بنزینهای وارداتی توسط سازمان ملی استاندارد نشان میدهد که این نوع بنزین با استاندارد یورو4 انطباق دارد به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به این پرسش که آیا این سازمان اخیرا آزمایشهاافزایش 10 درصدی تولید بنزین یورو4 در کشور
چهارشنبه ۲۳ مهر ۱۳۹۳ - ۱۴ ۱۴ معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی کشور گفت تولید بنزین یورو ٤ کشور به مرز ٢٢ میلیون لیتر میرسد به گزارش ایسنا شاهرخ خسروانی با اشاره به راه اندازی کامل واحد بنزین سازی فاز سوم پالایشگاه آبادان تا دو ماه آینده گفت در پی این ا۴ آزمایشگاه کیفیت بنزین وارداتی را تضمین میکند |اخبار ایران و جهان
۴ آزمایشگاه کیفیت بنزین وارداتی را تضمین میکند از نیمه تیرماه امسال تمام مؤلفههای بنزین وارداتی با مؤلفههای استاندارد یورو 4 منطبق بوده و آمار مربوط به آن نیز موجود است و نتایج آنالیز این 4 آزمایشگاه در صورت نیاز به مجلس ارائه خواهد شد کد خبر ۴۴۴۰۳۶ تاریخ انتشار ۰۱ آبان ۱۳۹تحقیق و تفحص از بنزینهای وارداتی/ جزئیات کامل طرح نمایندگان
اقتصادی اقتصاد کلان با 10 امضا کلید خورد تحقیق و تفحص از بنزینهای وارداتی جزئیات کامل طرح نمایندگان طرح تحقیق و تفحص از وزارت نفت درباره بنزین وارداتی با امضای 10 نماینده مجلس کلید خورد به گزارش خبرنگار مهر جمعی از نمایندگان مجلس پس از برگزاری جلساتی در کمیسیونهای مخپارامترهای یورو 4 در بنزین توزیعی تهران منطبق با این استاندارد است
مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست پارامترهای یورو 4 در بنزین توزیعی تهران منطبق با این استاندارد است تهران - ایرنا - مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت بنزن و آروماتیک دو پارامتر اصلی در سوخت یورو 4 هستند که آزمایش ها نشان داد هر دو پارامتر در بنتحقیق و تفحص از بنزین وارداتی در مجلس کلید خورد
تحقیق و تفحص از بنزین وارداتی در مجلس کلید خوردتاریخ انتشار چهارشنبه ۳۰ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۱۵ ۳۹ طرح تحقیق و تفحص از وزارت نفت درباره بنزین وارداتی با امضای ۱۰ نماینده مجلس کلید خورد به گزارش تسنیم جمعی از نمایندگان مجلس پس از برگزاری جلساتی در کمیسیونهای مختلف مجلس طرحی رااستاندارد بر کیفیت بنزین وارداتی و تولیدی نظارت می کند
استاندارد بر کیفیت بنزین وارداتی و تولیدی نظارت می کند خبرگزاری پانا رئیس سازمان ملی استاندارد ایران از نظارت بر کیفیت بنزین تولیدی و سنجش کیفیت بنزین وارداتی در آینده نزدیک خبر داد ۱۳۹۳ شنبه ۱۹ مهر ساعت 12 08 به گزارش خبرگزاری پانا نیره پیروزبخت با بیان این مطلب افزود از آزفارس گزارش میدهد ۳ شهر منتظر بنزین یورو ۴/ عرضه بنزین یورو ۴ در ۵ کلانشهر
فارس گزارش میدهد۳ شهر منتظر بنزین یورو ۴ عرضه بنزین یورو ۴ در ۵ کلانشهربا تولید روزانه حدود ۲۰ میلیون لیتر بنزین یورو ۴ در کشور ۵ کلانشهر تحت پوشش عرضه این بنزین اروپایی قرار گرفتند به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با افتتاح طرح بهبود کیفیت پالایشگاه اصفهان هم اکنون دظرفیت تولید بنزین یورو ٤ کشور افزایش یافت
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ظرفیت تولید بنزین یورو ٤ کشور افزایش یافت راه اندازی طرح بنزین سازی پالایشگاه اصفهان ظرفیت تولید بنزین یورو ٤ از پالایشگاههای کشور را به بیش از ١٩ میلیون لیتر رساند به گزارش گروه اقتصادي باشگاه خبرنگاران به نقل از شانا عباس كاظتولید بنزین یورو ٤ کشور به مرز ٢٢ میلیون لیتر می رسد
اواخر پاییز با راه اندازی فاز سوم پالایشگاه آبادان تولید بنزین یورو ٤ کشور به مرز ٢٢ میلیون لیتر می رسد مجموع بنزین یورو ٤ کشور با راه اندازی کامل واحد بنزین سازی فاز سوم پالایشگاه آبادان تا دو ماه آینده به مرز ٢٢ میلیون لیتر در روز می رسد به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگارانادعایی غیر علمی بر آلوده بودن بنزین پتروشیمی/ مجلس تاکنون اسنادی دررابطه با بنزین وارداتی دریافت نکرده است
موسوی نژاد در گفتگو با باشگاه خبرنگاران ادعایی غیر علمی بر آلوده بودن بنزین پتروشیمی مجلس تاکنون اسنادی دررابطه با بنزین وارداتی دریافت نکرده است عضو کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر نقش بنزین تولید شده در واحدهای پتروشیمی به عنوان عامل اصلی آلایندگی هوای کلانشهر تهران گفت تاکن-
اقتصادی
پربازدیدترینها