محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798605692
پارامترهای یورو 4 در بنزین توزیعی تهران منطبق با این استاندارد است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست: پارامترهای یورو 4 در بنزین توزیعی تهران منطبق با این استاندارد است تهران - ایرنا - مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: بنزن و آروماتیک دو پارامتر اصلی در سوخت یورو 4 هستند که آزمایش ها نشان داد هر دو پارامتر در بنزین توزیعی تهران منطبق با استاندارد یورو 4 است.
به گزارش ایرنا یوسف رشیدی اظهار کرد: بنزن و آروماتیک دو پارامتر اصلی در سوخت با استاندارد یورو 4 است که تاثیری زیادی بر سلامت انسان دارد.
وی افزود: بنزن به عنوان ترکیبی سرطان زا و عامل ایجاد کننده سرطان خون در کودکان شناخته می شود، به همین دلیل، این دو پارامتر در سوخت توزیعی تهران مورد بررسی قرار گرفت و درصدهای به دست آمده منطبق با استاندارد یورو 4 است.
وی با اشاره به اینکه پایش موجود بر اساس داده ها و نمونه های به دست آمده از 12 پمپ بنزین تهران با درصد پراکندگی مختلف در شمال، جنوب، مرکز، شرق و غرب تهران صورت گرفته است، افزود: میزان بنزن اندازه گیری شده به طور کلی کمتر از یک درصد ( استاندارد یورو 4) بود و در بالاترین میزان به 0.86 درصد رسید و میزان آروماتیک نیز به طور متوسط 24.24 درصد بود که براساس استاندارد یورو 4 می تواند تا 35 درصد باشد.
رشیدی با اشاره به اقدام دولت گذشته مبنی بر اضافه کردن بنزین پتروشیمی به سوخت کشور از اواسط سال 89 گفت: محصول پتروشیمی می تواند به یکی از دو شکل " پرولیز" و " ریفورمیت " باشد که بر اساس گواهی های پتروشیمی ها، بنزن موجود در پرولیز 50 درصد و بنزن موجود در ریفورمیت بین 2 تا 10 درصد است.
وی تصریح کرد: بنزین توزیعی در سال 89 پرولیز بود و سپس به صورت ریفورمیت ارایه شد، همین موضوع منجر به تقلیل شدید و ناگهانی روزهای پاک از 32 روز در سال 88 به 14 روز در سال 89 شد.
مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه در سال 89 غلظت بنزن موجود در هوا، 900 ppb و طی سال های 90 و 91 این میزان به 300 تا 360 ppb رسید، گفت: این در حالی است که این میزان طبق استاندارد جهانی 1.5 ppb است.
رشیدی با یادآوری این موضوع که بنزن و آروماتیک موجود در هوا ناشی از تبخیر از مخازن و منابع سوخت مثل پمپ بنزین ها یا تبخیر از سیستم احتراق خودروها است، افزود: یکی از مهمترین علل ناپاکی هوا کیفیت سوخت توزیعی بود و این موضوع منجر به بروز بیمارهای فراوانی همچون سرطان به ویژه سرطان خون در کودکان شد.
وی با بیان اینکه توزیع بنزین یورو 4 از دی ماه پارسال در اراک و از بهمن ماه در تهران و کرج آغاز شده است، گفت: توزیع بنزین یورو 4 در تبریز، اصفهان، شیراز، مشهد و اهواز نیز تا پایان امسال براساس برنامه مصوب مقابله با آلودگی هوا از سوی هیات دولت صورت خواهد گرفت.
علمی **9014**1599
19/07/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها