تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834476366
پارامترهای یورو 4 در بنزین توزیعی تهران منطبق با این استاندارد است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست: پارامترهای یورو 4 در بنزین توزیعی تهران منطبق با این استاندارد است تهران - ایرنا - مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: بنزن و آروماتیک دو پارامتر اصلی در سوخت یورو 4 هستند که آزمایش ها نشان داد هر دو پارامتر در بنزین توزیعی تهران منطبق با استاندارد یورو 4 است.
به گزارش ایرنا یوسف رشیدی اظهار کرد: بنزن و آروماتیک دو پارامتر اصلی در سوخت با استاندارد یورو 4 است که تاثیری زیادی بر سلامت انسان دارد.
وی افزود: بنزن به عنوان ترکیبی سرطان زا و عامل ایجاد کننده سرطان خون در کودکان شناخته می شود، به همین دلیل، این دو پارامتر در سوخت توزیعی تهران مورد بررسی قرار گرفت و درصدهای به دست آمده منطبق با استاندارد یورو 4 است.
وی با اشاره به اینکه پایش موجود بر اساس داده ها و نمونه های به دست آمده از 12 پمپ بنزین تهران با درصد پراکندگی مختلف در شمال، جنوب، مرکز، شرق و غرب تهران صورت گرفته است، افزود: میزان بنزن اندازه گیری شده به طور کلی کمتر از یک درصد ( استاندارد یورو 4) بود و در بالاترین میزان به 0.86 درصد رسید و میزان آروماتیک نیز به طور متوسط 24.24 درصد بود که براساس استاندارد یورو 4 می تواند تا 35 درصد باشد.
رشیدی با اشاره به اقدام دولت گذشته مبنی بر اضافه کردن بنزین پتروشیمی به سوخت کشور از اواسط سال 89 گفت: محصول پتروشیمی می تواند به یکی از دو شکل " پرولیز" و " ریفورمیت " باشد که بر اساس گواهی های پتروشیمی ها، بنزن موجود در پرولیز 50 درصد و بنزن موجود در ریفورمیت بین 2 تا 10 درصد است.
وی تصریح کرد: بنزین توزیعی در سال 89 پرولیز بود و سپس به صورت ریفورمیت ارایه شد، همین موضوع منجر به تقلیل شدید و ناگهانی روزهای پاک از 32 روز در سال 88 به 14 روز در سال 89 شد.
مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه در سال 89 غلظت بنزن موجود در هوا، 900 ppb و طی سال های 90 و 91 این میزان به 300 تا 360 ppb رسید، گفت: این در حالی است که این میزان طبق استاندارد جهانی 1.5 ppb است.
رشیدی با یادآوری این موضوع که بنزن و آروماتیک موجود در هوا ناشی از تبخیر از مخازن و منابع سوخت مثل پمپ بنزین ها یا تبخیر از سیستم احتراق خودروها است، افزود: یکی از مهمترین علل ناپاکی هوا کیفیت سوخت توزیعی بود و این موضوع منجر به بروز بیمارهای فراوانی همچون سرطان به ویژه سرطان خون در کودکان شد.
وی با بیان اینکه توزیع بنزین یورو 4 از دی ماه پارسال در اراک و از بهمن ماه در تهران و کرج آغاز شده است، گفت: توزیع بنزین یورو 4 در تبریز، اصفهان، شیراز، مشهد و اهواز نیز تا پایان امسال براساس برنامه مصوب مقابله با آلودگی هوا از سوی هیات دولت صورت خواهد گرفت.
علمی **9014**1599
19/07/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها