محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843050923
بهره‌برداری کامل از بزرگراه رودهن-فیروزکوه-قائم‌شهر تا پایان سال
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: معاون وزیر راه خبر داد بهره‌برداری کامل از بزرگراه رودهن-فیروزکوه-قائم‌شهر تا پایان سال خبرگزاری پانا: مدیرعامل شرکت ساخت گفت: بزرگراه رودهن-فیروزکوه-قائم‌شهر به طول187 کیلومتر تنها مسیر بزرگراهی اتصال استان‌های تهران به مازندران با مشخصات هندسی استاندارد است که تاکنون 157 کیلومتر آن دو بانده شده و گلوگاه‌های 30 کیلومتر باقیمانده نیز تا پایان سال تکمیل می‌شود.
۱۳۹۳ جمعه ۹ آبان ساعت 14:33
به گزارش خبرگزاری پانا به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، علی نورزاد در بازدید از بزرگراه رودهن-فیروزکوه-قائم‌شهر ضمن با اهمیت خواندن مسیرهای منتهی به مناطق شمالی کشور به دلیل حجم بالای ترافیک و جاذبه های گردشگری آن اظهار داشت: این محور تنها محور ترانزیتی انتقال بار از استان مازندران و بندر امیرآباد به بخش‌های مرکزی کشور و تهران است که این مسأله بر اهمیت احداث به موقع آن افزوده است. وی ادامه داد: پیشرفت فیزیکی این محور حدفاصل گدوک تا قائم‌شهر 78 درصد است که تلاش می شود تا پایان سال به طور کامل بهره‌برداری شود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از موانع اصلی احداث مسیر مذکور را ارزیابی مسیر در قطعات باقی مانده عنوان کرد و گفت: محدوده‌های قبل از پل سفید، بالازیرآب، سرخ کلا و شیرگاه از نمونه‌های اصلی محدوده‌های مورد نظر است که جمعه مبلغ 150 میلیارد ریال اعتبار برای آزادسازی مسیر مورد نیاز است. نورزاد یادآور شد: تاکنون در این طرح 3 هزار و 367 میلیارد ریال هزینه شده و برای اتمام آن یک‌هزار و 250 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها