محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832893644
بهره برداری کامل خط 7 مترو تهران تا پایان سال آینده -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
بهره برداری کامل خط 7 مترو تهران تا پایان سال آینده
مجری خط 7 مترو تهران با بیان اینکه این خط به طول 27 کیلومتر با 25 ایستگاه در حال ساخت است گفت: خط 7 مترو تا پایان سال آینده به طور کامل بهره برداری می شود و جنوب شرقی پایتخت را به شمال غربی آن متصل می کند. عباس اسکندری در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: خط 7 مترو تهران از جنوب شرقی تهران از محدوده ورزشگاه تختی آغاز می شود و با عبور از بزرگراه امام علی (ع)، خیابان شهید محلاتی، میدان قیام، خیابان مولوی، میدان هلال احمر به سمت شمال ادامه مسیر می دهد و به گیشا، برج میلاد، میدان صنعت، میدان کتابی می رسد. سپس به سمت غرب و بزرگراه یادگار امام ادامه می یابد.وی ادامه داد: فاز نخست این پروژه حدفاصل میدان محمدیه تا بزرگراه چمران و خیابان گیشا به طول 12 کیلومتر و 10 ایستگاه (نیمه مرکزی خط) در بخش تونل صد درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و در تلاشیم هرچه سریعتر این بخش را تکمیل و آماده بهره برداری کنیم.مجری خط 7 تصریح کرد: حفر تونل های این خط توسط 2 دستگاه حفار اتوماتیک در حال انجام است که هر دو از بزرگراه نواب تقاطع خیابان بریانک وارد زمین شدند که یکی به سمت شمال و دیگری به سمت جنوب در حال حفر تونل های این خط هستند.اسکندری تصریح کرد: در تمام مسیر خط 7، تاکنون پیشرفت فیزیکی ساخت تونل ها 55 درصد و پیشرفت فیزیکی ساخت ایستگاه ها 25 درصد بوده است که در مجموع می توان گفت این پروژه تاکنون حدود 35 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.به گفته مجری خط 7 این خط عمیق ترین خط متروی تهران است که با خطوط 1، 2، 3، 4 و 6 تقاطع دارد.وی با بیان اینکه خط 7 مترو تهران نخستین خطی است که به طور کامل توسط دستگاه حفار اتوماتیک ساخته می شود گفت: براساس برنامه ریزی های انجام شده این خط تا پایان سال آینده به طور کامل آماده بهره برداری می شود.
دوشنبه ۵ آبان ۱۳۹۳ - ۰۹:۱۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها