تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804138983
خودروهای لوکس آمدند؛ تکنولوژی نیامد
واضح آرشیو وب فارسی:الف: خودروهای لوکس آمدند؛ تکنولوژی نیامد
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۳۰ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۱۳:۳۳
یک کارشناس اقتصادی گفت: اگر واردات خودروهای لوکس به داخل کشور، مشروط به ورود دانش و تکنولوژی ساخت این خودروها می‌شد صنعت خودروسازی ما متحول شده بود.بهنام ملکی - عضو هیات علمی دانشگاه - در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: واردات کالاهایی همچون خودروهای لوکس، بجز ایجاد رفاه و لذت استفاده برای اقشار پردرآمد، دستاورد دیگری برای کشور نداشته و متاسفانه از این فرصت استفاده مطلوبی برای ارتقای توان صنعت خودروسازی صورت نگرفته است.وی با بیان این‌که دود واردات بی‌رویه به چشم تولید داخلی می‌رود تصریح کرد: یکی از راهکارها برای مثبت کردن تراز تجاری، الزام واردکنندگان به ایجاد بسترهای نوین و دانش‌بنیان در داخل کشور است. می‌توان با استفاده از صندوق توسعه ملی، بخشی از درآمدهای نفتی را به توسعه و ارتقای بنیان‌های فنی و تکنولوژیکی داخلی اختصاص داد. اهمیت به این موضوع می‌تواند به اهداف کلان صنعت خودرو مبنی بر تولید سه میلیون و صادرات یک میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۴ کمک کند.این اقتصاددان افزود: متاسفانه طی حدود ۸۰ سال گذشته (جز سال‌های ملی شدن صنعت نفت به دلیل تحریم‌های نفتی و سیاست‌های استقلال‌طلبانه آن دوران) همواره تراز تجاری کشور منفی بوده و واردات بیش از صادرات بوده است.ملکی، مهم‌ترین دلیل منفی بودن تراز تجاری ایران را وجود رانت نفتی دانست و افزود: نفت معمولا مدافع تولید مدرن و توسعه در ایران نبوده است. ما نفت را می‌فروشیم و پول آن را صرف رفاه و واردات کوتاه مدت می‌کنیم. به همین دلیل از توسعه مبتنی بر مغزافزار و دانش‌بنیان غافل شده‌ایم.وی گفت: اولین راهکار برای حمایت از صادرات این است که درآمدهای نفتی را بی‌مهابا به بودجه جاری تزریق نکنیم. این مساله همیشه افزایش نقدینگی و تورم را به دنبال داشته است.او الحاق به سازمان تجارت جهانی را نه یک انتخاب بلکه یک اجبار دانست افزود: در صورت برنامه‌ریزی هدفمند و خلق مزیت نسبی در تولیدات دانش‌بنیان می‌توان در شرایط الحاق به سازمان تجارت جهانی از منافع آن و ایجاد بازارهای صادراتی بهره گرفت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها