واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۰ مهر ۱۳۹۳ - ۰۹:۳۴
مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان یزد گفت: کامیونهای حامل مواد معدنی آسیبهای جدی به زیرساخت حمل و نقل استان وارد میکنند. محسن صادقیان در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه یزد، عمده مشکل راههای استان را تردد کامیونهای حامل مواد معدنی در استان ذکر کرد و افزود: استان یزد یکی از مناطق غنی کشور از نقطه نظر ذخایر معدنی گوناگون و یکی از پرسابقهترین قطبهای معدنکاری کشور محسوب میشود. وی یادآور شد: کامیونهای حامل مواد معدنی در استان یزد، برای تردد به ناچار از ظرفیت تمام راههای استان استفاده میکنند که البته سرشاخه این راهها بیشتر راههای روستایی و راههای فرعی و در نهایت راههای اصلی استان هستند و آسیبهای جدی از این ناحیه به زیرساخت حمل و نقل استان وارد میشود. مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان گفت: ارزش 25 هزار میلیارد ریالی راههای استان یزد نشاندهنده عظمت سرمایه ملی موجود در این بخش است که براساس معیارهای بینالمللی، اعتباری که به امر نگهداری راهها تعلق میگیرد معادل 2 تا 6 درصد ارزش روز راهها خواهد بود. براساس این معیار میزان هزینه نگهداری سالیانه راه استان برای راههای شریانی 500 میلیارد ریال و برای راههای استانی، 350 میلیارد ریال محاسبه خواهد شد و این در حالی است که پیشبینی اعتبار از منابع مرتبط برای این منظور در سال جاری بسیار کمتر از این میزان است. وی ادامه داد: در صورت تکرار این روند و عدم تخصیص اعتبار کافی برای نگهداری راهها به ویژه از محل اعتبارات استانی، شاهد خرابی روزافزون راهها و از دست رفتن این سرمایههای ملی خواهیم بود. صادقیان در مورد برنامههای این مدیریت برای افزایش کیفیت راهها گفت: در سالهای اخیر به منظور افزایش کیفیت اجرای طرح آسفالتی راههای استان، ضمن مجهز شدن آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان برای انجام آزمایشهای کنترلی قیر و آسفالت، بازدیدهای میدانی از کارخانههای تولید آسفالت استان در دستور کار قرار گرفته است. وی ادامه داد: از طرفی با فعال شدن کمیته تحقیق و پژوهش اداره کل راه و شهرسازی استان در انجام چند طرح علمی اجرایی در زمینههای مختلف، گام مثبتی در افزایش کیفیت و دوام روسازیهای استان برداشته شده است. صادقیان خاطرنشان کرد: از جمله این اقدامات، تحقیق و اجرای عملیات تثبیت اساس با سیمان و خرده آسفالت گوگاسی در محور اردکان - نایین با کمک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور و همچنین اجرای تثبیت لایه سابگرید با سیمان در راه روستایی حاجیآباد زرین با هماهنگی معاونت راه روستایی وزارت راه و شهرسازی و اجرای آسفالتهای سطحی در راههای استان است که ضمن افزایش دوام و عمر، باعث کاهش هزینههای اجرایی نیز شده است. این مسئول با بیان اینکه در حال حاضر 905 کیلومتر راه به صورت بزرگراه در استان در دست ساخت است، تصریح کرد: 285 کیلومتر از بزرگراههای مورد اشاره استان تاکنون ساخته و به بهرهبرداری رسیده ولی مابقی در دست اجراست. تکمیل این طرحها به اعتباری بالغ بر 6000 میلیارد ریال نیاز دارد. وی افزود: از 440 کیلومتر راه اصلی در دست ساخت استان تاکنون 75 کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده ولی تکمیل مابقی طرحهای این بخش نیازمند اعتباری بالغ بر 2 میلیارد ریال است. صادقیان با اشاره به در دست ساخت و بهسازی بالغ بر 430 کیلومتر راه روستایی استان، از افتتاح 260 کیلومتر آن تا پایان شهریور امسال خبر داد و گفت: تکمیل مابقی این راهها با اعتباری بالغ بر 350 میلیارد ریال در دست اقدام است. این مسئول از برنامههای این اداره کل در سال جاری را تکمیل 50 کیلومتر شبکه بزرگراهی، 50 کیلومتر راه اصلی و 100 کیلومتر راه روستایی در استان ذکر کرد و افزود: به امید خدا در صورت تأمین اعتبار و تخصیص لازم، این طرحها به بهرهبرداری خواهند رسید. وی ادامه داد: در استان یزد 1166 کیلومتر راهشریانی وجود دارد که در سال جاری نزدیک به 120 کیلومتر آن روکش، حدود 150 کیلومتر آن درزگیری و لکهگیری و 150 کیلومتر نیز آسفالت حفاظتی میشود. صادقیان در مورد تکمیل محور ندوشن- ورزنه اظهار کرد: طول محور مذکور در استان یزد از مسیر اتصالی روستای سورک، نزدیک به 40 کیلومتر است که عملیات اجرایی 19 کیلومتر این مسیر از سالهای گذشته شروع شده و هماکنون در مرحله اجرای لایه اساس و آسفالت است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 105]