تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805012932
![نمایش مجدد: ستاد دیه بررسی کرد قانون بیمه اجباری شخص ثالث به روایت آمار refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
ستاد دیه بررسی کرد قانون بیمه اجباری شخص ثالث به روایت آمار
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: ستاد دیه بررسی کرد
قانون بیمه اجباری شخص ثالث به روایت آمار
اصلاح قانون سابق بیمه اجباری شخص ثالث و تصویب یک قانون مترقی در سال 87 جدای از تقلیل ورودی به زندان رانندگان از 60 نفر در روز به 2 و نهایتا 3 نفر، ثابت کرد که یک اقدام کارگشا تا چه میزان میتواند در آسایش فکری و حتی معیشتی یک خانواده و بالطبع یک جامعه موثر واقع گردد.
![خبرگزاری فارس: قانون بیمه اجباری شخص ثالث به روایت آمار خبرگزاری فارس: قانون بیمه اجباری شخص ثالث به روایت آمار](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/05/25/13930525000539_PhotoA.jpg)
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی ستاد دیه کشور، به منظور حمایت از عامه مردم شریف ایران اسلامی که به عنوان دارنده یا راننده خودروهای شخصی، عمومی، مسافربری، باربری و ... مطرح میشوند، در سال 1347 قانونی موسوم به بیمه اجباری شخص ثالث به تصویب رسید که البته این اتفاق بزرگ متأسفانه در بحث مواد قانونی و هم در اجرای آن با اشکالات فراوانی همراه بود. بهعنوان نمونه بر مبنای خلاء موجود قانونی در وقوع یک حادثه رانندگی، معمولا رانندگان بدون پشتوانه مالی بلافاصله روانه زندان میشدند و به طبع خانوادههای این قبیل زندانیان نیز در پی محکومیت حبسِ سرپرست خود یا یکی از اعضای خانوادههایشان، بیشازپیش در معرض تهدید و آسیبهایاجتماعی غیرقابلجبران قرار میگرفتند. نظر به همین اهمیت ستاددیه کشور که از سال 1369 با ابتکار رئیس وقت سازمان زندانها شهید والامقام سید اسدالله لاجوردی تأسیس گردید، به منظور حمایت حداکثری از هر دو طرف یک سانحه رانندگی ( چه فرد آسیب دیده و چه شخص راننده) وارد میدان شد و پس از آسیبشناسی دقیق در زندانهای سراسر کشور مشاهده کرد که بیش از 50 درصد این رانندگان زندانی، فاقد گواهینامه رانندگی بوده و قریب به 80 درصد آنها نیز اساسا بیمه نامه شخص ثالث ندارند، لذا با برپایی جلسات تخصصی و جلب نظرات استاتید و خبرگانی چون سیدحسین میرمحمدصادقی این نهاد مردمی ضمن تشکیل کمیتهای مردمی و حقوقی و جلب نظرات کارشناسان زبده پیرامون قانون موجود، نسبت به اصلاحات لازم اقدامکرد و پیشنهادات خود را با محوریت اصلاح قانون یادشده تقدیم اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی نمود. در ادامه این حرکت ستاددیه تلاش نمود با کمک دستاندرکاران ذیصلاح دولت وقت، لایحهای به منظور اصلاح قانون بیمه اجباری شخص ثالث به مجلس شورای اسلامی تقدیم نماید که این مهم در تاریخ ۱۴ تیر سال ۸۷ محقق و از آن پس این نهاد مردمی با پیگیری موضوع در کمیسیون اقتصادی مجلس، ضمن بهرهمندی از مشاورههای متخصصان فن و نمایندگان دستگاههای ذیربط و همچنین تشکیل حدود 60 جلسه تخصصی و شرکت در 10 جلسه مشترک با نمایندگان روسای قوای مجریه و قضائیه و نیز نمایندگان وزارت دادگستری که جمعاً قریب به 73 جلسه بود، در نهایت موفق شد متن قانون بیمه اجبای شخص ثالث را تهیه و تنظیم کرده و برای طرح در صحن علنی، تقدیم هیئت رئیسه مجلس نماید. در ادامه با عنایت به الطاف بی کران الهی این قانون رأس ساعت 11 صبح روز سهشنبه مورخ ۳۱ شهریور ۸۷ با لحاظ حقوق زیان دیدگان و قربانیان سوانح رانندگی در واپسین روزهای دوره هفتم مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و پس از بررسی و تأیید اعضای محترم شورای نگهبان در تیرماه همان سال، قانون از تاریخ 20/6/87 قدرت اجرایی به خود گرفت. با تصویب این قانون راهگشا، تعداد رانندگانی که با بروز حوادث رانندگی و عدم توانایی در پرداخت دیه، بصورت روزانه وارد زندان می شدند از 60 نفر به 2 تا 3 نفر تقلیل یافت که این اقدام مسرتبخش دلسوزان نظام مقدس اسلامی نشان داد اصلاح و اجرای یک قانون مترقّی تا چه میزان قادر است در تأمین آسایش فکری آحاد یک جامعه و بویژه افراد آسیبدیده و خانوادههای آنها اثرگذار باشد. هرچند برابر اصل 85 قانون اساسی، مهلت قانونی قانون مزبور برای مدت آزمایشی 5 ساله این قانون در تاریخ ۲۰ شهریور 90 به اتمام رسید، اما با پیگیریهای ستاد پیش از اتمام این مدت، طرح دائمی شدن قانون بیمه اجباری شخص ثالث را در تاریخ ۱۵ بهمن ۹۱ ، تقدیم نمایندگان خانه ملت کرد که با امضای 52 نفر از نمایندگان، طرح مذکور تقدیم هیئت رئیسه مجلس گردید تا بررسیهای نهایی در خصوص طرح در کمیسیون اقتصادی مجلس (به عنوان کمیسیون اصلی) و 4 کمیسیون فرعی دیگر آن، انجام پذیرد. در نهایت 20 شهریور سال 92 بود که در هفته پایانی مهلت آزمایشی این قانون، پس از تلاشهای مستمر ستاددیه و مساعدتهای خالصانه اعضای معزز هیئت رئیسه، قانون بیمه اجباری شخص ثالث با رأی بالای 98 درصدی نمایندگان، برای یک سال و نیم دیگر تمدید شد تا مبادا بعد از پیگیریهای چندین ساله مجددا به قانون ناقص سال 1347 بازگردیم. در حال حاضر نیز با وجود اینکه تا پایان این مدت 18 ماهه نیز فرصتی باقی نمانده است، این ستاد برنامههای مدون خود را برای دائمی کردن این طرح و متعاقبا پیشگیری در وقوع اتفاقات ناگوار و تکرار تجربیات تلخ گذشته آغاز کرده است. در ادامه برای نخستین بار گزارش عملکرد این ستاد در مدت اجرای آزمایشی قانون اصلاح بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث به شرح زیر اعلام میگردد: سال 87 88 90 91 92 جمع کل (نفر) تعداد (نفر) 5585 8786 7611 7839 6092 47144 ورودی به زندانهای کشور در دوره آزمایشی قانون بیمه اجباری شخص ثالث طبق آمار عددی موجود از تاریخ اصلاح این قانون در تاریخ ۲۰ شهریور ۸۷ تا تاریخ 18 مرداد ماه سال 1393 ( طی مدت 5 سال و 10 ماه ) به ترتیب استانهـای تهران با 5101 نفـر، فارس با 4147 نفـر و خراسان رضوی با 4117 نفـر بیشترین ورودی به زندان را داشته و در مقابل استانهـای ایلام (با 208 زندانـی)، خراسان شمالی (با 211 زندانـی) و یزد (با 250 زندانـی) کمترین ورودی را در طول این مدت 70 ماهه به خود اختصاص دادهاند.
![](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/06/25/13930625000181_PhotoL.jpg)
انتهای پیام/
93/06/25 - 11:11
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
صفحات پیشنهادی
نتایج قانون بیمه اجباری شخص ثالث به روایت آمار
دوشنبه ۲۴ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۶ ۱۸ از زمان اصلاح قانون بیمه اجباری شخص ثالث در سال 87 تا مردادماه سال جاری تهران فارس و خراسان رضوی بیشترین ورودی به زندان را داشته اند به گزارش گروه دریافت خبر خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا ستاد دیه با کمک دستاندرکاران ذی صلاح دولت وقت لایحهایقانون بیمه اجباری شخص ثالث به روایت آمار
ستاد دیه کشور منتشر کرد قانون بیمه اجباری شخص ثالث به روایت آمار ستاد دیه کشور قانون بیمه اجباری شخص ثالث را به روایت آمار منتشر کرد به گزارش خبرنگار حقوقی قضایی باشگاه خبرنگاران به منظور حمایت از عامه مردم شریف ایران اسلامی که به عنوان دارنده یا راننده خودروهای شخصی عمومی مسورود 47 هزار راننده در 5 سال اجرای آزمایشی قانون بیمه اجباری شخص ثالث به زندان
اجتماعی قضایی و حقوقی ورود 47 هزار راننده در 5 سال اجرای آزمایشی قانون بیمه اجباری شخص ثالث به زندان در پنج سال اجرای آزمایشی قانون بیمه اجباری شخص ثالت بیش از 47 هزار راننده به خاطر عدم توانایی در پرداخت دیه زندانی شدند به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی ستاددیه کشوتعیین قیمت بیمه شخص ثالث بر اساس قیمت خودرو، خلاف قانون است
تعیین قیمت بیمه شخص ثالث بر اساس قیمت خودرو خلاف قانون استتاریخ انتشار شنبه ۲۲ شهريور ۱۳۹۳ ساعت ۱۳ ۳۹ رئیس کل بیمه مرکزی ایران با اعلام اینکه تعیین قیمت بیمه شخص ثالث توسط شرکتهای بیمه بر اساس قیمت خودرو خلاف است و قوانین و مقررات این اجازه را به ما نمیدهد گفت تمتعیین قیمت بیمه شخص ثالث بر اساس قیمت خودرو، خلاف قانون است/ تخلفات شعب بیمه را گزارش کنید
تعیین قیمت بیمه شخص ثالث بر اساس قیمت خودرو خلاف قانون است تخلفات شعب بیمه را گزارش کنید اقتصاد > صنعت - مهر نوشت رئیس کل بیمه مرکزی ایران با اعلام اینکه تعیین قیمت بیمه شخص ثالث توسط شرکتهای بیمه بر اساس قیمت خودرو خلاف است و قوانین و مقررات این اجازه را بهافزایش نرخ دیه در ماههای حرام / تهیه فوری الحاقیه بیمه شخص ثالث
مدیر عامل بیمه ایران تاکید کرد افزایش نرخ دیه در ماههای حرام تهیه فوری الحاقیه بیمه شخص ثالث خبرگزاری پانا مدیر عامل شرکت بیمه ایران در باره ضرورت تهیه الحاقیه بیمه شخص ثالث هشدار داد و گفت نرخ دیه در ماه های حرام افزایش می یابد و از رانندگان وسایل نقلیه موتوری می خواهیم هفقر و غنا در اصلاح قانون بیمه شخص ثالث چه تاثیری دارد؟
چهارشنبه ۱۹ شهریور ۱۳۹۳ - ۰۸ ۳۰ شاخص فقر و غنا در محاسبه ریسک و بیمه شخص ثالث بی تاثیر است چنانچه این وضعیت تاحدودی شبیه قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی است و در جریمه عبور از چراغ قرمز انحراف به چپ سبقت غیرمجاز و بین خودروی ارزان قیمت و گران قیمت هیچ تفاوتی وجود نداردلزوم افزايش سقف پوشش بيمه شخص ثالث و تهيه الحاقيه
۱۲ شهريور ۱۳۹۳ ۱۱ ۵ق ظ لزوم افزايش سقف پوشش بيمه شخص ثالث و تهيه الحاقيه دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني براي افزايش سقفِ پوشش بيمه نامه شخص ثالث و تهيه الحاقيه با توجه به ماه ذي القعده كه از ماه هاي حرام محسوب مي شود اقدام كنند به گزارش خبرگزاري موج با توجه به ميزان رياليدارندگان بیمه شخص ثالث برای الحاقیه ماههای حرام اقدام کنند
دارندگان بیمه شخص ثالث برای الحاقیه ماههای حرام اقدام کنند خبرگزاری پانا بیمه مرکزی اعلام کرد دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی برای افزایش سقفِ پوشش بیمه نامه شخص ثالث و تهیه الحاقیه با توجه به ماه ذی القعده که از ماه های حرام محسوب می شود اقدام کنند ۱۳۹۳ چهارشنبه ۱۲ شهريورتعیین نرخ بیمه شخص ثالث براساس قیمت خودرو خلاف است
رئیس کل بیمه مرکزی ایران تعیین نرخ بیمه شخص ثالث براساس قیمت خودرو خلاف است رئیس کل بیمه مرکزی ایران با اعلام اینکه تعیین قیمت بیمه شخص ثالث توسط شرکتهای بیمه بر اساس قیمت خودرو خلاف است و قوانین و مقررات این اجازه را به ما نمیدهد گفت تمام تلاشمان را برای حذف مالیات بر ارزشبیمه مرکزی اعلام کرد: الحاقیه بیمه شخص ثالث در ماه های حرام را جدی بگیرید
بیمه مرکزی اعلام کرد الحاقیه بیمه شخص ثالث در ماه های حرام را جدی بگیرید جامعه > شهری - مهر نوشت بیمه مرکزی اعلام کرد دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی برای افزایش سقفِ پوشش بیمه نامه شخص ثالث و تهیه الحاقیه با توجه به ماه ذی القعده که از ماه های حرام محسوب می شودبیمه مرکزیتاکید کرد الزام دارندگان بیمهنامه شخص ثالث برای تهیه الحاقیه با ورود به ۴ ماه حرام
بیمه مرکزیتاکید کردالزام دارندگان بیمهنامه شخص ثالث برای تهیه الحاقیه با ورود به ۴ ماه حرامدارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی برای افزایش سقفِ پوشش بیمهنامه شخص ثالث و تهیه الحاقیه با توجه به ماه ذیالقعده که از ماه های حرام محسوب می شود اقدام کنند به گزارش خبرگزاری فارس به نقتعیین نرخ بیمه شخص ثالث براساس قیمت خودرو خلاف است/ حذف مالیات ارزش افزوده بیمه
اقتصادی بانک - بیمه بورس امین به مهر اعلام کرد تعیین نرخ بیمه شخص ثالث براساس قیمت خودرو خلاف است حذف مالیات ارزش افزوده بیمه رئیس کل بیمه مرکزی ایران با اعلام اینکه تعیین قیمت بیمه شخص ثالث توسط شرکتهای بیمه بر اساس قیمت خودرو خلاف است و قوانین و مقررات این اجازه را به ما ناطلاعیه درباره دارندگان بیمه شخص ثالث
اطلاعیه درباره دارندگان بیمه شخص ثالث بیمه مرکزی اعلام کرد دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی برای افزایش سقفِ پوشش بیمه نامه شخص ثالث و تهیه الحاقیه با توجه به ماه ذی القعده که از ماه های حرام محسوب می شود اقدام کنند خبرگزاری مهر با توجه به میزان ریالی دیه در ماه های حرام کهبیمه شخص ثالث؛ راننده محور یا خودرو محور؟
شنبه ۱۵ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۲ ۲۲ این روزها که موضوع بازنگری اصلاح یا دائمی شدن قانون بیمه موسوم به شخص ثالث نقل محافل بیمهای شده است یکی از داغترین بحثها این است که این بیمهنامه باید راننده محور باشد یا خودرو محور به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا یعقوب عظیمی عضو انجمبررسی اصلاح قانون مبارزه با موادمخدر در مجمع تشخیص/ تمام هزینه های ترک اعتیاد بیمه می شود
بررسی اصلاح قانون مبارزه با موادمخدر در مجمع تشخیص تمام هزینه های ترک اعتیاد بیمه می شود جامعه > آسیبها - جلسه مجمع تشخیص مصلحت نظام روز پانزدهم شهریورماه به ریاست آیتالله هاشمی رفسنجانی تشکیل شد و به بررسی اصلاح قانون مبارزه با مواد مخدر اختصاص داشت به گزارش خبرتدبیری برای حل مشکل شخص محور کردن بیمهنامههای شخص ثالث
یکشنبه ۲۳ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۱ ۱۹ مدیر بیمههای اتومبیل بیمه ایران گفت یکی از مشکلات شخص محور کردن بیمه نامه شخص ثالث خودروهای دولتی و حقوقی است که لازم است برای آن تدبیری اندیشده شود عباس فراشیانی در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا با اشاره به طرح در حال بررس-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها