تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 4 دی 1403    احادیث و روایات:  امام حسن عسکری (ع):هر كس برادر (دينى) خود را پنهانى نصيحت كند، او را آراسته و اگر آشكارا نصيحتش نماي...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ساختمان پزشکان

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

قیمت و خرید تخت برقی پزشکی

کلینیک زخم تهران

خرید بیت کوین

خرید شب یلدا

پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان

کاشت ابرو طبیعی

پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا

پارتیشن شیشه ای

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1843976215




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

ساخت نخستین قطار سریع‌السیر در مسیر تهران – اصفهان / افزایش جابجایی مسافر به 58 میلیون نفر


واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: مدیرعامل راه‌آهن خبر داد
ساخت نخستین قطار سریع‌السیر در مسیر تهران – اصفهان / افزایش جابجایی مسافر به 58 میلیون نفر
آقایی با اشاره به اینکه هم‌اکنون ساخت نخستین قطار سریع‌السیر در مسیر تهران – قم – اصفهان در حال اجرا است، گفت: عملیات زیرسازی مسیر حدود 60 تا 70 درصد پیشرفت داشته است.


به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، پورسیدآقایی در سمینار بین المللی امور مسافری و سیستم‌های ریلی سریع‌السیر با بیان اینکه توسعه راه‌آهن یکی از آرزوهای بزرگ و ملی برای هر کشوری محسوب می‌شود، گفت: قطارهای سریع‌السیر این مزیت قابل توجه را دارند که آلودگی بسیار کمتری نسبت به اتومبیل و هواپیما برای محیط زیست ایجاد می‌کند.
وی در ادامه افزود: امروزه در راه‌آهن سریع السیر با حذف تقاطع‌های هم‌سطح، عدم توقف‌های متوالی، نداشتن قوس‌های متوالی، داشتن مسیرهای مستقل شاهد توسعه راه‌آهن و سرعت های 250 تا 350 کیلومتر بر ساعت هستیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه توجه به قطار سریع السیر در سراسر جهان رو به افزایش است افزود: در کل جهان 21 هزار و 472 کیلومتر راه آهن سریع السیر در حال بهره‌برداری، 13 هزار و 964 در دست ساخت و 16 هزار و 347 کیلومتر برنامه‌ریزی شده است. آقایی در ادامه اظهار داشت: طبق برنامه تا 10 سال آینده کشورهای جهان 51 هزار و 784 کیلومتر راه‌آهن سریع‌السیر خواهند داشت.
مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی در ادامه توضیح داد: ایجاد یک شبکه ریلی سریع‌السیر در سراسر اروپا یکی از اهداف تعیین شده اتحادیه اروپا بشمار می‌رود که در این میان آسیا و ژاپن با داشتن قطارهای سریع‌السیر با سرعت 320 کیلومتر یکی از کشورهایی است که از نیم قرن پیش در پی احداث خطوط ریلی سریع‌السیر بشمار می‌رود. آقایی با اشاره به اینکه هم‌اکنون ساخت نخستین قطار سریع‌السیر در مسیر تهران – قم – اصفهان در حال اجرا است، گفت: طول این مسیر 244 کیلومتر و بر مبنای سرعت 300 کیلومتر بر ساعت است.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی در ادامه توضیح داد: عملیات زیرسازی مسیر حدود 60 تا 70 درصد پیشرفت داشته و 2 دستگاه تونل به طول 300 متر و 40 دستگاه پل و 600 دستگاه پل کوچک در این مسیر کارگذاشته می‌شود.
وی با اشاره به اینکه بهره برداری از این پروژه، زمان جابجایی مسافر بین تهران – اصفهان را به کمتر از 2 ساعت کاهش می‌دهد، افزود: طرح برقی کردن و سریع‌السیر نمودن محور تهران – مشهد هم در دست اجراست که با بازسازی و بهسازی زیربنا و تامین ناوگان طی 4 سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه تصریح کرد: مبنای سرعت حرکت 250 کیلومتر بر ساعت و بهره‌برداری آن با سرعت 200 کیلومتر بر ساعت خواهد بود.آقایی در ادامه اظهار داشت: این طرح ظرفیت جابجایی 35 میلیون مسافر و 10 میلیون تن بار را دارد و زمان سیر را از 10 ساعت کنونی به 6 ساعت کاهش می‌دهد.
وی در ادامه تصریح کرد: در بخش مسافری در حال حاضر راه‌آهن ایران با بیش از 10 هزار کیلومتر خط دارای 2 هزار و 70 دستگاه واگن مسافری است و سالانه 28 میلیون مسافر را جابجا می‌کند.
آقایی در ادامه افزود: توسعه ناوگان مسافری و خطوط ریلی یکی از برنامه‌های اولویت دار است به طوری که تا پایان سال 1404 جابجایی مسافر از 28 میلیون نفر فعلی به 58 میلیون نفر خواهد رسید.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی توضیح داد: در صدد هستیم تا سرعت قطارها در سایر خطوط را به 160 کیلومتر بر ساعت افزایش دهیم.
وی خاطرنشان کرد: برنامه ما این است که در بخش مسافری سالانه 12.7 درصد و در حمل بار 17.5درصد رشد داشته باشیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر 100 درصد راهبری قطارها به بخش خصوصی واگذار شده است و 11 شرکت حمل و نقل مسافری در این بخش فعال هستند.
انتهای پیام/






تاریخ انتشار: ۰۸ شهريور ۱۳۹۳ - ۱۴:۳۰





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن