تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819576376
قم به 500 میلیارد تومان برای ساخت کنارگذر نیاز دارد/ دعوا بر سر نخواستن کمربندی امام علی(ع)
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > مرکز > قم مهر گزارش میدهد/
قم به 500 میلیارد تومان برای ساخت کنارگذر نیاز دارد/ دعوا بر سر نخواستن کمربندی امام علی(ع)
به گزارش خبرنگار مهر، استان قم رتبه نخست جابهجایی بار و رتبه دوم جابهجایی مسافر در میان دیگر استانهای کشور دارد. خودروهایی که به دلیل نبود کنارگذرهای ایمن، ترافیک و آلودگیهای خود را از طریق کمربندی امام علی(ع) به شهر منتقل میکنند.
به گزارش خبرنگار مهر، در حالی که کمربندی امام علی(ع) به عنوان تنها مسیر عبور حاشیهای در شهر قم هر هفته قربانی میگیرد که آنطور که مسئولان راه و شهرسازی میگویند دولت چندان عزم جدی به احداث کنار گذرهای ایمن ندارد. اینکه هر روز اخبار تأسفآوری از تصادفات خونین در کمربندی امام علی(ع) بشنویم یا تصاویر خودروهای له شده همشهریانمان را ببینیم که در شبکههای اجتماعی و پایگاههای خبری منعکس شدهاند، دیگر برایمان امری طبیعی شده است. مسئلهای که هر روز ممکن است برای یکی دیگر از همشهریانمان یا کسانی که مهمان استان قم هستند، اتفاق بیفتد اما دیگر آنقدر تعدادش زیاد شده که انگار چندان حساسیتی ایجاد نمیکند. این کمربندی که طولی نزدیک به 20 کیلومتر دارد و در دو باند ماشین رو میدان بقیه الله(عج) در نزدیکی مسجد جمکران را به میدان 72 تن و سپس امامزاده شاه جمال در ابتدای محور قم - سلفچگان متصل میکند، یکی از مهمترین محورهای استان برای عبور و مرور وسایل نقلیه سنگین است. آنطور که پلیس راه نیروی انتظامی آمار میدهد، به طور متوسط روزانه 2 هزار خودروی سنگین از مسیرهای مواصلاتی استان قم تردد میکنند که بخشی از آنها که از سمت کاشان و تهران قصد رفتن به جنوب کشور یا برعکس را دارند یا میخواهند به بخشهایی از شهر بروند، راهی به جز عبور از کمربندی امام علی(ع) ندارند. کمربندی که به اعتقاد رئیس پلیس راه استان قم اصلاً کمربندی نیست. اردشیر جمشیدی رئیس راه استان قم در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به مشکلات این مسیر از نظر ایمنی گفت: ما این مسیر را به عنوان کمربندی قبول نداریم و اعلام کردیم سرعت خودروها در آن باید متناسب با مسیرهای داخل شهری باشد. به گفته وی کمربندی امام علی(ع) سال گذشته 10 درصد تصادفات فوتی استان را به خود اختصاص داده و امسال 15 درصد. چه کسی از بار مسئولیت شانه خالی کرد؟ شنیدهها حاکی از اختلافات پلیس راهور و پلیس راه استان قم در زمینه به عهده گرفتن مسئولیت کمربندی امام علی(ع) است. چنین اختلافی میان شهرداری و ادارهکل راه و شهرسازی هم وجود دارد.
عباس فراهانی، مدیر توسعه راههای ادارهکل راه و شهرسازی در گفتگو با مهر در این رابطه گفت: ما بارها به دوستان شهرداری اعلام کردیم که این مسیر جزئی از شهر شده و باید نگهداری و تأمین امنیت آن با شهرداری باشد. وی با اشاره به دسترسیهایی که شهرداری در چند سال اخیر در این مسیر قرار داده خاطرنشان کرد: دوستان شهرداری از طرفی میخواهند با ایجاد دسترسیهای کارشناسی شده و غیر کارشناسی شده، بخشی از ترافیک شهر را به کمربندی امام علی(ع) منتقل کنند اما از طرف دیگر حاضر به قبول مسئولیتهای آن نیستند. مدیر توسعه راههای ادارهکل راه و شهرسازی استان قم از مسیر دسترسی بوستان جوان به عنوان یکی از مسیرهای غیر ایمن نام برد و گفت: اگر مسئولیت کمربندی به عهده ما است، پس شهرداری نباید به سلیقه خودش این دسترسیها را ایجاد کرده و امنیت مسیر را خدشهدار کند. صحبتهای فراهانی در حالی اظهار میشود که مسیحالله معصومی، معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهردار قم در گفتوگو با مهر، تمام دسترسیهای ایجاد شده را مطابق با مجوز شورای عالی ترافیک استان که نماینده راه و شهرسازی نیز در آن حضور دارد، میداند. مشکلی از مردم حل نمیشود به عقیده معصومی مشکل از جای دیگری است. کمربندی امام علی(ع) هم از لحاظ کیفیت آسفالت و هم از نظر مسائلی مانند نبود گاردریل ایمن و شانه خالی نسبتی با اصول فنی یک مسیر ایمن ندارد و بسیاری از مشکلات از اینجا ناشی میشود. وی با تاکید بر اینکه تغییر مسئولیت تصادفات این کمربندی مشکلی از مردم را حل نمیکند گفت: اگر این کمربندی میتوانست خصوصیات یک مسیر ایمن شهری را داشته باشد، ما مشکلی با قبول مسئولیت آن نداشتیم اما در شرایط کنونی که به دلیل نبود کنارگذر، خودروهای سنگین از آن عبور میکنند و بسیاری از اصول فنی در آن رعایت نشده، دلیلی برای تحویل گرفتن آن نمیبینیم. به گفته معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهردار قم هر چند کمربندی امام علی(ع) دیگر فاصلهای با شهر ندارد اما در طرح تفضیلی جدید هنوز خارج از محدوده خدمات شهری محسوب میشود. وی ضعف ایمنی این مسیر را به اقدامات شهرداری نامربوط میداند و میگوید: ما از خودمان به دوستان راه و شهرسازی اختیار دادهایم که هر دسترسی بدون مجوز شورای عالی ترافیک استان بود را مسدود کنند. فقدان نگاه بلند مدت معصومی در میان صحبتهایش به نکته جالبی اشاره میکند. اینکه چرا مسئولان راه و شهرسازی پیشبینیهای لازم را از سالهای گذشته برای احداث کنارگذرهای ایمن و متناسب با نیازهای استان تدارک ندیدهاند که حالا میخواهند تنها با یک تغییر عنوان از خود سلب مسئولیت کنند.
بسیاری از شهرهای کوچک در سالهای گذشته پیشبینیهای لازم را در این موضوع انجام داده و به مرور زمان توانستهاند مسیرهای ایمن برای کنارگذر تأمین کنند تا ترافیک و آلودگی خودروهای سنگین و مسافرانی که فقط قصد عبور دارند، برای شهروندان مشکل ایجاد نکند اما در استان قم با وجود بالاترین حجم جابهجایی بار، داشتن رتبه دوم جابهجایی مسافر از محورهای مواصلاتی و شاهراه ارتباطی کشور بودن، چنین تفکری وجود نداشته است. به گفته معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهردار قم، ادارهکل راه و شهرسازی حتی مطالعات انجام چنین طرحی را جدی نگرفته و در واقع هیچ اقدام اساسی در این زمینه برای اختصاص بودجه هم انجام نشده است. نیاز به 110 کیلومتر کنارگذر مدیر توسعه راههای ادارهکل راه و شهرسازی ضمن اذعان به نیاز وجود کنارگذرهای ایمن برای شهر قم میگوید: مطالعات این کار انجام شده و طول تقریبی این کنار گذرها 110 کیلومتر خواهد بود که نیاز به 20 تقاطع دارد. وی افزود: تقریباً برای هر تقاطع 5 میلیارد تومان اعتبار نیاز است و برای هر کیلومتر آزادراه حداقل یک میلیارد و نیم. در مجموع با احتساب هزینههای مطالعات و مسائل دیگر برای اجرای این طرح 500 میلیارد تومان اعتبار نیاز است. فراهانی با اشاره به اینکه اعتبارات استانی جوابگوی چنین هزینههای سنگینی نیست، اجرای این پروژه را وابسته به اختصاص بودجههای ملی دانست. وی با اشاره به اینکه احداث کنار گذر برای شهر قم در فهرست اقدامات وزارت راه و شهرسازی قرار داده شده ابراز داشت: طبق قانون برای گرفتن بودجههای ملی باید ساختاری در معاونت راهبردی ریاست جمهوری تعریف شود. فراهانی میگوید این طرح در جدول شماره 20 معاونت راهبردی قرار گرفته و در عمل باید هر سال سهمی از بودجههای ملی برای آن در نظر گرفته شود. مدیر توسعه راههای ادارهکل راه و شهرسازی اظهار کرد: با این حال سال جاری هیچ بودجهای برای این کار دیده نشده و برطرف کردن این مشکل مستلزم تلاش برای متقاعد کردن دولت برای ساخت کنارگذرهای شهر قم است. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر 300 پروژه زخمی در سطح کشور وجود دارد و دولت تمایل به اضافه کردن اسمی به این لیست ندارد گفت: نمایندگان مردم قم در مجلس شورای اسلامی میتوانند در انجام رایزنیهای لازم برای گذشتن از این بن بست نقش مهمی ایفا کنند. ................................
زینب آخوندی
۱۳۹۳/۶/۱ - ۰۹:۲۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
صفحات پیشنهادی
سه میلیارد و 500 میلیون تومان برای ساخت پروژه مصلی انزلی نیاز است
استانها شمال گیلان موسوی سه میلیارد و 500 میلیون تومان برای ساخت پروژه مصلی انزلی نیاز است انزلی – خبرگزاری مهر امام جمعه انزلی گفت برای تکمیل ساخت مصلی نماز جمعه این شهرستان به سه میلیارد و 500 میلیون تومان اعتبار نیاز است حجت الاسلام سید داوود موسوی در گفتگو با خبرنگارفرماندار بویراحمد: زیرساختهای شهر یاسوج با 500 میلیارد تومان تکمیل میشود
فرماندار بویراحمد زیرساختهای شهر یاسوج با 500 میلیارد تومان تکمیل میشودفرماندار بویراحمد گفت زیرساختهای شهر یاسوج با 500 میلیارد تومان تکمیل میشود به گزارش خبرگزاری فارس از یاسوج هوشنگ یاریپور صبح امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه شهرستان بویراحمد با بیان اینکه ایجاد زیرمدیرکل زندانهای کرمان خبر داد نیاز به 30 میلیارد تومان اعتبار برای زندان درحال ساخت کرمان
مدیرکل زندانهای کرمان خبر دادنیاز به 30 میلیارد تومان اعتبار برای زندان درحال ساخت کرمانمدیرکل زندانهای استان کرمان گفت تکمیل زندان درحال ساخت کرمان در کبوترخان به 30 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد به گزارش خبرگزاری فارس از کرمان علی ولینیا صبح امروز در حاشیه بازدید از زندامصلی 500 میلیارد تومان اعتبار میخواهد/ پایان ساخت تا سه سال آینده
اقتصادی راه و مسکن معاون آخوندی به مهر اعلام کرد مصلی 500 میلیارد تومان اعتبار میخواهد پایان ساخت تا سه سال آینده معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به جزئیات ساخت مصلی تهران گفت درصورت تامین 500 میلیارد تومان اعتبار مصلی تا سه سال آینده به اتمام میرسد محمدجعفر علیزاده دمعاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد هزینه 500 میلیارد تومانی برای ساخت 28 بیمارستان در کشور
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کردهزینه 500 میلیارد تومانی برای ساخت 28 بیمارستان در کشورمعاون وزیر راه و شهرسازی گفت براساس هماهنگی با وزارت کشور امسال 28 بیمارستان با ظرفیت دو هزار و 460 تخت در کشور به وزارت راه و شهرسازی سپرده شد که برای ساخت این بیمارستانها 500 میلیارد تعذرخواهی مشحون از وزیر به دلیل مصاحبههای انتقادی ملیپوشان گودرزی: برای ساخت سالن اختصاصی بسکتبال 10 میلیارد
عذرخواهی مشحون از وزیر به دلیل مصاحبههای انتقادی ملیپوشانگودرزی برای ساخت سالن اختصاصی بسکتبال 10 میلیارد تومان بودجه نیاز داریموزیر ورزش و جوانان گفت برای ساخت سالن اختصاصی بسکتبال در مجموعه انقلاب 10 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که متاسفانه هنوز تامین نشده است به گزارشساخت و توسعه فاضلاب استان کرمانشاه 400 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
استانها غرب کرمانشاه نیک کردار مطرح کرد ساخت و توسعه فاضلاب استان کرمانشاه 400 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد کرمانشاه – خبرگزاری مهر معاون عمرانی استانداری کرمانشاه گفت هماکنون احداث و مرمت فاضلاب در تمام شهرهای استان کرمانشاه آغاز شده و 400 میلیارد تومان اعتبار نیاز دار400 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه های نیمه تمام کشور نیاز است/ بازنگری قانون نظام مهندسی ساختمان در مجلس شور
استانها شمال گیلان لاهوتی 400 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه های نیمه تمام کشور نیاز است بازنگری قانون نظام مهندسی ساختمان در مجلس شورای اسلامی لنگرود – خبرگزاری مهر نماینده مردم لنگرود و عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت در حال حاضر برای تکمیل ساخت پروژه های نیمهامام جمعه رفسنجان خبر داد نیاز به 20 میلیارد تومان برای ساخت مصلای رفسنجان
امام جمعه رفسنجان خبر دادنیاز به 20 میلیارد تومان برای ساخت مصلای رفسنجانامام جمعه رفسنجان گفت برای ساخت مصلای بزرگ امام خامنهای رفسنجان 20 میلیارد تومان بودجه نیاز است به گزارش خبرگزاری فارس از رفسنجان حجتالاسلام عباس رمضانیپور ظهر امروز در خطبههای نماز جمعه رفسنجان با تامعاون وزیر راه در گفتوگو با فارس خبر داد دریافت 600میلیارد تومان از وزارت نفت برای احداث راههای روستایی/ آ
معاون وزیر راه در گفتوگو با فارس خبر داددریافت 600میلیارد تومان از وزارت نفت برای احداث راههای روستایی آسفالت سالانه 500کیلومتر راه روستاییمعاون ساخت و نگهداری راه روستایی با اشاره به هدفگذاری آسفالت سالانه 500 کیلومتر راه روستایی گفت امسال 600 میلیارد تومان برای روکش و احپیشبینی سرمایهگذاری 500 هزار میلیارد تومانی مردم در صندوق پروژههای اقتصادی
مشاور اقتصادی رئیس جمهور در گفتگو با باشگاه خبرنگاران پیشبینی سرمایهگذاری 500 هزار میلیارد تومانی مردم در صندوق پروژههای اقتصادی نجفی گفت اگر فضای مناسب بوجود آید و ثبات در اقتصاد کلان ایجاد شود و امیدواری در مردم افزایش یابد میتوان پیشبینی کرد که بیش از 500 هزار میلیاردبازسازی شبکه فرسوده آبرسانی شهری خراسان جنوبی نیازمند 40 میلیارد تومان اعتبار
خراسان جنوبی بازسازی شبکه فرسوده آبرسانی شهری خراسان جنوبی نیازمند 40 میلیارد تومان اعتبار بازسازی شبکه فرسوده آبرسانی شهری استان خراسان جنوبی نیازمند 40 میلیارد تومان اعتبار است بازسازی شبکه فرسوده آبرسانی شهری خراسان جنوبی نیازمند 40 میلیارد تومان اعتبار بازسازی شبکه فرسودهتکمیل طرحهای عمرانی دانشگاههای کشور2700میلیاردتومان اعتبار نیازدارند
تکمیل طرحهای عمرانی دانشگاههای کشور2700میلیاردتومان اعتبار نیازدارند یاسوج - ایرنا - مدیرکل نظارت بر طرح های عمرانی وزارت علوم تحقیقات و فناوری اطلاعات گفت تکمیل طرح های عمرانی دانشگاه های کشور دو هزار و 700 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارند به گزارش خبرنگار ایرنا مهرالله رخشانیبرای اتمام طرح های در دست اجرا نیازمند 150 هزار میلیارد تومان اعتباریم
وزیر نیرو برای اتمام طرح های در دست اجرا نیازمند 150 هزار میلیارد تومان اعتباریم ارومیه - ایرنا - وزیر نیرو گفت هم اکنون در وزارت نیرو 850 طرح در دست اجرا داریم که برای اتمام این طرحها 150 هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است به گزارش خبرنگار ایرنا حمید چیت چیان صبح روز جموزیر نیرو: تکمیل طرح های در دست اجرا نیاز به 150 هزار میلیارد تومان دارد
وزیر نیرو تکمیل طرح های در دست اجرا نیاز به 150 هزار میلیارد تومان دارد ارومیه - ایرنا - وزیر نیرو به 850 طرح در دست اجرای این وزارتخانه اشاره کرد و گفت برای اتمام این طرح ها به 150 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم به گزارش خبرنگار ایرنا حمید چیت چیان صبح جمعه در مراسم کلمعاون وزیر ارشاد: برای همه برنامه هایمان 10 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز داریم
معاون وزیر ارشاد برای همه برنامه هایمان 10 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز داریم فرهنگ > مدیریت فرهنگی - فارس نوشت معاون وزیر ارشاد گفت وزارت ارشاد برنامههای زیادی را در دست اجرا دارد که برای اجرای این برنامهَها به بیش از یک هزار میلیارد تومان اعتبار نیا21 میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پروژه سد سیاهو سربیشه خراسان جنوبی مورد نیاز است
استانها شرق خراسان جنوبی خسروی 21 میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پروژه سد سیاهو سربیشه خراسان جنوبی مورد نیاز است بیرجند - خبرگزاری مهر معاون عمرانی فرماندار سربیشه گفت برای تکمیل پروژه سد سیاهو سربیشه 21 میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است به گزارش خبرنگار مهر حسن خسروی-
گوناگون
پربازدیدترینها