تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804129471
![نمایش مجدد: بررسی دوباره قیمت پايه خودرو/قیمت خودرو منطقی است؟ refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
بررسی دوباره قیمت پايه خودرو/قیمت خودرو منطقی است؟
واضح آرشیو وب فارسی:قیمت روز: بررسی دوباره قیمت پايه خودرو/قیمت خودرو منطقی است؟
  عضو کارگروه مشترک کمیسیون صنایع شوراي رقابت در بازنگری قیمت خودرو گفت: جلسه مشترک این کارگروه بعد از تعطیلات مجلس و به احتمال زیاد یکشنبه آینده برگزار خواهد شد.
سهشنبه هفته پیش بود که محمدباقرنوبخت با حضور در یک برنامه تلویزیونی به نوعی از تصمیم ماه گذشته شورای رقابت در اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی انتقاد کرد. وی همچنین تاکید کرد که دولت انتظار داشته شورای رقابت واقعیتهای اقتصادی را در نظر گرفته و نسبت به افزایش قیمت خودرو اقدام نکند. اظهارات سخنگوی دولت هرچند احتمالا مردم را خشنود و به کاهش قیمت خودرو امیدوار کرده است، اما وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین برخی کارشناسان اقتصادی معتقدند قیمتهای اعلامی از سوی شورای رقابت، منطقی بوده و منطبق با واقعیتهای تولید در کشور است. در واقع آنچه حالا محل اختلاف دولت با وزارت صنعت و برخی کارشناسان اقتصادی شده، «منطبق بودن قیمتهای فعلی خودرو با واقعیات اقتصادی کشور» است، چه آنکه دولت به نوعی میگوید «شورای رقابت» قیمت خودروها را بدون در نظر گرفتن این «واقعیات»، تعیین کرده، اما طرف مقابل، قیمتهای اعلامی را اتفاقا منطبق بر همان واقعیات اقتصادی میداند. حالا پرسش اینجاست که اولا منظور از «واقعیات اقتصادی ایران» چیست و دوما حق با کیست؛ مسوولان یا کارشناسانی که میگویند قیمت خودرو به دور از این واقعیات است، یا آنهایی که واقعیات و قیمتها را متناسب با هم میدانند؟ کارشناسان در پاسخ به پرسش اول، به «تورم» و «فاصله فاحش قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی» اشاره کرده و میگویند که اگر این دو موضوع را بهعنوان دو واقعیت موجود در نظر بگیریم، قیمت اعلامی توسط شورای رقابت، منطقی است. به گفته آنها، «نرخ تورم» یک شاخص برای سنجیدن اوضاع اقتصادی کشور به حساب میآید و با توجه به اینکه در حال حاضر این نرخ بیش از 25 درصد گزارش شده، نمیتوان گفت قیمت خودروها غیر طبیعی و به دور از واقعیات اقتصادی تعیین شده است. همچنین بر اساس مقايسه نرخ تورم تيرماه امسال و در مقایسه با تیر سال گذشته، قیمت انواع کالا و خدمات بیش از 5/14 درصد رشد کرده؛ بنابراین نمیتوان قیمتهای فعلی خودرو را خارج از دایره منطق بدانیم. در واقع کارشناسان معتقدند چون تورم در جامعه ایران بهخوبی قابل لمس بوده و بالاست، نمیتوان خودرو را یک استثنا دانست و در حالی که قیمت انواع کالا و خدمات رشد کرده، قیمت خودروهای داخلی را سرکوب کرد. از دید آنها تورم بهعنوان یک شاخص و بهعبارت بهتر یک واقعیت، میتواند ملاک خوبی برای بررسی منطقی بودن یا نبودن قیمت خودرو باشد و همین تورم است که میتوان بهواسطه آن از قیمتهای مصوب شورای رقابت دفاع کرد. تورمی که کارشناسان از آن صحبت به میان میآورند، شامل موارد مختلفی از جمله افزایش هزینههای دستمزد و بیمه و همچنین رشد قیمت مواد اولیه داخلی و خارجی میشود، هرچند شورای رقابت فقط بر اساس این موارد، اقدام به تعیین قیمت نکرده است. در واقع علاوهبر تورم عمومی، قیمت خودرو از نواحی دیگری نیز متورم شده که در این بین میتوان به مالیات بر ارزش افزوده اشاره کرد. در این مورد، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز با تاکید بر منطقی بودن قیمت خودرو با توجه به هزینههای تولید، گفته که بخشی از افزایش قیمت خودرو ناشی از 2 درصد مالیات بر ارزش افزوده (مصوب مجلس شورای اسلامی) است. همچنین برخی کارشناسان اقتصادی نیز با اشاره به افزایش 2 درصدی نرخ مالیات بر ارزش افزوده بهعنوان سیاستی برای گسترش درآمدهای مالیاتی کشور، تاکید میکنند که این عامل برونزا به تنهایی سبب شده تا قیمت خودرو دو درصد در مقایسه با سال گذشته رشد کند. به گفته آنها، همچنین دقت در آنالیز هزینههای خودروسازی در شرایط جدید نشان میدهد که محاسبه مجموع هزینههای ناشی از مولفههای مذکور و مقایسه آن با قیمتهای جدید اعلامی از سوی شورای رقابت حکایت از قیمتهایی منطقی و معقول دارد؛ به عبارت بهتر، تحمیل هزینههای غیر تولیدی بر صنعت خودرو نیز به نوبه خود تورم زا بوده و زمینهساز تعیین قیمتهای فعلی توسط شورای رقابت شدهاند. اما موضوع دیگری که میتوان در قالب واقعیات اقتصادی به آن اشاره کرد، فاصله قیمتی کارخانه و بازار خودروهای داخلی است که به دلالی و واسطهگری در بازار انجامیده و نه مشتریان از این «فاصله قیمتی» سود بردهاند نه خودروسازان. این در حالی است که با اعلام قیمت جدید خودروهای توسط شورای رقابت، فاصله موردنظر کاهش یافت و آن طور که پیشبینی میشود، تا چند ماه دیگر به حداقل خود خواهد رسید. حالا کارشناسان با دفاع از قیمتهای اعلامی توسط شورای رقابت، تاکید میکنند که اگر نبود قیمتهای جدید، دلالی و واسطه گری همچنان میهمان بازار خودرو باقی میماند و با ادامه این روند، قیمتها همچنان رو به صعود میرفتند، در شرایطی که بازار خودرو هماکنون به ثباتی نسبی رسیده و فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروها نیز کاهش قابلتوجهی داشته است. از آن سو خودروسازان نیز تاکید میکنند که قیمتهای جدید بهنوعی ضامن ثبات و حتی افزایش کیفیت خودروها خواهد بود، چه آنکه اگر قرار به سرکوب قیمت باشد، آنگاه کیفیت نیز در خطر قرار خواهد گرفت. به عبارت بهتر، اگر قیمت خودرو متناسب با افزایش هزینههای تولید تغییري نکند، شاید خودروسازان مجبور به حذف برخی استانداردها و آپشنهای ایمنی شوند تا از این راه دخل وخرجشان را تنظیم کنند. از آن سو هیچ بعید نیست سرکوب قیمت، به کاهش کیفیت قطعات خودرو نیز منجر شود، چه آنکه ممکن است خودروسازان برای صرفهجویی در هزینههای خود، از کیفیت قطعات بزنند. با این شرایط، بهنظر میرسد منظور سخنگوی دولت از «واقعیات اقتصادی»، بیشتر این بوده که شورای رقابت در اعلام قیمتها باید وضع اقتصادی مردم و کاهش قدرت خرید آنها را مدنظر قرار میداده است نه رشد هزینههای تولید صنعت خودرو را. حالا باید منتظر ماند و دید این هفته آیا ماراتن قیمت خودرو به پایان میرسد واقعیات اقتصادی در آن لحاظ میشود یا بازی همچنان ادامه پیدا خواهد کرد.اخبار اقتصادی - فارس,دنیای اقتصاد
1393/5/18
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قیمت روز]
[مشاهده در: www.gheymaterooz.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
صفحات پیشنهادی
نعمت زاده: قیمت خودرو منطقی است
نعمت زاده قیمت خودرو منطقی است وزیر صنعت معدن و تجارت گفت قیمت فعلی خودرو در کشور با توجه به میزان هزینه های تولید آن منطقی است کد خبر ۴۲۳۲۹۳ تاریخ انتشار ۱۵ مرداد ۱۳۹۳ - ۲۱ ۵۶ - 06 August 2014 وزیر صنعت معدن و تجارت گفت قیمت فعلی خودرو در کشور با توجه به میزان هزینه هایاعتراض مدیرعاملان ایران خودرو و سایپا به قیمت پایه خودرو در سال 92
مرکز ملی رقابت منتشر کرد اعتراض مدیرعاملان ایران خودرو و سایپا به قیمت پایه خودرو در سال 92 مرکز ملی رقابت در پی اعتراض بخش های مختلف و البته نمایندگان مجلس در تعیین قیمت پایه فرمول جدید قیمت گذاری خودرو نامه دو مدیر عامل وقت ایران خودرو را منتشر کرد به گزارش گروه اقتصادی باشگاهعضو کارگروه مشترک بازنگری قیمت خودرو به فارس خبر داد بررسی دو محور مهم در جلسه مشترک کارگروه بازنگری قیمت خودر
عضو کارگروه مشترک بازنگری قیمت خودرو به فارس خبر دادبررسی دو محور مهم در جلسه مشترک کارگروه بازنگری قیمت خودروعضو کارگروه مشترک کمیسیون صنایع و مجلس برای بازنگری قیمت خودرو گفت جلسه مشترک این کارگروه بعد از تعطیلات مجلس و به احتمال زیاد روز یک شنبه هفته آینده برگزار خواهد شد ناروزنامه دنیای اقتصاد: افزایش قیمت توسط خودروسازان کاملا منطقی است
روزنامه دنیای اقتصاد افزایش قیمت توسط خودروسازان کاملا منطقی است اقتصاد > صنعت - دنیای اقتصاد نوشت با گذشت بيش از يكماه از اعلام رسمي قيمت خودرو از سوي شوراي رقابت بر اساس فرمول تعيين قيمت خودرو اين اقدام شوراي رقابت هرروز ابعاد تازهتري پيدا ميكند بر هدفاع دوباره وزارت صنعت از نرخهای جدید خودرو : روش قیمت گذاری علمی بود
دفاع دوباره وزارت صنعت از نرخهای جدید خودرو روش قیمت گذاری علمی بود اقتصاد > صنعت - نسیم آنلاین نوشت مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت افزود با توجه به افزایش قیمت نهادههای تولید و تأثیر سایر عوامل خارج از حیطه تولید نمیتوان انتظار افزاظهارنظر جدید وزارت صنعت درباره قیمت خودرو/ خودرو کمترین تغییر قیمت را داشت!
اقتصادی صنعت و تجارت و کشاورزی اظهارنظر جدید وزارت صنعت درباره قیمت خودرو خودرو کمترین تغییر قیمت را داشت مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت معدن و تجارت گفت براساس گزارش مرکز آمار ایران درصد رشد قیمت نقطه به نقطه خرداد ماه 93 برای خودرو 5 5 درصد بوده که کمترقیمت خودروهای داخلی در بازار امروز
قیمت خودروهای داخلی در بازار امروز خودروی پراید 111 به قیمت 20 میلیون و 800 هزار تومان به فروش می رسد باشگاه خبرنگاران قیمت انواع خودرو در بازار امروز به شرح جدول زیر است پنج شنبه 16 مرداد 1393 ساعت 10 56نگاهی به داستان قیمتگذاری خودرو در ایران
نگاهی به داستان قیمتگذاری خودرو در ایران در آن زمان اگرچه پیشبینی میشد با اظهار نارضایتی رییسجمهوری در قیمتهای اعلامی بازنگری شود اما مدتی بعد وزیر صنعت معدن و تجارت اعلام کرد که با ارائه اطلاعات مربوطه تکدر رییسجمهوری برطرف شده است آفتاب روند قیمتگذاری خودرو در کشور بهرئیس انجمن قطعهسازان اتومبیل استان اصفهان: قیمت تمام شده ارتباطی با رقابت ندارد/ تعرفه به جیب خودروسازان نمی
رئیس انجمن قطعهسازان اتومبیل استان اصفهان قیمت تمام شده ارتباطی با رقابت ندارد تعرفه به جیب خودروسازان نمیرودرئیس انجمن قطعهسازان اتومبیل استان اصفهان گفت قیمت تمام شده خودروها ارتباطی با رقابت خودروسازان ندارد و این که عدهای این دو را به هم ربط میدهند اشتباه است ابراهیمقول مجلس برای کاهش قیمت خودرو
قول مجلس برای کاهش قیمت خودرو رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت افزایش قیمت خودرو به نفع صنعت نیست رضا رحمانی در گفتوگو با ایسنا در خصوص قیمت خودرو اظهار کرد با توجه به کاهش تورم و نرخ ارز و افزایش تولید هیچ دلیل و مناسبتی برای افزایش قیمت خودرو وجود ندارد ویتوضیحات عضو شورای رقابت درباره قیمت خودرو
توضیحات عضو شورای رقابت درباره قیمت خودروتاریخ انتشار شنبه ۱۸ مرداد ۱۳۹۳ ساعت ۱۲ ۰۰ نادر قاضی پور عضو شورای رقابت در رابطه با آینده قیمت خودرو توضیح داد سریال«قیمت گذاري خودرو» روز چهارشنبه ۲۲ مرداد وارد فازه تازه خود خواهد شد چرا که بسیاری از شهروندان آخرین تصمیمقیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در بازار + جدول
قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در بازار جدولبدون شرح 1393 05 07قیمت برخی خودروهای داخلی در بازار
قیمت برخی خودروهای داخلی در بازار پس از آنکه نمایندگان مجلس به قیمتهای اعلام شده از سوی شورای رقابت اعتراض کردند قیمت گذاری خودرو وارد فاز تازه ای شد و بسیاری از شهروندان برای خرید خودرو دست نگه داشتند خبرآنلاین پس از آنکه نمایندگان مجلس به قیمتهای اعلام شده از سوی شورابا وجود کاهش حدود 5میلیون تومانی قیمتها، خودرو خارجی هنوز مشتری ندارد
با وجود کاهش حدود 5میلیون تومانی قیمتها خودرو خارجی هنوز مشتری ندارد اقتصاد > بازرگانی - دنیای اقتصاد نوشت اگرچه به نظر ميرسد افزايش تعداد نمايشگاههاي عرضه خودرو در شهرهاي بزرگي مانند تهران بعد از رشد نزديك به دو برابري واردات خودرو در چهار ماه انکاتی در مورد خرید ضبط و باند خودرو +قیمت
نکاتی در مورد خرید ضبط و باند خودرو قیمت با توجه به علاقه وافر نسل جوان به شنیدن صدای با کیفیت در خودرو بسیاری از تولیدکنندگان خودرو در سراسر جهان همان طور که به فناوری ساخت و تجهیزات ایمنی و پیشرانه کارآمد برای محصولات خود فکر میکنند دنبال یافتن بهترین سیستمهای صوتی و تصویریآخرین قیمت خودروهای پژو +جدول
آخرین قیمت خودروهای پژو جدول   مدل قیمت بازار قیمت نمایندگی تغییرات پژو 206 تیپ 2 35 500 000 --- 100000 پژو 206 تیپ 5 37 000 000 36 223 000 100000 پژو 206 صندوقدار V8 37 100 000 36 758 000 100000 پژو GLX 405 یورو 4 27 900 000 26 707 000 100000 پژو GLXقیمت انواع خودرو در بازار 18 مرداد 93
قیمت انواع خودرو در بازار 18 مرداد 93 اگر قصد خرید خودرو دارید جدول قیمت انواع خودرو با تفکیک کارخانه نام و مدل خودرو قیمت اعلامی از سوی نمایندگی و فروش در بازار را در ادامه مطلب آوردهایم که میتوانید بدین وسیله از حدود قیمت های خودرو در این روز مطلع شوید برخی از قیمت های خو-
گوناگون
پربازدیدترینها