تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805162370
توسعه بتن‌های غلطکی نیازمند عزم ملی
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: توسعه بتن‌های غلطکی نیازمند عزم ملی خبرگزاری پانا:رئیس قاسمی گفت: استفاده از بتن‌های غلطکی در ایران کاربرد چندانی ندارد و برای توسعه آن آزمایشگاه‌ها تجهیز و مشاوران با طراحی آن آشنا شوند که این نیازمند همکاری همه جانبه است.
۱۳۹۳ دوشنبه ۱۳ مرداد ساعت 09:38
باشگاه خبرنگاران نوشت:
امیدمازیار رئیس قاسمی کارشناس ارشد بخش بتن مرکز تحقیقات راه و شهرسازی درباره وضعیت بکارگیری بتن های غلطکی در ایران گفت: استفاده از بتن‌های غلطکی در کشور ما خیلی اجرایی نشد. که در این زمینه مسائلی از جمله قیمت سیمان و قیر نقش مهمی دارد علاوه بر این دریافت یارانه در برخی بخش‌ها نیز تاثیر گذار است. امیر قاسمی درباره مزایای اقتصادی بتن‌های غلطکی نبست به بتن‌های دیگر گفت: بتن‌های غلطکی چون روش تراکم آن به کمک غلطک صورت می‌گیرد و یک بتن کم آب است مورد بحث کار بخاطر استفاده از ماشین آْات بالاست بنابراین روش‌کار را تسریع می کند و صرفه جویی بسیاری نسبت به بتن‌های معمولی دارد. وی ادامه داد: در زمینه صرفه اقتصادی این بتن می‌توان آن را با روسازی‌های بتنی یا و آسفالت مقایسه کرد که علاوه بر سرعت کار بالا عمر آن دو برابر آسفالت است. بنابراین اگر میزان بهره‌برداری آن حساب کنیم هزینه نگهداری آن نیز کمتر است.
رئیس قاسمی درباره برنامه‌های موجود برای بکارگیری بیشتر آن گفت: حدود 2 سال است که با ابلاغ وزیر راه و شهرسازی در محوطه‌سازی‌ها و پروژه‌های مسکن مهر استفاده می‌شود که راه توسعه آن را فراهم کرد. ولی بکارگیری این بتن در کشور هنوز جا افتاده نیست. وی درباره راهکگار توسعه این بتن گفت: برای توسعه و بکارگیری بیشتر آن مشاوران ما باید با روش طراحی آن آشنا شوند و در پروژه‌های جدید استفاده شود که برای این کار آزمایشگاه‌ها ماشین‌آلات در بخش‌های مختلف تجهیز شود که این زمان زیادی را می‌طلبد.
وی در پایان گفت: روسازی‌های بتنی هزینه بسیار بالایی دارد و استفاده و توسعهئ آن نیازمند یک کار ملی و همه جانبه است و نمی‌توان انتظار داشت که با سرعت خیلی پایین این کار صورت بگیرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
گوناگون
پربازدیدترینها