محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827626943
زیان 441 میلیارد تومانی صدرا در سال 92
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۳۰ تیر ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۳
براساس تازه ترین اطلاعات منتشر شده شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) در سال گذشته متحمل زیان سنگین بیش از 441 میلیارد تومانی شده است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، شرکت صدرا که از جمله بزرگترین شرکتهای فعال در حوزه صنایع دریایی کشور محسوب می شود سالهاست با مشکلات مختلفی مواجه بوده و همین مشکلات باعث کاهش تعداد نیروهای کاری این شرکت نیز شده است. طبق اطلاعات منتشر شده، صدرا در سال 1390 معادل 2453 نفر پرسنل داشت که این تعداد در سال 1391 به 2133 نفر و در سال گذشته به 1868 نفر کاهش یافت. در همین حال اطلاعات منتشر شده در بورس نیز نشان می دهد که صدرا در سال 1390 با زیان خالص پس از کسر مالیات معادل 213 میلیارد تومان مواجه شده بود که این زیان در سالهای 1391 و 1392 به ترتیب به 385 و 331 میلیارد تومان رسید. همچنین جمع بدهی های شرکت صدرا نیز که در سال 1390 به 1839 میلیارد تومان رسیده بود در سالهای 1391 و 1392 به ترتیب به 2996 و 3453 میلیارد تومان رسید. به این ترتیب صدرا در سال گذشته شرکتی کاملا زیانده بود و حتی جمع بدهی این شرکت از جمع دارایی های آن پیشی گرفت. اما شرکت صدرا در حالی با زیان سنگینی در سال قبل مواجه شد که وزیر صنعت، معدن و تجارت چندی پیش در نشست خبری خود با اشاره به اینکه خریدار واحدهای دولتی باید صاحب صلاحیت باشد، عنوان کرد که "به عنوان مثال شرکت صدرا به بدترین شکل ممکن واگذار شد و این شرکت عملا نمی تواند کار کند." نعمت زاده با بیان اینکه دولت یازدهم خصوصی سازی با روش رد دیون را ممنوع کرده است، گفت: اگر دولت می خواهد بدهی خود را پرداخت کند، سهام فروخته و پول طلبکاران را بدهد نه اینکه سهام شرکت‌ها را بابت رد دیون واگذار کند. وی تاکید کرد: ما تقاضا کردیم برخی از واحدهای بزرگ که آماده خصوصی سازی بودند به دولت بازگردند تا بعدا به صورت اصولی این واحدها را واگذار کنیم. در مرداد سال 1392 مدیریت و سهام شرکت صدرا از قرارگاه خاتم الانبیا به یک پیمانکار بخش خصوصی سپرده شد و در همین راستا در شانزدهم آبان سال قبل نیز در مجموع عمومی به طور فوق العاده شرکت با موضوع تغییر اعضای هیئت مدیره برگزار و اعضای جدید انتخاب شدند. البته این واگذاری در همان زمان نیز از سوی انجمن مهندسی دریایی به شدت مورد انتقاد قرار گرفته و صلاحیت این پیمانکار برای اداره صدرا زیر سوال برده است. از جمله اینکه رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران در چهارم آبان سال 1392 با انتقاد از واگذاری شرکت صدرا به یک شرکت خصوصی، گفت که "واگذاری صدرا به شرکتی انجام شده که دارای صلاحیت در حوزه دریایی نیست و این واگذای باعث آبروریزی فعالان صنعت دریایی خواهد شد." چرا صدرا به این حال و روز افتاد؟ صدر اعلام کرده که در سال گذشته با توجه به اولویت بندی فازهای پارس جنوبی توسط وزارت نفت، فقط یکی از قراردادهای صدرا در این سبد قرار گرفت و عملا سایر پروژه های جاری صدرا از اولویت کارفرما خارج شد. از سوی حوزه کشتی سازی نیز اصلا برای صدرا سودآور نبوده اما به دلیل اهمیت استراتژیک این صنعت این شرکت عملا مجور به ادامه فعالیت در صنعت کشتی سازی شده است. اگرچه در همین راستا تلاشهای صدرا برای جذب تسهیلات و مشوقهای دولتی برای توسعه بخش کشتی سازی این شرکت نیز بی نتیجه بوده است. صدرا همچنین اعلام کرده که با گذشت چهار سال از مصوبات کارگروه حمایت از تولید و کاگروه مناطق ویژه اقتصادی مبنی بر پرداخت وام به صدرا و تبدیل شدن صدرا به منطقه ویژه اقتصادی، هیچ کدام از موارد مذکور عملی نشده است. پروژه هایی که متوقف شدند در سال 1392 پروژه ساخت 2 فروند شناور لنگرانداز و همچنین یک فروند شناور جستجو و نجات برای شرکت نفت خزر و نیز پروژه ساخت 2 دستگاه دکل حفاری دریایی خودبالابر برای شرکت کالای نفت که قرارداد آنها منعقد شده بود به علت مشکلات به وجود آمده در تامین مالی پروژه متوقف شد. در خصوص پروژه متوقف شده ساخت 3 فروند نفتکش 63 هزار تنی که مربوط به سالهای گذشته است شرکت صدرا به شرکت ملی نفتکش اعلام کرده که در صورت تغییر در شرایط مالی قرارداد، آمادگی تکمیل پروژه را دارد اما تاکنون پاسخی از سوی کارفرما دریافت نشده است. علاوه بر پروژه های فوق، پروژه توسعه میدان نفتی خشت نیز که از سوی کارفرما اعلام ختم پیمان شده بود، عملا تشریفات مربوط به انجام نشده و پروژه متوقف است. فعال شدن مجدد این پروژه برای سال 1393 با توجه به مواضع اخیر شرکت نفت مناطق مرکزی محتمل است. صدرا در حالی با مشکلات جدی دست و پنجه نرم می کند که فضای مناسبی برای کسب و کار شرکتهای فعال در این حوزه مهیا است که از آن جمله می توان به بازار 100 میلیارد دلاری فراساحل و کشتی سازی و همچنین حمل و نقل حدود 12 هزار فروند کشتی در منطقه آبهای خلیج فارس که نیازمند انجام تعمیرات هستند اشاره کرد. با وجود چنین بازار جذابی باید دید آیا صدرا می تواند از زیر بار زیان و بدهی سنگینی که به بار آورده خارج شود یا خیر؟ انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها