تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836099338
ارائه مدل تراکم ساختمانی در محله‌های مسکونی توسط محققان دانشگاهی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۱۵ تیر ۱۳۹۳ - ۱۱:۴۱
محققان دانشگاه تبریز در قالب یک رساله دکتری به تحلیل و مدل‌سازی تراکم ساختمانی (FAR) در محله‌های مسکونی با رویکرد توسعه پایدار محله‌ای پرداختند. به گزارش سرویس علمی ایسنا، فیروز جعفری، فارغ‌التحصیل دوره دکتری ازدانشگاه تبریز هدف اصلی این تحقیق را بررسی و ارزیابی تراکم ساختمانی (FAR) در محله‌های مسکونی به منظور دستیابی به الگوی مناسب برای افزایش تراکم در محلات بیان کرد و یادآور شد: در این راستا برای تهیه چارچوب نظری، مکاتب شیکاگو، مدرنیسم، پست مدرن، فرهنگ گرا، توسعه پایدار و ... مورد بررسی قرار گرفت که با مطرح شدن پارادایم و مکتب توسعه پایدار، مهمترین چالش شهری، رابطه بین فرم شهری و توسعه پایدار آن بوده است. به گفته وی، در این مکتب ضمن انتقاد از فرم شهر پراکنده (Sprawl) بدلیل استفاده سیری ناپذیر از زمین، توسعه بدون وقفه، یکنواخت و ناپیوسته، تراکم پائین و وابستگی بر اتومبیل شخصی و ... بر توسعه فرم شهری فشرده (Compact) به عنوان یک استراتژی برای کاهش مشکلات شهری تاکید شده است و بر این اساس نیز تاکید بر این مؤلفه‌ها در بسیاری از الگوهای جدید توسعه نظیر توسعه حمل و نقل گرا یا TOD، واحدهای برنامه ریزی شده یا PUD، رشد هوشمند یا Smart Growth (و شهرسازی نوین یا New Urbanism) نیز دیده می‌شود. دانش‌آموخته دانشگاه تبریز با بیان اینکه در ایران افزایش تراکم در شهرها بعد از تاسیس وزارت آبادانی و مسکن در سال 1343 و به دنبال آن در دستور قرار گرفتن تهیه طرحهای جامع و تفصیلی در شهرها آغاز شد، تصریح کرد: برای شهر تبریز، در طی نزدیک به چهار دهه گذشته علاوه بر طرحهای بالادست توسعه از قبیل مجموعه شهری تبریز و ... دو طرح جامع و دو طرح تفصیلی تهیه شده است که بررسی‌ها نشان می‌دهد در هیچ یک از این طرح‌ها و ضوابط و مقررات مربوطه، توسعه پایدار و شاخص‌های مرتبط با آن مدنظر قرار نگرفته است. به گفته وی، با وجود تاکید توسعه پایدار بر فشرده سازی توسعه شهری، در طی 45 سال گذشته مساحت شهر بیش از 6/5 درصد افزایش یافته، در حالی که نرخ رشد جمعیت 9/2 درصد بوده است و در طی 15 سال اخیر (1390-1375) نرخ رشد جمعیت شهر تبریز حدود 5/1 درصد بوده، در حالی نرخ رشد مساحت شهر حدود 6 درصد را رقم خورده است که بر اثر گسترش شهر علاوه بر تخریب بیش از 1100 هکتار از فضای سبز شهری، بیش از 3700 هکتار زمین زراعی نیز در طی سالهای 1368 تا 1384 از بین رفته‌اند و این امر مغایر با اصول توسعه پایدار شهری است. جعفری افزود: بررسی نتایج بدست آمده از پرسشنامه‌ها در قالب سنجش اثرات کیفیت شاخص‌های توسعه پایدار محله‌ای در وضع موجود و همزمان با افزایش آن در محله های مورد مطالعه، نشان از تاثیر منفی افزایش تراکم بر بسیاری از شاخص‌های توسعه پایدار در سطح محله‌ها گذاشته است؛ هر چند سیاست افزایش تراکم در این محله ها بطور کامل انجام نشده، اما به نظر ساکنین محله‌ها، همین افزایش نیز تاثیر منفی را بر روی بسیاری از شاخص‌های توسعه پایدار گذاشته است، بنابراین افزایش تراکم در محله‌های مسکونی منجر به افزایش ناپایداری در آنها شده و در صورتی‌که به این منوال ادامه یابد ناپایداری‌ها را تشدید خواهد کرد. این محقق با بیان اینکه تحلیل وضعیت FAR بر اساس مدل LUI یا شدت استفاده از زمین و FSI در روش Spacemate نیز از دیگر بخش‌های تحقیق حاضر بوده است، تصریح کرد: در روش LUI برخی از مؤلفه‌های مهم در افزایش تراکم ساختمانی از قبیل فضای باز (OS)، فضای باز مفید (LS) و فضای تفریحی (RS) را به ازای هر فوت مربع از سطح زمین (LA) و همچنین تعداد حداقل پارکینگ برای ساکنین (OC) و تعداد پارکینگ کل برای هر واحد مسکونی (TC) آورده شده است که نتایج بدست آمده از این روش، نشان دهنده توسعه کمتر از اندازه کافی (under develop) در هر دو محله مورد مطالعه در عین افزایش ناپایداری در آنها است، بنحوی که در بسیاری از مؤلفه‌های مهم دخیل در تراکم ساختمانی از قبیل فضای باز (OS)، فضای باز مفید (LS) و فضای تفریحی (RS) و تعداد پارکینگ کل برای هر واحد مسکونی (TC) کمبودهای عمده ای در هر دو محله وجود دارد. به گفته وی، همچنین نتایج بدست آمده از روش Spacemate در محله‌های مورد مطالعه نیز، با توجه به سطح محله‌ها و سطح اشغال و همچنین سطح کل طبقات، توسعه بصورت بلوکهای نواری فشرده و کم ارتفاع است. بر اساس این گزارش، راهنمایی و مشاوره این رساله دکتری با عنوان «تحلیل و مدل‌سازی تراکم ساختمانی (FAR) در محله‌های مسکونی با رویکرد توسعه پایدار محله‌ای مطالعه موردی در محله‌های گلباد و میدان قطب شهر تبریز» را دکتر رسول قربانی و دکتر محمد رضا پورمحمدی از استادان دانشگاه تبریز و داوری آن را دکتر احمد پوراحمد، عضو هیات علمی دانشگاه تهران و دکتر میرستار صدر موسوی و دکتر شهریور روستایی از اعضای هیات علمی دانشکده جغرافیا و برنامه ریزی دانشگاه تبریز بر عهده داشته‌اند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 63]
-
گوناگون
پربازدیدترینها