تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816925256
گزارش واژگونی اسکانیا در آزادگان به صحن شورا رسید/ اتوبوس معاینه فنی نداشت
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۲:۲۹
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گزارش این کمیسیون را که مجموع گزارش‌های پلیس، پزشکی قانونی و مجروحان حادثه اتوبوس اسکانیا در بزرگراه آزادگان بود قرائت کرد. به گزارش خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، احمد دنیامالی به نیابت کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در شصت و ششمین جلسه علنی شورای شهر که با حضور تشکری هاشمی - معاونت ترافیک و حمل و نقل شهرداری تهران برگزار شد با اشاره به اینکه حادثه رخ داده برای اتوبوس اسکانیا که منجر به فوت هشت نفر از شهروندان در تهران شد در دستور بررسی شورای شهر قرار گرفت، گفت: در این گزارش مجموع گزارش‌های پلیس، پزشکی قانونی و مجروحان حادثه وجود دارد اما گزارش نهایی و تکمیلی مجددا ارائه خواهد شد. وی ابتدا با اشاره به کروکی مسیرحادثه خاطرنشان کرد: آنچه که مهم بوده بررسی شرایط خودرو و راننده است. راننده این اتوبوس اسکانیا آقای شجاعت کیانی بوده که گواهینامه پایه یک داشته و اتوبوس را در ساعت 8:46 از پایانه مترو چیتگر به همت اعزام کرده و در ساعت 09:01 دقیقه با ظرفیت کامل وارد بزرگراه آزادگان شده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه اتوبوس حادثه دیده بر اساس اطلاعات ثبت شده در GPS، 50 کیلومتر در ساعت سرعت داشته است افزود: این سرعت قابل اتکا نیست چرا که GPS هر دو دقیقه یکبار اطلاعات را ثبت می‌کند و ما معتقدیم که سرعت اتوبوس در لحظه حادثه بیش از اینها بوده است. به گفته دنیامالی در طی این گزارش به سوالاتی از جمله اینکه چرا اتوبوس درون شهری باید با این شدت تصادف کند؟ چرا در قسمت بانوان صدمات بیشتری داشته‌ایم؟ چرا سرعت اتوبوس تا به این حد بالا بوده است؟ و نیز سوالهای اینچنینی دیگری پرداخته شده است. ادامه دارد...
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها