تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805472221
وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد برنامه‌ریزی برای توسعه شتابان صنعت ریلی تا سال ۱۴۰۰/ سالانه ۱۶ هزار میلیارد تومان لازم داریم
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد
برنامه‌ریزی برای توسعه شتابان صنعت ریلی تا سال ۱۴۰۰/ سالانه ۱۶ هزار میلیارد تومان لازم داریم
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای تحقق هدف‌های ترسیم‌شده وزارت راه در توسعه ریلی کشور تا سال ۱۴۰۰ حدود ۱۲۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری لازم داریم، گفت: برنامه‌ریزی کرده‌ایم تعرفه‌های حق دسترسی به شبکه ریلی به طور منظم کاهش یابد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، عباس آخوندی شامگاه (دوشنبه) در اخبار 22:30 شبکه دو سیما اظهار داشت: گزارش جامعی درباره مسکن و شهرسازی و حمل‌ونقل در بازدید رئیس جمهور از وزارت راه و شهرسازی ارائه شد. آخوندی با اشاره به مزایای فراوان حمل‌ونقل ریلی بیان کرد: ایمنی ریل 50 برابر جاده است ضمن آنکه صرفه‌جویی سوخت در بخش حمل بار ریلی نسبت به جاده‌ای 7 برابر کمتر و در بخش مسافری حدود 2.7 برابر کمتر از سیستم جاده‌ای است. وی با اشاره به اینکه حمل‌ونقل ریلی در تولید آلاینده‌های زیست محیطی نقش بسیار جزیی دارد، گفت: در واقع حمل‌ونقل ریلی حمل و نقل سبز است و با محیط زیست سازگاری دارد. وزیر راه و شهرسازی گفت: در کشور ایران سهم راهآهن از کل بارهای دارای بارنامه جابه‌جایی 5 درصد آنها است؛ در سال 92 حدود 32.7 میلیون تن کالا توسط وی جابه‌جا شد. وی بیان کرد: در حوزه مسافری نیز سهم راهآهن 10 درصد کل مسافر کشور است. آخوندی با بیان اینکه در سیستم ریلی اغلب هزینه‌ها از درون سیستم تأمین می‌شود، گفت: شرکت‌های باری باید حق دسترسی به شبکه ریلی پرداخت کنند در حالی که حق دسترسی به شبکه جاده‌ای برای ناوگان باری کامیونی صفر است. وی ادامه داد: سرمایه اولیه ورود به سیستم ریلی بسیار بیشتر از سرمایه لازم برای ورود به سیستم جاده‌ای است بنابراین باید به نحوی عمل کرد که مشوقی برای حضور سرمایه‌گذار خصوصی در توسعه ریلی فراهم شود. وزیر راه و شهرسازی برنامه داریم هزینه دسترسی به شبکه ریلی را برای شرکت‌ها به طور منظم کاهش دهیم تا بخشی از هزینه شرکت‌ها کاهش یابد. آخوندی یادآور شد: در 8 ماه اخیر تعرفه حق دسترسی به شبکه ریلی به 49 درصد کاهش یافته است و این موجب جذب سرمایه‌گذار خصوصی می‌شود. وی یادآور شد: قطعاً با توسعه ریلی صرفه‌جویی در مصرف انرژی محقق می‌شود و باید بخشی از این درآمد صرفه‌جویی در توسعه ریلی کشور هزینه شود. وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: مجلس شورای اسلامی امسال مبلغی قابل توجه در اختیار وزارت نفت قرار داد تا این رقم به بخش‌هایی که موجب صرفه‌جویی سوخت می‌شوند اختصاص یابد. آخوندی افزود: در حال مذاکره با وزارت نفت هستیم تا درصدی از این رقم به سرمایه‌گذاران ریلی بابت صرفه‌جویی مصرف سوخت اختصاص یابد. وی گفت: در راستای حمایت از شرکت‌های خصوصی ریلی معرفی آنها به صندوق توسعه ملی انجام شده است و ضمن آنکه کمک‌های فنی و مالی به سرمایه‌گذاران داشته‌ایم. وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: طبق سند چشم‌انداز باید 30 درصد بار و 18 درصد مسافر کشور تا سال 1404 توسط راهآهن جابه‌جا شود. در این راستا برآوردی از کل کالاهای قابل حمل تا سال 1400 از سوی وزارت راه و شهرسازی انجام شد. آخوندی بیان کرد:طبق برآوردی که داشتیم کل 682 میلیون تن کالای قابل حمل موجود در سال 1400 شمسی به 915 میلیون تن افزایش می‌یابد؛ برنامه‌ریزی کرده‌ایم از این 250 میلیون تن افزایش کالا برای حمل، 170 میلیون تن آن توسط ریل جابه‌جا شود و حدود 80 میلیون تن سهم جاده‌ای باشد. وی گفت: باید سهم ریل در جابه‌جای کالا به 6 برابر ارتقا یابد و در حوزه حمل مسافر توسط قطار از ظرفیت 26.5 میلیون مسافر موجود به جابه‌جایی 58 هزار میلیون مسافر توسط ریال در سال 1400 دست یابیم. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به لزوم توسعه خطوط ریلی کشور گفت: در حال حاضر 11 هزار کیلومتر خط آهن داریم و باید 9 هزار کیلومتر دیگر نیز ساخته شود؛ اغلب خطوط ریلی کشور یک خطه است که باید 4 هزار کیلومتر از این خطوط موجود دو خطه شود. حتی در برخی از مسیرها نیازمند داشتن راهآهن سه خطه هستیم. آخوندی گفت: 4هزار و600 کیلومتر از خطوط دو خطه هم باید برقی شود. وی بیان کرد: باید دو هزار و 300 دستگاه واگن مسافری به ناوگان موجود افزوده شود و ضمن آنکه 54 هزار دستگاه واگن باری باید به ناوگان وارد شود. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: طبق هدف‌گذاری وزارت راه برای دستیابی به اهداف مذکور تا سال 1400 شمسی 120 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری لازم داریم و در واقع باید سالانه 16 هزار میلیارد تومان با در نظر گرفتن قیمت‌های جاری سال 93 نیاز داریم. وی بیان کرد: در بخش ناوگان مسافری 2 هزار و 200 دستگاه واگن موجود داریم که یک هزار و 600 دستگاه آن سن قابل قبولی دارند و 600 دستگاه سن غیرقابل قبول دارند. آخوندی بیان کرد: لازم است 2 هزار و 200 دستگاه واگن مسافری جدید و 54 هزار دستگاه واگن باری جدید وارد ناوگان ریلی کشور شود. انتهای پیام/
93/02/30 - 00:53
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 126]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها