واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مناظره تلویزیونی واردات بنزین/ ۷
خسروانی:بنزن و آروماتیک پتروشیمیها بالا است/ سالاری:بنزین وارداتی استاندارد یورو ۲ دارد
در حالی که معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده نفتی معتقد است درصد مواد آلاینده پتروشیمیها بالا است، سالاری مدیرعامل سابق شرکت پالایش و پخش دولت را به دلیل واردات بنزین یورو ۲ مورد انتقاد قرار داد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، شاهرخ خسروانی در ادامه برنامه مناظره در موضوع بنزین پتروشیمیها اظهار داشت: بنده هرگز نگفتم اکتان افزای پتروشیمی در تهران توزیع نشده است. وی افزود: در عین حال تأکید میکنم که برزویه و بندر امام هرگز پتروپالایشگاه نیستند و پتروشیمی هستند. معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده نفتی اضافه کرد: در برههای از زمان تصمیم به تولید اکتان افزا در پتروشیمی گرفته شد و با توجه به اعداد و ارقام، پتروشیمی بندر امام بین 6 تا 10 درصد بنزن و 60 تا 70 درصد آروماتیک تولید میکند و ریفورمیت پتروشیمی برزویه نیز 2 درصد بنزن و 40 درصد آروماتیک دارد. براساس این گزارش،جلیل سالاری در پاسخ به خسروانی با اشاره به وجود استانداردهای اجباری درباره بنزین گفت: الان بنزین وارداتی براساس یورو 2 وارد میشود و باید به ما بگویند که استانداردهای اعمالشده درباره تولیدات پالایشگاههای داخلی چیست. وی اظهار داشت: از زمان بهرهبرداری پالایشگاه اراک، 15 درصد از ریفورمیت این پالایشگاه با محتوای 4 تا 5 درصد بنزن وارد پالایشگاه تهران میشد و بنزین تولید میکرد. قائم مقام سابق شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی تصریح کرد: به جای مجادله با یک آزمایش ساده میتوان به مردم گفت دقیقاً کدام ریفورمیت در پتروشیمیها، پالایشگاهها و واردات چه میزان آلاینده دارد. وی تأکید کرد: در حالی که بعد از 102 سال هنوز هیچ دانش فنی در کشور بومی نشده بود، به برکت تحریم آیزو مریزاسیون را بومی کردیم و الان بنزین به جای دو برش به 5 تا 6 برش رسیده است. سالاری اضافه کرد: آیا نماینده دولت، سازمان استاندارد، آزمایشگاه مرجع، خریدار و فروشنده زیر این مدارک را امضاء نمیکنند؟ براساس این گزارش، در ادامه مناظره پویان رنجبر اظهار داشت: کسی اصرار ندارد که پتروپالایشگاهها ریفورمیت تولید کنند اما ما این ظرفیت را زیر عنوان آلایندگی سوزاندیم و اگر دوباره تحریم شویم چطور میتوانیم این ظرفیت را وارد مدار تولید کنیم و به مردم چه جوابی میدهیم؟ این کارشناس انرژی افزود: 10 میلیون لیتر واردات به اندازه 90 درصد مصرف تهران است و باید بگویند چرا ظرفیت ریفورمیت پتروشیمی برزویه با 1.5 درصد بنزن سوزانده شد. رنجبر تأکید کرد: مقصر دانستن همه پتروشیمیها کار درستی نبود و اگر از اول درصد آلایندگی هریک از پتروشیمیها به درستی اعلام میشد، همه کارشناسان میپذیرفتند. وی تصریح کرد: متأسفانه رسانهای شدن و چالشی شدن موضوعات به دلیل عدم شفافیت است. رنجبر با بیان اینکه به 4 شرط واردات بنزین میتواند توجیهپذیر شود گفت: عدد اکتان، میزان بنزن، اروماتیک و گوگرد این چهار شرط هستند. وی ادامه داد: متأسفانه گاهی گفته میشود ریفورمیت پتروشیمیها گوگرد دارد در حالی که این ریفورمیت کمترین گوگرد ممکن یعنی بین 0.3 تا 0.5 را دارد. این کارشناس انرژی اضافه کرد: دوستان میتوانند به ما بگویند پالایشگاه شیراز بنزین را با چند درصد بنزن در مقایسه با پتروشیمی بندر امام تولید میکند؟ به گزارش فارس، جلیل سالاری در ادامه برنامه مناظره گفت: قرارداد ما با پتروشیمیها مشخص است و قیمت و گواهینامه درصد آلایندهها روی آن قرار دارد در حالی که واردات توسط واسطهها و به صورت غیرشفاف انجام میشود. وی تصریح کرد: پتروشیمیهای همین الان نیز ظرفیت مازاد ریفورمیت دارند و آن را صادر میکنند. انتهای پیام/م
93/02/26 - 18:33
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 87]