تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837563901
انتقاد مسوولان و کارشناسان همدان از استفاده قیر نا مرغوب در آسفالت سازی
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
انتقاد مسوولان و کارشناسان همدان از استفاده قیر نا مرغوب در آسفالت سازی همدان-ایرنا- برخی مسوولان و کارشناسان معتقدند استفاده بی رویه از قیر نامرغوب در آسفالت سازی در استان همدان باعث شده که طول عمر آسفات خیابانها و جاده ها در این استان کوتاه باشد.
به گزارش ایرنا برخی شهروندان همدانی وضعیت فعلی آسفالت یابانها را نا مطلوب می دانند و می گویند شهرداری هر ساله مجبور به ترمیم خیابانها و آسفالت آن است و این در حالی است که در اغلب شهرهای کشور ترمیم آسفالت به دلیل استفاده از اسفالت مرغوب هر چند سال یکبار انجام می شود.
حمید عسگری یک راننده همدانی گفت : در فصل بهار همواره اکیپهای شهرداری همدان برای ترمیم آسفالت خیابانها فعال است که این موضوع خود باعث ترافیک و نارضایتی مردم و رانندگان می شود.
وی گفت: این وضعیت نامطلوب و کیفیت نامناسب خیابان ها در شان این استان نیست چرا که در برخی موارد منجر به خسارات جانی و مالی به مردم و شهروندان شده است .
یک شهروند همدانی نیز در این خصوص گفت : آسفالت خیابانهای همدان چندان کیفی نیست و مدام به دلیل تردد خوروها این آسفالت کنده شده و سطح خیابانها از حالت صافی خارج می شود.
مهدی قربانلو اضافه کرد: گر چه شهرداری همدان در ترمیم آسفالت خیابانها کوشا است ولی به صورت مستمر این آسفالتها دچار مشکل می شود که شاید علت آن استفاده از آسفالت نامناسب و غیر استاندارد باشد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری همدان در خصوص مشکلات آسفالت استان همدان گفت:کیفیت آسفالت خیابان ها از جمله موضوعات بسیار مهم شهری است که باید به آن توجه ویژه شود.
ˈمحمود رضا عراقیˈ افزود:ساختار آسفالت خیابانها در این استان به گونه ای است که پس از ریخته شدن آسفالت متاسفانه به دلیل استفاده پیمانکاران از قیر غیر استاندارد در ترکیب آسفالت این آسفالت در مدت کوتاهی کنده می شود.
وی گفت : با توجه به اینکه بیش از 55 درصد سازه آسفالت را قیر تشکیل می دهد متاسفانه با سودجویی برخی پیمانکاران به جای استفاده از قیر پالایشگاهی،قیرهای دمیده در ترکیب آسفالت ها استفاده می شود.
وی عنوان کرد:اداره کل راه و شهرسازی و شهرداری باید در کنار یکدیگر با نظارت کامل بر ترکیبات و کیفیت آسفالتی که قرار است در معابر ریخته شود زمینه را برای چنین سودجویی هایی از بین ببرند.
وی ادامه داد:دستور العملی برای برخورد با پیمانکاران خاطی نیز باید ایجاد شود که پیمانکارانی که به جای استفاده از قیر مرغوب در ترکیبات آسفالت از قیر های نامرغوب استفاده کنند در کنار دریافت نکردن حق الزحمه خود باید جریمه ای را به دلیل وارد کردن خسارت به معابر عمومی نیز پرداخت کنند.
عراقی با بیان اینکه استفاده از قیمت های حداقلی نیز می تواند در بروز چنین مشکلاتی موثر باشد گفت:متاسفانه در استان همدان کمترین مبلغ پایه و حداقل ها به پیمانکاران داده می شود که با توجه به قیمت های کنونی سود چندانی برای پیمانکار باقی نمی ماند که این امر نیز در بروز چنین سوء استفاده هایی بی تاثیر نیست.
وی تصریح کرد:با توجه به اینکه فصل انجام آسفالت ها فرا رسیده است کمیته مصالح نسبت به ارائه دستورالعمل های لازم و قیمت های روز به پیمانکاران باید تمام تلاش خود را به کار بگیرند.
رییس انجمن شن،ماسه و آسفالت استان همدان نیز در این خصوص گفت:قیر دمیده نوعی قیر است که در آن نفت کوره را تغلیظ کرده و با پلاستیک ترکیب می کنند و به جای استفاده از قیر پالایشگاهی در ترکیبات آسفالت استفاده می شود.
ˈعباس طاهر انوریانˈافزود:قیر دمیده قیمت بسیار ارزانی نسبت به قیر پالایشگاهی دارد و متاسفانه در دستگاه های اجرایی نیز در مناقصه های آسفالت خود به دنبال پیمانکارانی هستند که ارزان ترین قیمت را برای این کار ارائه دهند که برخی افراد با استفاده از این قیرهای غیر استاندارد به راحتی در مناقصه برنده می شوند.
وی عنوان کرد:همدان هم اکنون دارای چهار کارخانه تولید قیر دمیده است واین استان نیز پرمصرف ترین استان کشور در استفاده از این گونه قیرها است.
وی اضافه کرد:اگر آسفالت ، زیر سازی خوبی داشته باشد و کیفیت آن نیز قبل از ریخته شدن کنترل شود نباید پس از مدت کوتاهی تخریب شود.
وی ادامه داد:دستگاههایی که از طریق مناقصه اقدام به پذیرش پیمانکار برای انجام آسفالت می کنند می توانند قبل از آغاز کار با مشاهده اسناد و مدارک کارخانه ای که قیر لازم از آنجا تامین شده است نسبت به پرداخت حق الزحمه پیمانکار اقدام کنند.
مدیر کل استاندارد همدان نیز در رابطه با استفاده از قیرهای نامرغوب در ساخت آسفالت در سطح استان گفت: برخی سودجویان بهره اقتصادی خوبی از این راه به دست آورده اند که این امر انگیزه کارخانه هایی که استاندارد لازم را رعایت می کنند از بین برده است.
ˈفرهاد تیموریˈگفت:قیمت قیرهای استاندارد شده با توجه به هزینه های بالای مواد اولیه سه برابر قیرهای دمیده نامرغوب است که تمایل به استفاده از این قیرهای ارزان و نامرغوب می تواند زمینه ساز تعطیلی کارخانه های استاندارد شود.
وی ادامه داد:قیرهای استاندارد مورد نیاز استان توسط دو کارخانه پالایشگاهی پاسارگاد و جی تامین می شود.
مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیکی خاک استان همدان نیز گفت:با توجه به شرایط اقلیمی استان همدان قیر ˈمحلول قیرˈ مورد تایید برای معابر استان است تا در برابر شرایط آب و هوایی استان مقاومت بیشتری داشته باشد.
ˈاسماعیل حقیقی مرادˈ افزود:در آزمایشگاه کنترل کیفی می توان به راحتی تطابق قیر موجود را با استانداردها مشخص کرد و متاسفانه عدم تطابق قیرهای دمیده استفاده شده در سطح معابر با استانداردها در این آزمایشگاه تایید شده است.
مدیر ساخت و توسعه راه اداره کل راه و شهرسازی استان همدان نیز در این رابطه بیان کرد:حواله خرید قیر استاندارد از کارخانه پاسارگاد و جی به تمام پیمانکاران داده می شود که متاسفانه بیشتر افراد با هدف سودجویی بیشتر از آنها استفاده نمی کنند.
ˈیوسف رضا نوروزیˈاضافه کرد:اگر کارخانه ای به صورت غیر استاندارد در حال فعالیت است می توان با متوقف کردن فعالیت آن بیشتر مشکلات موجود در این زمینه را از بین برد.
وی اضافه کرد:ایجاد رقابت سالم بین پیمانکاران مورد اعتماد و حذف پیمانکاران خاطی می تواند زمینه های سو استفاده و سودجویی افراد متخلف را از بین ببرد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری همدان نیز در این خصوص افزود: شهرداری مجاز به خرید قیر از هر مکانی نیست وقیر مورد نظر تنها از دو کارخانه دولتی خریداری می شود.
ˈموسی رسولیˈنبود پیمانکار صلاحیت دار در حوزه آسفالت را از دیگر مشکلات این حوزه دانست و گفت: پیمانکاری که از طریق مراجع مرتبط دارای رتبه و صلاحیت در حوزه آسفالت شناخته شود در همدان فعالیت ندارد.
وی عنوان کرد: برخی پیمانکاران دارای رتبه ابنیه و عملیات ساختمانی در حوزه آسفالت ورود پیدا کرده اند که به علت نداشتن تخصص های لازم در اجرای کار برخی مشکلات را به وجود می آورند.
وی اضافه کرد:اجرای پروژه آسفالت در عین سادگی پیچیدگی های بسیاری دارد که رعایت نکردن آنها مشکلات بسیاری را در پی خواهد داشت.
وی ادامه داد:متاسفانه زمانی که تخلف یک پیمانکار در استفاده از قیر دمیده مشخص می شود با حذف آن پیمانکار نه تنها مشکل حل نمی شود بلکه این پیمانکار با معرفی کردن فرد دیگر با نام دیگری کار خود را دوباره آغاز می کند.
وی اضافه کرد:بالا بودن هزینه قیر استاندارد نسبت به قیر دمیده از مهمترین عوامل گرایش پیمانکاران به استفاده از قیر دمیده در ترکیبات آسفالت است.
وی با بیان اینکه برای تبدیل آسیب ها به فرصت و رفع آن می توان نظارت ها را قوی تر کرد گفت:پیمانکارانی که به دنبال سودجویی از مناقصه های آسفالت هستند با ارقام بالایی جریمه خواهند شد.
7530/551
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
23/02/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها