محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826598612
تعیین نرخ 500 تومانی سوخت برای هر نوع پرنده هوایی/ حمایت دولت از پروازهای تکلیفی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اقتصادی > راه و مسکن
تعیین نرخ 500 تومانی سوخت برای هر نوع پرنده هوایی/ حمایت دولت از پروازهای تکلیفی
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی از تعیین نرخ 500 تومانی سوخت برای هواپیماهای باری، مسافری، آموزشی و هلیکوپترها خبر داد و گفت: در جریان آزادسازی، پروازهای تکلیفی انجام می شود و پرواز به هیچ نقطه‌ای کاهش نمی یابد.
به گزارش خبرنگار مهر، علی‌محمد نوریان در نشستی خبری در پاسخ به پرسش مهر در خصوص نرخ سوخت هلیکوپترها و هواپیماهای باری اظهار داشت: یک اشکالی در مصوبه وجود داشت، زیرا منظور ما از تعیین نرخ سوخت 500 تومانی برای هر نوع پرنده هوایی بوده است، اما در مصوبه فقط هواپیماهای مسافری مطرح شد و ما به دنبال این هستیم که برای هواپیماهای باری، هلی کوپترها و پروازهای آموزشی هم نرخ سوخت 500 تومانی را مصوب کنیم. وی در خصوص روند آزادسازی نرخ بلیت هواپیما گفت: پیاده سازی کامل آزادسازی چند سال زمان می‌برد و به صورت یکباره اجرا نخواهد شد. تجربه دیگر کشورها هم نشان داده که قیمت بلیت در ساعات و روزهای خاص باید متغیر باشد. نوریان با بیان اینکه تلاش داریم تا سطح خدمات ایرلاین ها را بالا ببریم گفت: اجازه نمی دهیم تا هواپیماهای غیرایمن پرواز کنند. وی افزود: پروازهای تکلیفی به نقاط محروم مورد حمایت دولت قرار می‌گیرد، ضمن آنکه پرواز به برخی از شهرهای کوچک هم قطع نمی‌شود. قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی با اشاره به تعیین تکلیف بدهی ایرلاین ها به شرکت نفت، تصریح کرد: تعیین نرخ سود در زمانبندی های مختلف مشخص شده است و در قالب یک مصوبه به شرکت‌های هواپیمایی ارائه شده است. ضمن آنکه در نرخ عوارض فرودگاهی هم یک بازبینی خواهیم داشت. نوریان با اشاره به اینکه در مصوبه آزادسازی آمده است که هیچ شرکتی حق کاهش پرواز را به نقطه‌ای که قبلا پرواز داشته است ندارد، گفت: سه ایرلاین 70 درصد مسافران و پروازها را جابجا می‌کنند و به دنبال این هستیم که با آزادسازی، قیمت ها واقعی شود. وی در خصوص واگذاری هما به بخش خصوصی بیان کرد: واگذاری هما امری قانونی، اما در اجرا با مشکلاتی همراه بوده است. در این رابطه نظر وزارت راه این است که هما در یک پروسه به بخش خصوصی انتقال یابد. قائم مقام وزیر راه افزود: ممکن است بخشی از سهام در قالب فرابورس عرضه شود و امیدواریم که تا پایان سال مصوبه خصوصی سازی هما اجرایی و عملیاتی شود. نوریان با اشاره به اینکه سازمان خصوصی سازی در حال تجدید ارزیابی هما است، گفت: هتل های هما و شرکت ایران ایر تور از ایران ایر جدا شده، اما پولی به این شرکت پرداخت نشده است. بنابراین به دنبال حل این مشکلات هستیم.
۱۳۹۳/۲/۲۱ - ۱۳:۵۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها