محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827732278
واردات قطعات هواپیما با ۵برابر قیمت واقعی
واضح آرشیو وب فارسی:الف: واردات قطعات هواپیما با ۵برابر قیمت واقعی
تاریخ انتشار : شنبه ۲۰ ارديبهشت ۱۳۹۳ ساعت ۱۷:۲۲
معاون شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تاکید کرد: هزینه یک ساعت پرواز در ایرلاین‌های خارجی به مراتب بسیار کمتر از کشور ماست و قطعات هواپیما نیز چهار تا پنج برابر قیمت واقعی وارد می‌شوند.محمدرضا خوش‌نویسان در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: بزرگترین چالش شرکت‌های هواپیمایی، واردات هواپیما و قطعات آن است. از سوی دیگر در صنعت هوایی از تکنولوژی روز محروم هستیم.قدرت رقابت ایرلاین های ایرانی کمتر از ایرلاین‌های خارجی استوی با تاکید بر اینکه صنعت هوایی بیش از سایر صنایع از موضوع تحریم تاثیر پذیرفته است، گفت: با توجه به اینکه در این صنعت از تکنولوژی و فن‌آوری‌های روز محروم هستیم قدرت رقابتمان از شرکت‌های هواپیمایی خارجی کمتر است.واردات قطعات و فرسودگی ناوگان، چالش ایرلاین‌های ایرانیخوش‌نویسان با بیان اینکه یکی از مهم‌ترین چالش شرکت‌های هواپیمایی وادرات قطعات و فرسودگی ناوگان است، افزود: با توجه به عمر بالای ناوگان هوایی، مصرف سوخت آن‌ها دو تا سه برابر افزایش می‌یابد و این درحالی است که مصرف سوخت در هواپیماهای جدید به مراتب بسیار کمتر است.هواپیماهای نو برای ایرلاین‌ها صرفه اقتصادی داردمعاون شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه از بدو انقلاب، صنعت هوایی ایران تحریم بوده و ورود تکنولوژی به این صنعت تحت تأثیر قرار گرفته است، اظهار کرد: تحریم‌ها نوسازی ناوگان هوایی مسافری را تحت تأثیر قرار داد و این در حالی است که هواپیماهای نو برای ایرلاین‌ها صرفه اقتصادی دارند.وی تاکید کرد: تصمیم بسیاری از ایرلاین‌ها مبنی بر پایین نگاه داشتن سن ناوگان تصمیمی اقتصادی برای کاهش هزینه‌هاست. معاون هما گفت: شرکت‌های هواپیمایی برای تعمیر موتور هواپیما نیز مشکل دارند و این کار چند برابر ایرلاین‌های دنیا برای آن‌ها هزینه در بر دارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها