تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه میتواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850945231
دولت دو سال عدم افزایش نرخ سوخت را جبران کرد
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: دولت دو سال عدم افزایش نرخ سوخت را جبران کرد
در نهایت شب گذشته دولت به انتظارها برای افزایش قیمت دو حامل مهم سوخت یعنی بنزین و گازوییل پایان داد. افزایش قیمتی که همواره از سوی مسئولان دولتی با ترکیب "شیب ملایم" از آن سخن گفته میشد و از سویی مهمترین ملاک دولت برای تراز هدفمندی یارانه ها بوده است. اما شیب افزایش قیمت بنزین تا چه حد ملایم بوده است؟
کد خبر: ۳۹۵۶۶۸
تاریخ انتشار: ۰۵ ارديبهشت ۱۳۹۳ - ۱۳:۴۸ - 25 April 2014
در نهایت شب گذشته دولت به انتظارها برای افزایش قیمت دو حامل مهم سوخت یعنی بنزین و گازوییل پایان داد. افزایش قیمتی که همواره از سوی مسئولان دولتی با ترکیب "شیب ملایم" از آن سخن گفته میشد و از سویی مهمترین ملاک دولت برای تراز هدفمندی یارانه ها بوده است. اما شیب افزایش قیمت بنزین تا چه حد ملایم بوده است؟ به گزارش «تابناک» اعلام میزان افزایش نهایی بنزین و گازوییل به شکل رسمی از شب گذشته به تمامی گمانه زنی های این چند ماهه پیرامون این موضوع مهم پایان داد. دولت در نهایت پرونده افزایش قیمت حاملهای انرژی را با افزایش بهای بنزین آزاد با در حدود 43 درصدی، بنزین سهمیه ای نیمه یارانه ای با 75 درصد، گازوییل یارانه ای با 66 درصد افزایش و در نهایت گازوییل آزاد با 42 درصد افزایش، بست. در واقع آنچه میتوان گفت این است که دولت نرخ بنزین و گازوییل یارانه ای را به شکل میانگین تا 70 درصد و بنزین و گازوییل آزاد را 42.5 درصد افزایش داده است. تا پیش از این مسئولان دولتی بارها اعلام کردند که افزایش بهای این دو حامل مهم سوخت کشور با شیب ملایم خواهد بود. آنچه اما در افزایش نهایی قیمت بنزین و گازوییل میتواند دید این است که دولت عملا بهای بنزین و گازوییل یارانه ای را به اندازه 2 سال – بر اساس نص قانون هدفمندی یارانه ها – افزایش داده است. طبق قانون در سال گذشته دولت مجوز افزایش 38 درصدی نرخ حاملهای انرژی را از مجلس در اختیار داشت که البته این افزایش در سال قبل محقق نشد. محمد باقر نوبخت و سایر مسئولان دولتی نیز بارها در سخنان خود به این موضوع اشاره کردند که دولت طبق قانون مجوز افزایش 38 درصدی قیمت حاملهای انرژی را دارد، اما از این اقدام فعلا صرف نظر کرده است. اما در حال حاضر با افزایش میانگین 70 درصد در بهای بنزین و گازوییل یارانه ای میتوان گفت که دولت عملا جبران افزایش قیمتی که در سال گذشته اتفاق نیفتاد را نیز کرده است. شاید دلیل اصلی این امر را باید در شکست طرح دولت برای مجاب کردن افراد برای انصراف از دریافت یارانه نقدی جستجو کرد. طرحی که به گفته شریعتمداری نتایج آن چندان رضایت بخش نبود و در نتیجه عملا تنها راه باقی مانده پیش پای دولت را برای تراز هدفمندی یارانه ها، افزایش بیشتر بهای بنزین و گازوییل قرار داد. موضوعی که البته به صراحت از سوی مسئولان دولتی در زمان ثبت نام برای دریافت یارانه نقدی عنوان شده بود، اما شاید آن زمان دغدغه دریافت یارانه نقدی 45 هزار تومانی برای بسیاری بیش از توجه به درصد افزایش قیمت سوخت بود. حال این شیب افزایش قیمت تا چه حد ملایم است و آیا افزایش بهای این دو حامل سوخت به اندازه 2 سال را اساسا میتوان افزایشی با شیب ملایم تلقی کرد؟ برای رسیدن به پاسخ این سوال لازم است تا میزان افزایش قیمت بنزین و گازوییل را در برابر دو فاکتور اساسی دیگر یعنی میزان کسری دولت در تراز هدفمندی و برای پرداخت یارانه نقدی و از سوی دیگر در برابر میزان انصراف ی ها از دریافت یارانه قدی قرار داد. طبق برآوردها کسری دولت در پرداخت یارانه نقدی در حدود 14 هزار میلیارد تومان است. مبلغی که تا پیش از این و در دولت قبل یا از خزانه برداشت میشد و یا از منابع بانک مرکزی استقراض میشده است. از سوی دیگر طبق گفته های نوبخت، انصراف تنها 2 میلیون و 400 هزار نفر از دریافت یارانه نقدی در مجموع 1200 میلیارد تومان به درآمدهای دولت افزوده است. بر این اساس هنوز دولت در حدود 11 هزار و 800 میلیارد تومان برای پرداخت یارانه نقدی کسری بودجه دارد. افزایش نرخ بنزین یارانه ای و آزاد در سال جدید، اگر میزان مصرف بنزین در سال 92 در نظر آورده شود (24.5 میلیارد لیتر)، میتواند برای دولت در حدود 7 هزار و 300 میلیارد تومان درآمد زایی داشته باشد و از سوی دیگر افزایش قیمت گازوییل نیز با لحاظ کردن میزان مصرف سال 92 برابر با 3 هزار و 700 میلیارد تومان درآمد ایجاد میکند. در نتیجه از مجموع افزایش نرخ بنزین و گازوییل در حدود 11 هزار میلیارد تومان درآمد جدید برای دولت حاصل میشود که تنها 800 میلیارد تومان کسری در تراز هدفمندی برای دولت باقی خواهد گذاشت. در نتیجه میتوان به خوبی مشاهده کرد که آنچه تا پیش از این نوبخت در خصوص وابستگی میزان افزایش نرخ سوخت به میزان انصراف از دریافت یارانه نقدی، بیان میکرد، محقق شده است و دولت به گونه ای عمل کرده است که کمترین کسری را در خصوص پرداختهای نقدی داشته باشد. به عبارت واضح تر شیب افزایش قیمت بنزین و گازوییل با رقم میانگین 70 درصد، چندان شیب ملایمی به نظر نمی رسد و همانگونه که ذکر شد تقریبا معادل دو سال افزایش قیمت سوخت است. اما آنچه در این میان اهمیت دارد این است که این میزان افزایش در نرخ سوخت اگر در برابر کسری بودجه برای پرداخت یارانه نقدی و میزان انصرافی ها از دریافت یارانه قرار بگیرد، با توجه به پیامدهای فاجعه بار کسری بودجه دولت برای اقتصاد و به شکل مستقیم مردم، میتواند شیبی قطعا ملایم تلقی شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها