تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837549414
ارزش اقتصادی راههای ایران چقدر است؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۲۷ فروردین ۱۳۹۳ - ۱۰:۳۳
ارزش راههای کشور بیش از 200 هزار میلیارد تومان است که سالانه باید سه تا پنج درصد این رقم برای بهسازی و نگهداری از جاده‌ها صرف شود. احمدرضا خادمی - معاون دفتر تجهیز ماشین‌آلات و راهدارخانه‌های سازمان راهداری - در گفت‌وگو با خبرنگار راه خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) با بیان اینکه اعتبار سالانه نگهداری راهها تقریبا یک دهم استاندارد‌های جهانی است، اظهار کرد: بر اساس استاندارد جهانی سه تا پنج درصد ارزش جاده‌های کشور، پل‌ها، ابنیه‌ها و تونل‌ها باید صرف بهسازی و نگهداری از آن‌ها شود که با احتساب این رقم سالانه باید حدود 8000 میلیارد تومان اعتبار نگهداری اختصاص یابد. وی افزود: این در حالی است که این اعتبار، سالانه هزار میلیارد تومان است یعنی یک هشتم اعتبار مورد نیاز اختصاص داده می‌شود. خادمی تاکید کرد: با توجه به اینکه اعتبار اختصاص داده شده در این زمینه کم است نمی‌توانیم نقاط پرحادثه را با سرعت لازم ایمن کنیم و طبیعی است که سوانح جاده‌ای با سرعتی که مدنظر مردم و دولت است کاهش نمی‌یابد. مشاور معاون راهداری سازمان راهداری اظهار کرد: اگر اعتبارات واقعی و مورد نیاز را اختصاص دهند این انرژی و پتانسیل را در نیروی انسانی حوزه معاونت راهداری شاهد هستیم که جاده‌ها را به استاندارد جهانی رسانده و تمام گاردیل‌های فرسوده را مرمت کنیم ولی این اعتبارات خیلی کم است. وی گفت: باید 20 درصد از اعتبارات استان‌ها برای نگهداری و ایمن‌سازی راههای آن منطقه اختصاص یابد این در حالی است که پارسال این اعتبارات حدود سه تا پنج درصد بود و این نشان می‌دهد که استانداران باید عنایت بیشتری نسبت به بخش راه و راهسازی داشته باشند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها