تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1849770018
سرویس‌دهی به هواپیماهایی که کاملا از رده خارج شده یا قابل تعمیر نیستند
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: باشگاه خبرنگاران گزارش می‌دهد
سرویس‌دهی به هواپیماهایی که کاملا از رده خارج شده یا قابل تعمیر نیستند
در اطلاعیه بویینگ و جنرال الکتریک آمده این دو شرکت آماده سرویس دهی به محصولات خود که پیش از سال 1979 به ایران فروخته شده‌اند هستند، حال آنکه این هواپیماها یا کاملا از رده خارج شده‌اند یا قابل تعمیر نیستند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران،مدتی قبل دو شرکت جنرال الکتریک و بویینگ در اطلاعیه ای اعلام کردند که پس از توافق ایران با 1+5 اجازه فروش قطعات هواپیمایی را به ایران گرفته اند و حالا طرف ایرانی باید برای خرید این قطعات پیش قدم شود.
بر اساس این گزارش ٬ ریچ کندی سخنگوی شرکت جنرال الکتریک اعلام کرد "جنرال الکتریک آماده است تا سرویس دهی به 18 موتوری که پیش از سال 1979 به ایران فروخته شده اند را توسط همین شرکت یا واسطه آلمانی انجام دهد."
در ادامه جنرال الکتریک اعلام کرده سرویس دهی را تنها برای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) که به عنوان ایرلاین ملی شناخته می شود انجام می دهد، پس سری به ناوگان ایران ایر زدیم تا از سرنوشت این 18 موتور گفته شده با خبر شویم.
پیگیری های خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران نشان می دهد هواپیماهای متعلق به ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) که پیش از سال 1979 به این شرکت فروخته شده اند دارای موتور جنرال الکتریک نیستند ٬البته قرار داد خرید شش فروند ایرباس 300 با موتور جنرال الکتریک پیش از سال 1979 بسته شده اما تمام هواپیماها پس از این سال و در دهه 80 میلادی تحویل ایران ایر شدند.
لازم به ذکر است طبق آخرین آمارها تعداد سیزده فروند هواپیمای ایرباس با موتور جنرال الکتریک که پس از سال 1979 خریداری شده اند در ناوگان ایران ایر مشغول خدمت هستند.
بر اساس این گزارش ٬ شرکت بویینگ که همانند جنرال الکتریک اعلام کرده مسولیت سرویس دهی به تولیدات خود را که پیش از سال 1979 به شرکت ایران ایر فروخته شده اند بر عهده می گیرد ٬ طبق اطلاعات موجود پیش از سال 1979 تعداد 23 فروند از تولیدات بویینگ در مدل های 707 ، 727 ، 737 و 747 به ایران فروخته شده است.
کل ناوگان بویینگ 707 هما در سال 1997 به دلیل عمر بالا و فرسودگی برای همیشه زمینگیر شده و از رده خارج شدند ٬ از نه فروند بویینگ 727 فروخته شده به ایران ایر نیز چهار فروند دچار سانحه شدند و مابقی به علت فرسودگی بیش از حد و عمر بالا برای همیشه زمینگیر شدند ٬ مدل بعدی هواپیماهای فروخته شده به ایران ایر بویینگ 737 بود که کل چهار فروند فروخته شده قادر به پرواز نبودند و به جهت حفظ ایمنی زمین گیر شدند.
هفت فروند بویینگ 747 نیز پیش از سال 1979 به ایران ایر فروخته شده است از این هفت هواپیما چهار فروند زمینگیر هستند و به گفته منابع آگاه به علت نبود پشتیبانی از طرف شرکت سازنده موتورهای آن ها یعنی "پرت اند ویتنی" قادر به پرواز کردن نمی باشند ٬ سه فروند دیگر نیز که پرواز می کنند عمر بالای سی سال دارند و به زودی زمان زمینگیری آن ها فرا می رسد.
در ادامه تصویر سه فروند هواپیمای بویینگ 747 که در داخل کشور تعمیر شده اند و فعال هستند قرار داده شده است :
حال باید از مسولان بویینگ و جنرال الکتریک پرسید، چرا به هواپیماهایی که باید به طور کامل از رده خارج شوند قصد تحویل قطعات دارند؟ چرا که تقریبا هیچ هواپیمایی وجود ندارد تا شامل اطلاعیه این شرکت برای تعمیرات شود و نیاز به سرویس دهی داشته باشد.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۱۸ فروردين ۱۳۹۳ - ۱۰:۴۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 82]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها