تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813258301
تحقیق و تفحص در صنعت خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:سیمرغ: تحقیق و تفحص در صنعت خودرو
بررسی های هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس شورای اسلامی نشان می دهد، صنعت خودرو از نظر ساختاری، مدیریتی، مالی، حسابرسی، قراردادها، راهبردها و برنامه ها دچار مشکلات بسیار زیادی است.
رییس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس شورای اسلامی در نشستی خبری با اعلام پایان کار این هیئت افزود: متأسفانه جمع بندی نتایج هیئت از مدیریت خودروسازی بسیار منفی است چرا که بررسیها نشان می دهد در مدیریت خودروسازی شاهد ساختار پیچیده و در هم تنیده بدون انضباط و نظم مدیریت کاری هستیم که ریشه همه مشکلات صنعت از اینجا نشأت می گیرد.آقای علی لو گفت: در حالی که از مدیران خودروساز درخواست برنامه و چشم انداز برای صنعت خودرو کردیم آنان به ما اعلام کردند هیچ برنامه راهبردی ندارند.علی لو افزود: متأسفانه در زمینه مسائل مالی نیز اتفاقاتی در خودروسازی رخ داده است که برای رسیدگی به قوه قضاییه ارجاع خواهیم داد.وی علت اصلی بالا بودن قیمت تمام شده برای مصرف کننده در خودروسازی را بی انضباطی مالی در این صنعت دانست و گفت: حتی یکی از مسئولان خودروسازی به ما گفت که ما حسابرس مالی نداریم که این خود مشکلات بسیاری را سبب شده است.آقای علی لو با اشاره به اینکه هزینه مالی استاندارد شرکتهای اقتصادی و تولیدی جهان حداکثر چهار و نیم درصد است گفت: متأسفانه این مهم در خودروسازی ما متفاوت و بین 13 تا 15 درصد است که چنین اختلافی خود را در قیمت تمام شده نشان می دهد.وی تأکید کرد: اصولاً در صنعت خودرو کنترل و نظارتی وجود ندارد چرا که حسابرس داخلی ندارند.رییس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو با بیان اینکه یکی از کانالهای توزیع محصولات خودروسازان شرکت های زیر مجموعه شان است گفت: اتفاقاً این شرکت ها برای خودروسازان سیاستگذاری و با روش خودشان محصول را به بازار عرضه می کنند و خودشان با فروشندگان در ارتباطند و به تعبیر دقیقتر این شرکت ها شبکه دلالی بین خریداران و کارخانه داران هستند.وی تأکید کرد: فعالیتها این شرکت باعث شده است تا بین قیمتی که کارخانه اعلام کرده است و قیمتی که بدست مصرف کننده می رسد پنج تا شش میلیون تومان در هر خودرو اختلاف باشد و این شرکت ها از این دست سودهای کلان می برند و دلالی را توسعه می دهند.علی لو یکی دیگر از بی انضباطی های مالی در خودروسازان را درخواست بی برنامه تسهیلات از بانکها و دولت دانست و گفت: خودروسازان بارها تسهیلات بین هزار تا دو هزار میلیارد تومانی گرفته اند اما زمانی که از آنان سؤال می کنیم طرح توجیهی و برنامه شما برای گرفتن این تسهیلات چیست پاسخی نمی دهند.وی افزود: آنان از بانک ها تسهیلات 24 تا 28 درصدی می گیرند و این تسهیلات به حسابهای جاری شرکتها واریز و در موضوعات مختلفی که هیچ سنخیتی به هم ندارد هزینه می شود که این خود هزینه بیشتری را بر مصرف کننده واقعی تحمیل می کند.
1392/12/25
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سیمرغ]
[مشاهده در: www.seemorgh.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها