تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 18 آبان 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):سه چيز است كه اگر مردم آثار آن را مى‏دانستند، به جهت حريص بودن به خير و بركتى ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1827240862




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

الگوي مصرف امروز نتيجه سياست ديروز


واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: الگوي مصرف امروز نتيجه سياست ديروز
انزواي سياست‌هاي كلان بخش انرژي و حوزه صنعت از بديهيات و قواعد اقتصادي دنيا است و تمركز بر مصرف‌گرايي را مي‌توان يكي از ويژگي‌هاي مهم اقتصاد ايران طي سه دهه گذشته دانست.
توسعه «كاريكاتوري» شهرها، بازار انحصاري خودرو، عرضه انرژي ارزان با فراواني غيرمتعارف، بي‌توجهي به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي و خطوط ريلي درون شهري، نبود نظارت دقيق بر توليد و مصرف خودرو و انرژي، ناديده گرفتن مقوله بهره‌وري و كيفي‌سازي كالاهاي توليدي و. . . در نهايت الگوي مصرف ايرانيان را به مثابه «ميني» كرد كه دولت‌ها را براي خنثي‌سازي آن با ترديد جدي مواجه كرد. مصرف بنزين ايران در مقايسه با بسياري از كشورهاي بزرگ دنيا و نرخ متوسط جهاني فاصله چشمگيري دارد به نحوي كه الگوي مصرف كشور دو برابر نرخ جهاني است. گرچه ميزان مصرف انرژي به ويژه بنزين در ايران بارها و بارها مورد نقد قرار گرفته است اما هيچ‌گاه به دلايل اين برونداد توجهي نشده است كه با نگاهي عميق‌تر مي‌توان به ريشه‌هاي آن دست يافت. 1- خودروي گران، بنزين ارزان: در تمامي كشورهاي توسعه يافته و حتي در حال توسعه خودرو ارزان و بنزين گران است اما در ايران، اين مهم كاملاً برعكس است؛ خودروهاي بي‌كيفيت و غير‌قابل تعريف در استانداردهاي جهاني، به قيمتي غير‌واقعي و گزاف در فضايي كاملاً انحصاري عرضه مي‌شود و در مقابل بنزين ارزان به عنوان مشوقي براي خريد خودرو به باك‌ها سرازير مي‌شود. اين اشتباه استراتژيك موجب مي‌شود «عمر كاري» خودروها با افزايش مواجه شود به طوري كه ميانگين استفاده مصرف‌كننده از خودروي شخصي در ايران 10 سال برآورد مي‌شود، در حالي كه استاندارد جهاني بين سه تا پنج سال است. عرضه خودروي ارزان در مقابل بنزين گران باعث مي‌شود كه اولاً خودروسازان در بهره‌گيري از تكنولوژي‌هاي كاهش مصرف سوخت از يكديگر سبقت بگيرند چراكه براي حفظ بازار و مشتري‌هاي خود ناچار به كاهش مصرف خودروهاي خود هستند زيرا بنزين يك سرمايه شمرده شده و بخش مهمي از هزينه‌هاي خانواده را تشكيل مي‌دهد. دومين ويژگي اين قاعده كاهش آلودگي هواست؛ در كشور توسعه‌يافته‌اي كه هر سه سال خودروها تعويض مي‌شوند، آلودگي هوا بسيار كمتر از كشوري است كه عمر خودروهاي شخصي آن 10 سال است آن هم كشوري كه خودروهايش به خودي خود آلوده‌كننده هوا هستند. 2- تشويق ناخواسته دولت‌ها به مصرف بنزين: روزگاري شركت جنرال‌موتورز به دليل كاهش فروش خود در چشم‌اندازي پژوهشي به اين نتيجه رسيد كه با وضعيت موجود در آينده‌اي نزديك ورشكست خواهد شد لذا به دولت پيشنهاد داد با سرمايه‌گذاري خود جاده‌هاي بين شهري را توسعه دهد؛ مديران اين شركت به خوبي درك كرده بودند راه نجاتشان نزديك كردن شهرها به يكديگر است لذا طي سه سال در امريكا بيش از 40 هزار كيلومتر جاده كشيدند تا اين شركت با استفاده از اين شيوه بازار خود را در امريكا تضمين كند. در واقع جاده‌سازي در امريكا براي تضمين فروش خودروهاي جنرال‌موتورز به كار گرفته شد و در ايران نيز چنين موضوعي هرچند ناخواسته تكرار مي‌شود، به عنوان مثال تهران به دليل تراكم بالاي جمعيت و خودرو سال‌هاست با «قفل ترافيكي» دست و پنجه نرم مي‌كند اما مسئولان امر به جاي توسعه حمل و نقل عمومي، صاحبان خودرو و متقاضيان آن را از طريق احداث زير‌گذر، رو‌گذر، تونل، دوربرگردان و. . . به استفاده از خودروهاي شخصي و مصرف‌گرايي تشويق مي‌كنند. بايد پذيرفت تهران به پايان ظرفيت تردد خودروها رسيده است و به جاي بهره‌گيري از اين امور بايد به سمت توسعه شبكه مترو و ناوگان حمل و نقل عمومي حركت كرد و نه آنكه با فراموشي اين مهم، براي روان‌سازي ترافيك و آماده كردن فضاي رواني، در‌صدد برطرف كردن بحران بود. در كشورهاي توسعه‌يافته خودروهاي شخصي براي تعطيلات آخر هفته كاربرد دارند زيرا شبكه حمل و نقل عمومي با ظرفيت مطلوبي نسبت به نيازهاي هر شهر خدمات موردنياز را ارائه مي‌دهد اما اين موضوع در ايران متفاوت است كه نيازي به بازگو كردن مصائب استفاده از مترو و اتوبوس نيست! 3- صاحبان ثروت: مردم معتقدند در كشوري كه داراي بيشترين ذخاير نفت و گاز جهان است، عرضه بنزين ارزان جزو وظايف ذاتي دولت‌هاست در حالي كه چنين ذهنيتي به طور كل منسوخ شده است. هرچند چنين تصوري حاصل اشتباهات مكرر دولتمردان در شكل دادن تفكر مصرف‌گرايي است. اگر دولت‌ها در يك دوره 10 ساله و حتي 15 ساله نسبت به اصلاح الگوي مصرف و شفافيت لازم در برنامه‌هاي اقتصادي اهتمام جدي مي‌ورزيدند و از سويي، ملزومات مورد نياز را آماده مي‌كردند، به طور قطع چنين تفكري در جامعه حكمفرما نمي‌شد كه اقتصاد‌دانان محافظه‌كار شده و سياست‌گذاران از واهمه بروز نارضايتي‌هاي اجتماعي مدارا را در پيش مي‌گرفتند. ظهور چنين تفكري ريشه در بي‌برنامگي و حفظ مشروعيتي است كه دولت‌ها براي خود قائل شده بودند. اجراي غيرمنطقي قانون هدفمندي يارانه‌ها طي سال‌هاي گذشته هم نتوانست نقش مؤثري را در اصلاح الگوي مصرف ايفا كند زيرا مردم به انرژي ارزان عادت كرده‌اند.

نویسنده : وحيد حاجي‌پور 
منبع : روزنامه جوان



تاریخ انتشار: 20 اسفند 1392 - 21:52





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن