تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833780098
مدیرعامل یک شرکت ریلی در گفت‌وگو با فارس: شبیهساز حرکت قطار و واگن بومی شد/ امکان محاسبه نیروی رانش قطارها
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل یک شرکت ریلی در گفت‌وگو با فارس:
شبیهساز حرکت قطار و واگن بومی شد/ امکان محاسبه نیروی رانش قطارها
مدیرعامل ایریکو با اشاره به بومی‌سازی نرم‌افزار شبیهساز حرکت قطار، گفت: انجام فرآیند شبیه‌سازی حرکت واگن، می‌تواند اطلاعاتی نظیر نیروی رانش، سرعت، شتاب و نیروی مقاوم را در قطارها و خطوط ریلی برای بهره‌برداران محاسبه کند.
محمد سعیدی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به طراحی و پیاده‌سازی نرم افزار شبیه‌سازی حرکت واگن، اظهار داشت: نخستین مرحله پروژه ایجاد نرم‌افزار مستقل تحلیل حرکت قطارها انجام شد. وی ادامه داد: این برنامه که در بخش طراحی محصول توسط متخصصان داخلی طراحی و اجرا شده است قابلیت آن را دارد که پس از دریافت مشخصات خطوط ریلی از جمله ایستگاه‌ها، شیب، انحنا و محدودیت سرعت در خطوط و همچنین دریافت برخی از مشخصات قطار مانند میانگین شتاب، بیشینه سرعت، تعداد و وزن واگن‌ها، حرکت قطارها را شبیه‌سازی کند. سعیدی اضافه کرد: انجام فرآیند شبیه‌سازی حرکت واگن، می‌تواند اطلاعاتی مانند نیروی رانش، سرعت، شتاب و نیروی مقاوم را در قطارها و خطوط ریلی محاسبه و در اختیار کارشناسان و بهره‌برداران قطارهای کشور قرار دهد. وی ادامه داد: کاربران این نرم‌افزار شبیهساز می‌توانند مشخصات دلخواه خود را بین ایستگاه‌های مختلف و بر حسب زمان یا مکان به صورت نمودار مشاهده کنند؛ نتایج تحلیل داده‌های این نرم‌افزار شبیهساز می‌تواند برای بررسی نیازمندی‌های فنی کارفرمایان مترو نیز کاربرد داشته باشد. * طراحی و پیاده سازی سامانه داده‌برداری تست استاتیک بدنه مدیرعامل ایریکو با بیان اینکه سیستم داده‌برداری تست استاتیک بدنه واگن طراحی و پیاده‌سازی شد، گفت: این سامانه در اواخر بهمن ماه سال جاری مورد بهره‌برداری آزمایشی قرار گرفت. وی ادامه داد: مقایسه نتایج انجام آزمایش‌ها با نتایج حاصل از داده‌برداری انجام شده توسط سامانه یکی از شرکتهای بزرگ و معتبر ژاپنی نشانگر عملکرد صحیح سیستم طراحی شده در ایران بوده است. سعیدی افزود: سیستم داده‌برداری تست استاتیک بدنه واگن، تاکنون نمونه مشابه داخلی نداشته و سیستم‌های موجود در داخل کشور متعلق به شرکت‌هایی از آمریکا و ژاپن هستند. وی اظهار داشت: از وی‍ژگی‌های رقابتی این سامانه در مقایسه با نمونه‌های مشابه خارجی، می‌توان به قیمت تمام شده بسیار پایین و قابلیت‌های قوی‌تر اشاره کرد. انتهای پیام/آ
92/12/12 - 13:24
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها