محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802400279
مدیرعامل یک شرکت ریلی در گفت‌وگو با فارس: شبیهساز حرکت قطار و واگن بومی شد/ امکان محاسبه نیروی رانش قطارها
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل یک شرکت ریلی در گفت‌وگو با فارس:
شبیهساز حرکت قطار و واگن بومی شد/ امکان محاسبه نیروی رانش قطارها
مدیرعامل ایریکو با اشاره به بومی‌سازی نرم‌افزار شبیهساز حرکت قطار، گفت: انجام فرآیند شبیه‌سازی حرکت واگن، می‌تواند اطلاعاتی نظیر نیروی رانش، سرعت، شتاب و نیروی مقاوم را در قطارها و خطوط ریلی برای بهره‌برداران محاسبه کند.
محمد سعیدی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به طراحی و پیاده‌سازی نرم افزار شبیه‌سازی حرکت واگن، اظهار داشت: نخستین مرحله پروژه ایجاد نرم‌افزار مستقل تحلیل حرکت قطارها انجام شد. وی ادامه داد: این برنامه که در بخش طراحی محصول توسط متخصصان داخلی طراحی و اجرا شده است قابلیت آن را دارد که پس از دریافت مشخصات خطوط ریلی از جمله ایستگاه‌ها، شیب، انحنا و محدودیت سرعت در خطوط و همچنین دریافت برخی از مشخصات قطار مانند میانگین شتاب، بیشینه سرعت، تعداد و وزن واگن‌ها، حرکت قطارها را شبیه‌سازی کند. سعیدی اضافه کرد: انجام فرآیند شبیه‌سازی حرکت واگن، می‌تواند اطلاعاتی مانند نیروی رانش، سرعت، شتاب و نیروی مقاوم را در قطارها و خطوط ریلی محاسبه و در اختیار کارشناسان و بهره‌برداران قطارهای کشور قرار دهد. وی ادامه داد: کاربران این نرم‌افزار شبیهساز می‌توانند مشخصات دلخواه خود را بین ایستگاه‌های مختلف و بر حسب زمان یا مکان به صورت نمودار مشاهده کنند؛ نتایج تحلیل داده‌های این نرم‌افزار شبیهساز می‌تواند برای بررسی نیازمندی‌های فنی کارفرمایان مترو نیز کاربرد داشته باشد. * طراحی و پیاده سازی سامانه داده‌برداری تست استاتیک بدنه مدیرعامل ایریکو با بیان اینکه سیستم داده‌برداری تست استاتیک بدنه واگن طراحی و پیاده‌سازی شد، گفت: این سامانه در اواخر بهمن ماه سال جاری مورد بهره‌برداری آزمایشی قرار گرفت. وی ادامه داد: مقایسه نتایج انجام آزمایش‌ها با نتایج حاصل از داده‌برداری انجام شده توسط سامانه یکی از شرکتهای بزرگ و معتبر ژاپنی نشانگر عملکرد صحیح سیستم طراحی شده در ایران بوده است. سعیدی افزود: سیستم داده‌برداری تست استاتیک بدنه واگن، تاکنون نمونه مشابه داخلی نداشته و سیستم‌های موجود در داخل کشور متعلق به شرکت‌هایی از آمریکا و ژاپن هستند. وی اظهار داشت: از وی‍ژگی‌های رقابتی این سامانه در مقایسه با نمونه‌های مشابه خارجی، می‌توان به قیمت تمام شده بسیار پایین و قابلیت‌های قوی‌تر اشاره کرد. انتهای پیام/آ
92/12/12 - 13:24
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها