محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829722943
فاینانس خارجی راهکاری موثر در ارتقای شاخص های راه و حمل و نقل
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
فاینانس خارجی راهکاری موثر در ارتقای شاخص های راه و حمل و نقل اهواز - ایرنا - مدیرکل حمل و نقل و پایانه های خوزستان گفت: استفاده از فاینانس خارجی از راهکارهای اثر بخش در ارتقای شاخص های بخش راه و حمل و نقل است.
ˈمسعود مصدقیˈ روزچهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: با توجه به محدودیت امکانات و اعتبارات دولتی استفاده از این مزیت تا حدود زیادی بویژه در شرایط فعلی ضروری است.
وی گفت: لازمه استفاده از این مزیت هم تامین امنیت سرمایه گذاری برای خارجی ها است.
مصدقی افزود: بین آنچه هست و آنچه که می توانست باشد تا دستیابی به شاخصی مطلوب فاصله بسیار است و این فاصله در خور خوزستان به عنوان قطب حمل و نقل کشور نیست.
وی گفت: صنعت حمل و نقل با وجود کارهای بسیار انجام شده با نیاز روز جلو نرفته و برغم ضرورتی که برای رشد در این بخش احساس می شد آهنگ این رشد کند بوده است.
مدیرکل حمل و نقل و پایانه های خوزستان خاطرنشان کرد: رشدی که در صنعت حمل و نقل استان ایجاد شده با توجه به نخست بودن آن در صنعت حمل و نقل کشور مطلوب و در حد و قامت خوزستان نبود.
وی گفت: با مقایسه آنچه هست و آنچه ایده آل خوزستان است با در نظر گرفتن امتیازها و تفاوت های این استان با دیگر نقاط کشور برای ارتقای شاخص های موجود در بخش حمل و نقل با رفع عقب ماندگی ها و پرکردن خلاء های موجود باید به صورت مدون برنامه ریزی کرد.
خوزستان با برخورداری از 16هزار دستگاه ناوگان حمل و نقل جاده ای اعم از بار و مسافر به عنوان استان نخست و قطب حمل و نقل کشور است.
645/538
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
07/12/1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها