تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1847576604
قائم‌مقام وزیر راه در گفتوگو با فارس تشریح کرد حمل‌و‌نقل هوایی اولویت اول در ترانزیت/فرودگاه امام به بندر خشک تبدیل می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: قائم‌مقام وزیر راه در گفتوگو با فارس تشریح کرد
حمل‌و‌نقل هوایی اولویت اول در ترانزیت/فرودگاه امام به بندر خشک تبدیل می‌شود
قائم‌مقام وزیر راه با بیان اینکه حمل و نقل هوایی اولویت توسعه ترانزیت است، گفت: طبق تکلیف مجلس و قانون برنامه، با اتصال همه گونه حمل‌ونقلی به فرودگاه امام خمینی(ره) و جذب سرمایه‌گذار، این فرودگاه را هاب اول منطقه می‌کنیم.
علی‌محمد نوریان در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، درباره موضوع ترانزیت هوایی اظهار داشت: ایران کشوری ترانزیتی است که بر سر 4راه ترانزیتی دنیا قرار دارد؛ با توجه به موقعیت جغرافیایی مطلوب، امیدواریم تا سال 1404 به اهداف تعیین‌شده درباره ترانزیت دست یابیم. * قرن حاضر عصر حمل و نقل هوایی است وی با بیان اینکه در قرن‌های اخیر، دنیا هر زمان به یک مدل حمل و نقلی توجه خاص داشته است، اضافه کرد: قرن 18میلادی، قرن حمل و نقل دریایی بوده است و کشور‌های که سامانه ناوگان دریایی قوی‌تری داشتند، بیشتر مطرح بوده‌اند. قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: قرن 19 میلادی، قرن سیستم ریلی و خط‌آهن بوده است، از هندوستان تا اروپا و آمریکا بر اساس حمل و نقل ریلی برنامه‌ریزی می‌کردند و جابه‌جایی مسافر و کالا توسط این سیستم انجام می‌شده است؛ ضمن آنکه سیستم ریلی در مسائل سیاسی و اقتصادی کشور‌ها هم تأثیرگذار بوده است. نوریان اضافه کرد: قرن 20 میلادی، قرن توجه به سیستم حمل و نقل جاده‌ای بود؛ این سیستم در آن زمان به خاطر انعطاف‌پذیری و دسترسی آسان به تمام نقاط بارگیری و توزیع، محبوب بود. وی بیان کرد: قرن 21 میلادی، قرن حمل و نقل هوایی است چون زمان و سرعت حمل بسیار مهم است و اثر آن در این قرن در توسعه ساختارهای حمل و نقل بسیار زیاد است. * تأثیر حمل و نقل هوایی بر اقتصاد و فرهنگ قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در عصر حاضر حمل و نقل دیتا از طریق سیستم‌های اینترنتی با سرعت بالا انجام می‌گیرد، صاحب کالا دیگر نیازی ندارد برای به دست آوری و حمل کالای خود، از محیط کار یا خانه خارج شود، بلکه درخواست ارائه می‌شود و کالا با یک کلیک بسته به میزان حجم، در دفتر تحویل داده می‌شود. وی اضافه کرد: تمامی این خدمات، تنها توسط سیستم حمل و نقل هوایی قابل انجام است و دیگر مد‌های حمل و نقلی نمی‌تـوانند چنین خدمات سریع ارائه دهند. قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: حمل و نقل هوایی اثر به سزایی بر تولید ناخالص داخلی GDP کشور‌ها دارد، اثر امنیتی و فرهنگی ان کاملاً مبرهن دارد، انتقال فرهنگ‌ها از طریق حمل و نقل هوایی به سرعت انجام می‌شود و به همین دلایل، در حال حاضر بخش هوایی، مورد توجه سرمایهگذاران دنیا است. * توسعه فرودگاه امام خمینی (ره) با محوریت بندر خشک نوریان با تأکید بر لزوم توسعه بنادر خشک در کشور به ویژه مبادی ورودی و خروجی کالا، اظهار داشت: محور اصلی توجه به بنادر خشک، فعلاً بندر خشک آپرین در نزدیکی تهران، فرودگاه امام خمینی(ره) و فرودگاه پیام است که حمل و نقل چندوجهی خواهند داشت. قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: طبق تکلیف مجلس شورای اسلامی و قانون برنامه، فرودگاه امام خمینی (ره) که شهر فرودگاهی شامل فرودگاه، منطقه آزاد، منطقه ویژه و منطقه عمومی تجاری خواهد بود، با کمک سرمایهگذاران خارجی و داخلی، هاب اول منطقه در حمل بار خواهد شد. وی با بیان اینکه فرودگاه امام خمینی (ره) و فرودگاه پیام موقعیت ویژه‌ای در بخش حمل و نقل چند وجهی دارد، گفت: اتصال به شبکه زمینی، اتصال خط‌آهن به صورت آنتنی در فرودگاه امام، امکانات انبارداری و سوخت‌رسانی، فضاهای توسعه‌ای و نزدیکی به مراکز تولید و مصرف انبوه کالا از مزیت‌های فرودگاه‌های امام خمینی (ره) و فرودگاه پیام از توسعه حمل و نقل چند وجهی است. نوریان افزود: با توجه به جاده‌های دسترسی در اطراف فرودگاه امام خمینی (ره)، سیستم حمل و نقل هوایی کارگو در این فرودگاه، وجود تجهیزات حمل و نقلی فرودگاه، اتصال آنتنی راهآهن به این فرودگاه و در کنار آن اتصال به مترو، فرودگاه امام خمینی (ره) از نظر بندر خشک، توسعه خواهد یافت. انتهای پیام/ب
92/12/02 - 13:27
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 114]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها