محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802516867
معاون وزیر راه در گفت‌وگو با فارس: 7 برابر بودجه 93 به پیمانکار راه روستایی بدهکاریم/4هزار میلیارد تومان می‌خواهیم
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون وزیر راه در گفت‌وگو با فارس:
7 برابر بودجه 93 به پیمانکار راه روستایی بدهکاریم/4هزار میلیارد تومان می‌خواهیم
معاون وزیر راه با اشاره به اینکه در لایحه بودجه سال آینده مبلغ 115 میلیارد تومان به صورت استانی برای راه‌های روستایی پیش‌بینی شده است، گفت: مجلس باید توجه خاص به راه‌های روستایی داشته و نسبت به رشد بودجه این بخش اهتمام ورزد.
سیدحسین میرشفیع معاون ساخت و نگهداری راه روستایی اظهار داشت: در لایحه بودجه سال آینده مبلغ 115 میلیارد تومان به صورت استانی برای راه‌های روستایی پیش‌بینی شده است. * بدهی 700 میلیارد تومانی معاونت راه روستایی به پیمانکاران وی با بیان اینکه این رقم درج شده در لایحه برای راه‌های روستایی بسیار ناچیز است، اضافه کرد: در حال حاضر 700 میلیارد تومان به پیمانکاران بدهی داریم ضمن آنکه حدود 20 هزار کیلومتر پروژه راه روستایی نیز در دست اجرا داریم. * تکمیل 20 هزار کیلومتر راه روستایی 4هزار میلیارد تومان اعتبار می‌‌خواهد معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اعتبار درنظر گرفته شده برای راه‌های روستایی در واقع صفر است، گفت: این 20 هزار کیلومتر پروژه در دست اجرا حدود 4 هزار میلیارد تومان اعتبار لازم دارد ضمن آنکه پرداخت تعهدات پیمانکاران در اولویت است. میرشفیع بیان کرد: چندین پیشنهاد درباره افزایش اعتبار راه‌های روستای در مجلس مطرح و تصویب شده بود که برای ما راهگشا بود؛ امیدواریم نمایندگان مجلس در تصویب بودجه سال آینده راه روستایی توجهی ویژه داشته و کمک مؤثرتری برای توسعه راه روستایی داشته باشند. معاون ساخت و نگهداری راه روستایی بیان کرد: در حال حاضر مصوب شده است که وزارت نفت قیر موردنیاز پروژه راهسازی روستایی را تأمین کند که مکانیزم مالی بین وزارت نفت و خزانه‌داری کل کشور در این باره وجود دارد. میرشفیع اظهار داشت: حدود 1500 میلیارد تومان برای راه‌ها، شهرداری‌ها و بنیاد مسکن اختصاص می‌دهند که برای راه‌های روستایی به کار گرفته خواهد شد. * اختصاص 9200 میلیارد تومان از محل فروش سهام برای مصارف روستایی وی افزود: چند روز پیش پیشنهادی مصوب شد مبنی بر اینکه 1200 میلیارد تومان از محل فروش سهام، بین راه روستایی، آبرسانی روستایی، بنیاد مسکن و ساخت ورزشگاه روستایی توزیع شود تا بدین ترتیب پرداخت مطالبات پیمانکاران هم انجام شود؛ اگر این رقم محقق شود، مطلوب است البته این موارد جزو بودجه‌هایی نیست که محقق شود مثلاً امسال 900 میلیارد تومان از این محل داشتیم اما تاکنون محقق نشده است. معاون ساخت و نگهداری راه روستایی بیان کرد: برای سال آینده نیز مقرر شده است که 8000 میلیارد تومان از محل فروش سهام کارخانجات دولتی به پیمانکاران پرداخت شود که با 1200 میلیارد تومان مذکور، 9200 میلیارد تومان خواهد بود و مقرر شده است از این رقم مقداری برای پرداخت مطالبات پیمانکاران راه‌های روستایی اختصاص یابد. میرشفیع بیان کرد: امیدواریم یک منبع جدی در حدود 2 هزار میلیارد تومان در مجلس برای راه‌های روستایی تصویب شود و به رقم قبلی اضافه شود اما با توجه به آنکه مجموعه دولت موظف هستند که از لایحه دفاع کنند، طبیعتاً فعلاً باید منتظر تصمیم نماینده‌ها بود. معاون ساخت و نگهداری راه روستایی اظهار داشت: فعلاً آنچه که در قانون برای ما پیش‌بینی شده است رقم 115 میلیارد تومان در جدول اعتبارات استانی برای راه‌های روستایی پیش‌بینی شده است و مقداری اعتبارات استانی که در طول سال‌ها تصویب می‌شود و بخشی هم اعتبار از محل ماده 180 قانون برنامه پنجم است. وی بیان کرد: البته درباره ماده 180 قانون برنامه باید گفت که تعادل شهرهای پایین‌تر از میانگین کشوری مدنظر است و برای شهرستان‌هایی که پایین‌تر از میانگین کشوری باشند این اعتبار اختصاص می‌یابد البته آن هم در سال‌های گذشته متناسب با قانون برنامه اختصاص نیافته است که امیدواریم در سال آینده بهتر شود. * معاونت راه روستایی هیچ بودجه حمایتی و یارانه‌ای نمی‌گیرد میرشفیع در مقایسه بودجه راه‌های روستایی با بخشهای یارانه‌بگیر، اظهار داشت: در قطارهای شهری منابع لازم از طریق شهروندان تأمین شود و شهرداری‌ها متولی آن هستند که از منابعی که درآمدهای آن شهر وجود دارد، تخصیص شود؛ مثلاً درآمد و هزینه‌های مترو تهران از طریق شهرداری تأمین می‌شود علاوه بر آن در قانون بودجه اجازه انتشار اوراق مشارکت برای متروها اختصاص داده‌اند که حدود 7 هزار میلیارد تومان است در حالی که برای راه روستایی نمی‌توان اوراق مشارکت منتشر کرد زیرا پروژه‌های راه روستایی غیرانتفاعی است. معاون ساخت و نگهداری راه روستایی اضافه کرد: یا مثلاً اجازه اخذ فاینانس 5 میلیارد دلاری برای مترو صادر می‌شود تا تسهیلات خارجی بگیرند و این در حالی است که بازپرداخت نیمی از آن تسهیلات توسط دولت انجام می‌شود؛ اینها خود کمکی ویژه از سوی دولت به مترو است در حالی که در معاونت راه روستایی جذب منابع از محل فاینانس معنایی ندارد. میرشفیع اضافه کرد: از منابع عمومی هم بابت مابه‌التفاوت بلیت مترو در نرخ‌‌های تکلفی و قیمت‌های واقعی، رقم‌هایی از دولت دریافت می‌شود که حدود 400 تا 500 میلیارد تومان در سال است که به عنوان یارانه حمل و نقل عمومی شهرهای بزرگ اخذ می‌شود در حالی که معاونت راه روستایی یارانه‌ای برای حمل و نقل و راه روستایی ندارد. معاون وزیر راه بیان کرد: برای تأمین ناوگان اتوبوسرانی و مینی‌بوس‌رانی شهری 82.5 درصد قیمت اتوبوس توسط دولت پرداخت می‌شود که این یارانه هم در روستاها به عنوان کمک بلاعوض وجود ندارد. * بودجه مطالعات فرستادن انسان به فضا بیش از بودجه ساخت راه روستایی است معاون ساخت و نگهداری راه روستایی با انتقاد از عدم توجه کافی به راه‌های روستایی، بیان کرد: یک‌میلیون و 200 هزار نفر در روستاها راه ندارند به شهر بیایند در حالی که تنها هزینه مطالعات برای فرستادن انسان به فضا در ایران، رقمی چندین برابر بودجه‌های ما است؛ البته این ارقام و فعالیت‌ها افتخارآمیز است اما بیشتر از راه روستایی است در حالی که آنها حتی مجوز ماده 215 برای این کار را ندارند. انتهای پیام/
92/11/18 - 10:26
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 102]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها