آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870210775
نرخ هاي تكليفي بعد از ازاد سازي آزادسازی نرخ بلیت هواپيما
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: نوريان اعلام كرد:
نرخ هاي تكليفي بعد از ازاد سازي آزادسازی نرخ بلیت هواپيما
قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال مطالعه برای آزادسازی کامل نرخ بلیت هواپیما در دو مسیر هستیم كه تا قبل از نوروز امسال، در چند مسیر، نرخ‌های بلیت هواپیما به صورت رسمی و البته آزمایشی، متنوع می‌شود.
به گزارش خبرنگار اقتصادی اقتصادي باشگاه خبرنگاران، علی محمد نوریان امروز در حاشیه دومین همایش توسعه حمل و نقل چند وجهی و صنایع وابسته در شبکه تجارت ملی و بین‌المللی، در جمع خبرنگاران درباره آزادسازی نرخ‌های بلیت هواپیما، گفت: براساس ماده 161 قانون برنامه موظف هستیم ابتدا متنوع‌سازی نرخ‌های بلیت هواپیما و سپس آزادسازی آن را اجرا کنیم.
وي ادامه داد: با کمک تیمی متشکل از بخش خصوصی، دست‌اندرکار صنعت حمل و نقل هوایی و بخش دولتی، در کنار فعالیت کمیته پیگیر موضوع متنوع‌سازی و آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، این موضوع در مرحله نهایی قرار دارد.
نوريان با اشاره به اينكه تا قبل از عيد به صورت آزمایشی و پایلوت در چند مسیر ازاد سازي اجرا خواهد شد، گفت: در مسیرهای پرتردد، موضوع متنوع‌سازی نرخ بلیت هواپیما به صورت رسمی عملیاتی می‌شود.
نوریان بیان کرد: هم اكنون متنوع‌سازی و آزادسازی نرخ بلیت هواپیما اجرا می‌شود اما به صورت رسمی نیست .
وي افزود: آزادسازی نرخ‌ها موجب کاهش هزینه شرکت‌ها، افزایش درآمد آنها و طبیعتاً رشد کیفیت خدمات و رشد نوسازی ناوگان خواهد شد.
نوریان بیان کرد: نوسازی ناوگان قطعاً هزینه زیادی می‌طلبد، بنابراین باید این سیاست‌های نظیر آزادسازی، پیاده شود تا برای شرکتهای هواپیمایی ورود هواپیمای جدید صرفه اقتصادی داشته باشد.
نوريان با اشاره به مسيرهاي مورد نظر براي آزاد سازي گفت: در حال مطالعه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما برای 8 مسیر هوایی هستیم که از این 8 مسیر، 2 مسیر آزادسازی کامل شود تا بدین ترتیب مردم سفرهای مناسبی داشته باشند.
نوريان تأکید کرد: آزادسازی و متنوع‌سازی نرخ بلیت، موجب حذف نرخ‌های تکلیفی و ارائه آزادی به بخش خصوصی است تا طبق قانون بازار به فروش بلیت اقدام کنند.
وی خاطر نشان كرد: به دلیل تحریم‌های حمل و نقل هوایی، ناوگان مسافری هوایی کشور فرسوده است که امیدواریم با شرایط جدید و رفع تحریم‌های ورود قطعه هواپیما، 80 درصد هواپیماهای زمین‌گیر به ناوگان برگردد ضمن آنکه در حال پیگیری برای ورود هواپیماهای جدید هستیم.
انتهاي پيام/
تاریخ انتشار: ۲۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۵:۱۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-