واضح آرشیو وب فارسی:مهر: 2486 دستگاه خوودروي ناوگان حمل و نقل استان قزوين نوسازي شد
قزوين- خبرگزاري مهر: مديركل حمل و نقل و پايانه هاي استان قزوين گفت: در طول شش سال گذشته تاكنون دو هزار و 486 دستگاه از ناوگان حمل و نقل كالا و مسافر در استان نوسازي شده است.
به گزارش خبرنگار مهر، مهدي دهاقين عصر سه شنبه در مراسم افتتاح خانه حمل و نقل استان قزوين گفت: بعد از اجراي قانون هدفمندي يارانه ها بخش حمل و نقل در تنگناهاي شديدي قرار گرفت و با مشكلاتي مواجه شد كه تنها با همت و تلاش شبانه روزي و عشق به خدمت رانندگان و فعالان اين بخش كارها بدون وقفه ادامه يافت.
وي افزود: يكي از راههاي پويايي در صنعت حمل و نقل استفاده از خودروهايي با عمر كم است كه ضمن كاهش حوادث مي تواند به سرعت عمل فعالان اين حوزه نيز كمك كند.
دهاقين بيان كرد: افزايش بيش از حد هزينه خريد خودروهاي سنگين در جابجايي كالا موجب شده است براي نوسازي به اعتبارات بسيار زيادي نيازمند باشيم كه اين كار تنها با مساعدت بانكها و پرداخت تسهيلات و وام هاي پيش بيني شده ممكن مي شود.
نوسازي 2486 دستگاه خودروي فعال در ناوگان
مديركل حمل و نقل و پايانه هاي استان قزوين تصريح كرد: عليرغم تنگناهاي مالي از ابتداي سال 86 تا پايان سال گذشته در مجموع دو هزار و 486 دستگاه خودروي سنگين و سبك موجود در ناوگان عمومي كالا و مسافر استان نوسازي شد.
وي اظهارداشت: در اين مدت دو هزار و 100 دستگاه كاميون، 66 دستگاه اتوبوس و 300 دستگاه سواري عمومي نوسازي شده است كه براي خودروهاي سنگين 100 ميليون تومان و سواري 10 ميليون تومان تسهيلات پرداخت شده است.
دهاقين تصريح كرد: در سال جاري نيز تاكنون 20 دستگاه خودروهاي ناوگان شامل شش دستگاه كاميون، 13 دستگاه سواري كرايه و يك دستگاه اتوبوس نوسازي و وارد ناوگان شده است.
اين مسئول اظهاراميدواري كرد با همكاري و مساعدت بيشتر بانكها و پرداخت تسهيلات خريد زمينه نوسازي تعداد بيشتري از ناوگان حمل و نقل استان فراهم شود.
50 درصد ناوگان خمل و نقل كالاي استان قزوين نيازمند نوسازي است
علي اكبر سيارمه رئيس انجمن صنفي كارفرمايان شركت هاي حمل و نقل استان قزوين هم از ضرورت نوسازي ناوگان خبر داد و اظهارداشت: در حال حاضر بيش از 10 هزار دستگاه خودروي 2.5 تن به بالا با رانندگان حرفه اي و باتجربه در زمينه جابجايي كالا در استان فعاليت مي كنند.
وي افزود: عمر متوسط خودروهاي سنگين در استاندارد جهاني پنج تا 10 سال اما در ايران 20 سال است و در بخش مسافري بايد زير 10 سال باشد اما متاسفانه نيمي از ناوگان حمل و نقل كالا در استان قزوين بالاي 20 سال عمر دارد كه نيازمند نوسازي است.
سيارمه يادآورشد: گران بودن هزينه خريد هر دستگاه خودروي سنگين موجب شده است كه تنها با پرداخت تسهيلات مناسب قادر باشيم رانندگان را براي نوسازي متقاعد و راغب كنيم كه محدود بودن اعتبارات هم مشكل ساز شده است.
رئيس انجمن صنفي كارفرمايان شركت هاي حمل و نقل استان قزوين اظهارداشت: با وجود هزينه هاي سنگين حمل و نقل و استهلاك خودرو رانندگان با عشق به نظام و تامين نياز مردم با جديت و تلاش شبانه روزي هرگز اجازه ندادند تا مشكلات وقفه اي در حمل و نقل كالاي كشور ايجاد كند و همچنان با همه وجود در خدمت كشورند.
سيارمه گفت: از مسئولان انتظار داريم براي تامين اعتبار مورد نياز نوسازي ناوگان مساعدت كنند تا هر سال بتوان تعداد بيشتري از خودروهاي فرسوده را از چرخه خارج و خودروهاي جديد را وارد شبكه جابجايي كالا كرد.
ميرزاخاني رئيس خانه حمل و نقل استان قزوين هم گفت: اين خانه توسط شركت هاي حمل و نقل با 700 ميليون تومان اعتبار خريداري شده و اميدواريم راه اندازي آن بتواند در تسريع امور مربوط به جابجايي كالا و ساماندهي امور و نيز انعكاس مشكلات به مسئولان نقش خود را بخوبي ايفا كند.
كد خبر: 2197870
تاريخ مخابره : ۱۳۹۲/۹/۲۶ - ۱۹:۴۱
سه شنبه 26 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]